| 유형: | 시험기 | 정확도 등급: | 높은 정확도 |
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| 정확성: | ---- | 애플리케이션: | 자동 테스트, 실험실 테스트, 실험실 테스트 |
| 맞춤형 지원: | OEM, ODM, OBM | 힘: | --- |
| 보호 등급: | IP56 | 전압: | 220V |
| 보증: | 1년 | 치수(WDH): | 1600*720*1700mm |
| 무게: | 900.0kg | ||
| 강조하다: | 가솔린 오크탄 등급 테스트 기계,오크탄 수치 검사 분석기,ASTM D2699 가솔린 오크탄 분석기 |
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ASTM D2699 ASTM D2700 가솔린 옥탄 등급 검사기 가솔린 옥탄 등급 분석기 가솔린의 옥탄 수치 검사 기계
제품 개요
LR-R500 가솔린 옥탄 등급 단위는 최신 표준 요구 사항에 따라 개발 된 고급, 완전한 모델입니다.기능과 성능이 크게 향상되었습니다.ZFY-500R는 자동차 및 항공의 분추 발화 엔진에 대한 가솔린의 반박 성능을 결정하는 데 사용됩니다.ASTM D2699 및 ASTM D2700 (또한 GB/T 5487 및 GB/T 503의 최신 요구 사항을 포함) 에 완전히 적합합니다.그것은 표준 기준 연료와 동등한 조건에서 시험 샘플을 비교하는 테스트 방법을 채택하고 있으며, 옥탄 등급 범위는 40에서 120까지 설계되었습니다.신뢰성, 조작의 편의성, 정확성, 그리고 결과의 일관성이 세계 선진 수준에 도달 할 수 있습니다.
특징
1.ASTM D2699 (연구 방법) 및 ASTM D2700 (모터 방법) 에 적합합니다. 또한 최신 GB/T 503 및 GB/T 5487을 포함합니다. 모터와 연구 방법 사이의 빠른 전환, 조작이 쉽습니다.
2.ASTM 및 GB 표준에 의해 요구되는 모든 관련 작동 기능을 구현합니다. 특히 압축 비율 방법에 적합하며 연료 등급에 대한 인터폴레이션 방법을 지원합니다.
3.엔진은 안정적이고 신뢰할 수있는 기계 성능을 위해 통합 냉각 장갑 디자인을 채택합니다.
4.4개의 연료 탱크를 갖추고 있는데, 그 중 하나는 냉각장고와 냉각 수갑을 가진 회전 밸브를 포함하고 있습니다.
5.접촉 없이 레이저 압축 비율을 측정하여, 온도에 영향을 받지 않고, 전통적인 방법보다 1등급 높은 정확도를 제공합니다.
6.DT30DS 탭 센서는 산업 표준에 따라 설계되었으며, 센서 교환성을 보장하는 특별히 설계된 신호 송신기가 있습니다.
7.독립적인 탭 미터, 탭 신호를 필요에 따라 조정하기 위해 표준에 따라 엄격하게 구성되어, 캘리브레이트된 탭 강도 표시를 제공합니다.연료 등급 중 확장 및 표준 스냅 강도에 대한 표준 요구 사항을 충족합니다..
8.정확한 발화 제어를 위한 정밀 회전 인코더 기술; 발화 각도 조절은 기계적인 변경이 필요하지 않습니다.
9.자동으로 환경 압력을 감지하고 테스트 중에 실시간 자동 보상을 제공합니다.테스트 결과는 전면 판 프린터를 통해 인쇄 할 수 있습니다., 그리고 시스템은 LIMS에 연결을 지원합니다.
10.2단계 온도 조절을 갖춘 대용량 에어컨은 먼지 없는, 건조하고 온도 안정적인 공기를 제공하며 표준 요구 사항을 충족시킵니다.
11.윤활유 전열 모듈이 장착되어 있으며, 30분 이내에 전열 시간을 제어할 수 있습니다. 오일 필터링에는 거친 단계와 얇은 단계 모두 포함됩니다.
12.저전력 고효율 순환 냉각 단위, 전력 소비 0.4 kW 이하; 유지보수 없이
13.구조화된 모듈형 설계; 제어 시스템은 모듈형 컨트롤러를 사용하여 신뢰성을 높이고 일상적인 유지 보수, 서비스 및 문제 해결을 쉽고 편리하게합니다.
14.조절 가능한 터치 스크린 콘솔. ONManager® 응용 소프트웨어에는 매우 통합된 사용자 인터페이스가 있습니다. 실시간 상태 모니터링은 한 눈에 명확합니다.단계별로 가이드 되는 조작 버튼 은 미적 으로 디자인 되어 있고 배우기 쉽다.
15.ONManager®는 실시간으로 100 사이클의 박스 강도 트렌드 곡선을 표시합니다. 소프트웨어는 신속하고 명확한 작동 요청을 제공합니다. 자동으로 시작 시간과 누적 실행 시간을 기록합니다.그리고 자동으로 유지보수 상기.
ASTM D2699 ASTM D2700 가솔린 옥탄 등급 검사기 가솔린 옥탄 등급 분석기 가솔린의 옥탄 수치 검사 기계
기술 사양
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실린더 구멍 |
82.55mm |
뇌졸중 |
114.3mm |
입수 습도 제어 범위 |
356 ~ 7.12g 물/kg 건조한 공기 |
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압축 비율 범위 |
41 ~ 18:1 |
밸브 클리어링 |
흡입 밸브 정류장 |
0.20mm |
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엔진 속도 |
엔진 속도 (모터 방법) |
900 ± 9 r/min |
배기 밸브 클리어먼트 |
0.25mm |
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엔진 속도 (연구 방법) |
600 ± 6 r/min |
스파크 플러그 간격 |
0.50mm |
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흡입 공기 온도 |
흡입 공기 온도 (모터 방법) |
38°C 조절, ±2.0°C 정확도 |
실린더 냉각수 온도 |
100 ± 1°C (시험 중에 ± 0.5°C) |
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흡입 공기 온도 (연구 방법) |
52°C 조절, ±1.0°C 정확도 |
윤활유 압력 |
≥ 0.15 MPa |
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발화 앞각 |
발화 앞장서기 (모터 방식) |
24 ± 0.1° (ε=5.5), 조절 |
윤활유 온도 |
57°C ± 8°C |
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발화 전 (연구 방법) |
13° |
크랭크하우스 압력 |
-0.245 ~ -1.470 kPa |
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모터 메소드 혼합 온도 |
141~165°C 조절, ±1°C 정확도 |
엔진 냉각액 순환 온도 |
≤ 방온 + 10°C |
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반복성 정확성 |
반복성 (모터 방법) |
≤ 0.3 (85~90 MON) |
재현 가능성 정확성 |
재생가능성 (모터 방법) |
≤ 1.1 (85~95 MON) |
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반복성 (연구 방법) |
≤ 0.2 (85~95 RON) |
재생가능성 (연구 방법) |
≤ 0.7 (90~100 RON) |
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최대 전력 소비 |
8.5kW |
크기 (WDH) |
1600*720*1700mm |
무게 |
9000.0kg |
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담당자: Kaitlyn Wang
전화 번호: 19376687282
팩스: 86-769-83078748