ASTM D2699 ASTM D2700 Benzin Oktan Değerlendirici Benzin Oktan Değerlendirici Oktan Değerlendirici Benzin Oktan Sayısı Test Makinesi

ASTM D2699 ASTM D2700 Benzinli Oktan Derecelendirme Test Cihazı Benzinli Oktan Derecelendirme Analizörü Benzin için Oktan Numarası Test Makinesi

Ürüne Genel Bakış

LR-R500 Benzinli Oktan Derecelendirme Ünitesi, en son standart gereksinimlerine göre geliştirilmiş, üst düzey, tam özellikli bir modeldir. Önceki ürünlerle karşılaştırıldığında işlevleri ve performansı önemli ölçüde iyileştirilmiştir ve tam bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahiptir. ZFY-500R, otomotiv ve havacılıkta kıvılcımla ateşlemeli motorlara yönelik benzinlerin vuruntu önleme performansını belirlemek için kullanılır. ASTM D2699 ve ASTM D2700 ile tamamen uyumludur (aynı zamanda GB/T 5487 ve GB/T 503'ün en son gereksinimlerini de kapsar). 40 ila 120 arasında tasarlanmış bir oktan sayısı aralığı ile standart referans yakıtları eşdeğer koşullar altındaki test numuneleriyle karşılaştıran bir test yöntemini benimser. Cihazın stabilitesi, güvenilirliği, kullanım kolaylığı, doğruluğu ve sonuçların tutarlılığı dünya ileri seviyelerine ulaşabilir.

Özellikler

1.ASTM D2699 (Araştırma Yöntemi) ve ASTM D2700 (Motor Yöntemi) ile uyumludur — ayrıca en son GB/T 503 ve GB/T 5487'yi de kapsar. Motor ve Araştırma yöntemleri arasında hızlı geçiş, kullanımı kolay.

2.ASTM ve GB standartlarının gerektirdiği tüm ilgili işletim fonksiyonlarını uygular; Sıkıştırma oranı yöntemi için özellikle uygundur ve aynı zamanda yakıt derecelendirmesi için enterpolasyon yöntemini de destekler.

3.Motor, istikrarlı ve güvenilir mekanik performans için entegre bir soğutma ceketi tasarımını benimser.

4.Biri soğutma ceketi ve soğutma manşonlu döner valf içeren dört yakıt deposuyla donatılmıştır.

5.Sıcaklıktan etkilenmeyen, temassız lazer sıkıştırma oranı ölçümü kullanır ve geleneksel yöntemlerden bir kat daha yüksek doğruluk sağlar.

6.DT30DS vuruntu sensörü, sensörün değiştirilebilirliğini sağlayan özel olarak tasarlanmış bir sinyal vericiyle endüstriyel standartlara göre tasarlanmıştır.

7.Vuruntu sinyallerini gerektiği gibi ayarlamak için standartlara tam olarak uygun şekilde yapılandırılmış bağımsız vuruntu ölçer, kalibre edilmiş bir vuruntu yoğunluğu ekranı sağlar. Yakıt derecelendirmesi sırasında genişleme ve standart vuruntu yoğunluğuna ilişkin standart gereksinimleri karşılar.

8.Doğru ateşleme kontrolü için hassas döner kodlayıcı teknolojisi; Ateşleme açısı ayarı mekanik değişiklik gerektirmez.

9.Ortam basıncını otomatik olarak algılar ve testler sırasında gerçek zamanlı otomatik dengeleme sağlar. Dahili oktan sayısı ve sıkıştırma oranı eğrisi. Test sonuçları ön panel yazıcısı aracılığıyla yazdırılabilir ve sistem, LIMS'e bağlantıyı destekler.

10.İki kademeli sıcaklık kontrolüne sahip büyük kapasiteli klima ünitesi, standart gereklilikleri karşılayan tozsuz, kuru ve sıcaklığa dayanıklı hava sağlar.

11.Yağlama yağı ön ısıtma modülü ile donatılmıştır, ön ısıtma süresi 30 dakika içinde kontrol edilir. Yağ filtrasyonu hem kaba hem de ince aşamaları içerir.

12.Güç tüketimi 0,4 kW'ın altında olan düşük güçlü, yüksek verimli sirkülasyonlu soğutma ünitesi; bakım gerektirmez.

13.Yapılandırılmış modüler tasarım; kontrol sistemi, güvenilirliği artırmak ve günlük bakım, servis ve sorun giderme işlemlerini kolay ve rahat hale getirmek için modüler bir kontrol cihazı kullanır.

14.Ayarlanabilir dokunmatik ekran konsolu. ONManager® uygulama yazılımı son derece entegre bir kullanıcı arayüzüne sahiptir. Gerçek zamanlı durum izleme bir bakışta anlaşılır. Adım adım yönlendirilen işlem düğmeleri estetik olarak tasarlanmıştır ve öğrenilmesi kolaydır.

15.ONManager® gerçek zamanlı 100 döngülü vuruntu yoğunluğu trend eğrisini görüntüler. Yazılım, zamanında ve net işlem istemleri sağlar. Başlatma süresini ve toplam çalışma süresini otomatik olarak kaydeder ve bakım hatırlatıcılarını otomatik olarak görüntüler.

ASTM D2699 ASTM D2700 Benzinli Oktan Derecelendirme Test Cihazı Benzinli Oktan Derecelendirme Analizörü Benzin için Oktan Numarası Test Makinesi

Teknik Şartname