|
Productdetails:
|
| type: | Testmachine | Nauwkeurigheidsklasse: | Hoge nauwkeurigheid |
|---|---|---|---|
| Nauwkeurigheid: | - | Sollicitatie: | Auto -testen, laboratoriumtesten, laboratoriumtests |
| ondersteuning op maat: | OEM, ODM, OBM | Stroom: | --- |
| Beschermingsklasse: | IP56 | Spanning: | 220 V |
| Garantie: | 1 jaar | Afmetingen (WDH): | 1600 * 720 * 1700 mm |
| Gewicht: | 900,0 kg | ||
| Markeren: | benzine-octanenmeter,octanen getest analysator,ASTM D2699 benzine-octaan-analysator |
||
ASTM D2699 ASTM D2700 Gasoline Octane Rating Tester Gasoline Octane Rating Analyzer Octane Number Testing Machine voor benzine
Productoverzicht
De LR-R500 benzine octane rating unit is een high-end, full-featured model ontwikkeld volgens de nieuwste standaard vereisten.zijn functies en prestaties aanzienlijk zijn verbeterdDe ZFY-500R wordt gebruikt voor het bepalen van de anti-knock prestaties van benzine voor automotive en luchtvaart motoren met vonkontsteking.Volledig in overeenstemming met ASTM D2699 en ASTM D2700 (ook met betrekking tot de laatste eisen van GB/T 5487 en GB/T 503)Het gebruikt een testmethode waarbij standaard referentiebrandstoffen worden vergeleken met testmonsters onder gelijkwaardige omstandigheden, met een octanenrang van 40 tot 120.betrouwbaarheid, de gebruiksgemak, de nauwkeurigheid en de consistentie van de resultaten kunnen wereldwijd geavanceerde niveaus bereiken.
Kenmerken
1.Voldoet aan ASTM D2699 (Research Method) en ASTM D2700 (Motor Method) ook de nieuwste GB/T 503 en GB/T 5487 bestrijkt.
2.Implementeert alle relevante operationele functies die vereist zijn door de ASTM- en GB-normen; is vooral geschikt voor de compressieverhoudingsmethode, ondersteunt ook de interpolatiemethode voor brandstofcategorie.
3.De motor heeft een integraal koelmantel voor stabiele en betrouwbare mechanische prestaties.
4.Uitgerust met vier brandstoftanks, waarvan één een koelmantel en een draaiklep met koelschuim bevat.
5.Gebruikt niet-contact lasercompressie ratio meting, niet beïnvloed door de temperatuur, met een nauwkeurigheid een orde van grootte hoger dan traditionele methoden.
6.De DT30DS-kloksensor is ontworpen volgens industriële normen, met een speciaal ontworpen signaalzender die de uitwisselbaarheid van sensoren garandeert.
7.Onafhankelijke klopmeter die strikt volgens de normen is geconfigureerd om klopsignalen naar behoefte aan te passen en die een gekalibreerde toon geeft van de klopintensiteit.Voldoet aan de standaardvereisten voor verruiming en standaard slagintensiteit tijdens de brandstofcategorie.
8.Precieze roterende encodertechnologie voor nauwkeurige ontstekingsregeling; instelling van de ontstekingshoek vereist geen mechanische wijzigingen.
9.Automatisch detecteert omgevingsdruk en biedt realtime automatische compensatie tijdens tests.De testresultaten kunnen worden afgedrukt via de printer aan de voorzijde, en het systeem ondersteunt verbinding met een LIMS.
10.Een grote airconditioning-eenheid met tweestaps temperatuurregeling zorgt voor stofvrije, droge en temperatuurstabiele lucht die voldoet aan de standaardvereisten.
11.Uitgerust met een smeerolievoorverwarmingsmodule, voorverwarmingstijd gecontroleerd binnen 30 minuten.
12.Een laagvermogen, efficiënt circulerend koelapparaat met een vermogenverbruik van minder dan 0,4 kW; onderhoudsvrij.
13.Gestructureerd modulair ontwerp; het besturingssysteem maakt gebruik van een modulaire controller om de betrouwbaarheid te verbeteren en het dagelijks onderhoud, onderhoud en probleemoplossing eenvoudig en handig te maken.
14.Aanpasbare touchscreenconsole. De ONManager®-toepassingssoftware beschikt over een zeer geïntegreerde gebruikersinterface.De stap-voor-stap geleide bedieningsknoppen zijn esthetisch ontworpen en gemakkelijk te leren.
15.ONManager® toont in realtime een trendcurve van 100 cycli aan klopintensiteit.en automatisch onderhoudsherinnering weergeeft.
ASTM D2699 ASTM D2700 Gasoline Octane Rating Tester Gasoline Octane Rating Analyzer Octane Number Testing Machine voor benzine
Technische specificatie
|
Boren van de cilinder |
82.55 mm |
Een beroerte |
114.3 mm |
Inlaatvochtigheidscontrolebereik |
3.56 ~ 7,12 g water/kg droge lucht |
|
|
Compressieverhoudingsbereik |
41 tot 18 uur:1 |
Ventielvrijheid |
Inlaatklepvrijheid |
0.20 mm |
||
|
Motor snelheid. |
Motoromzet (motormethode) |
900 ± 9 r/min |
Afvoer van de uitlaatklep |
0.25 mm |
||
|
Motortoerental (onderzoeksmethode) |
600 ± 6 r/min |
Sparkplug-gap |
0.50 mm |
|||
|
Inlaatluchttemperatuur |
Inlaatluchttemperatuur (motormethode) |
38°C verstelbaar, ±2,0°C nauwkeurigheid |
Temperatuur van het koelmiddel van de cilinder. |
100 ± 1°C (± 0,5°C tijdens de test) |
||
|
Inlaatluchttemperatuur (onderzoeksmethode) |
52°C verstelbaar, ±1,0°C nauwkeurigheid |
Grijpoliedruk |
≥ 0,15 MPa |
|||
|
Ontstekingshoek |
Ontsteking vooraf (motormethode) |
24 ± 0,1° (ε=5,5), verstelbaar |
Temperatuur van smeerolie. |
57 ± 8°C |
||
|
Ontsteking vooraf (onderzoeksmethode) |
13° |
Druk van de krukkas |
-0,245 ~ -1,470 kPa |
|||
|
Motormethode Mengtemperatuur. |
141~165°C verstelbaar, ±1°C nauwkeurigheid |
Motorkoelmiddelcirculatietemperatuur. |
≤ kamertemperatuur + 10°C |
|||
|
Herhaalbaarheid nauwkeurigheid |
Herhaalbaarheid (motorische methode) |
≤ 0,3 (85 ~ 90 MON) |
Reproduceerbaarheid nauwkeurigheid |
Reproduceerbaarheid (motorische methode) |
≤ 1,1 (85 ~ 95 MON) |
|
|
Herhaalbaarheid (onderzoeksmethode) |
≤ 0,2 (85 ~ 95 RON) |
Reproduceerbaarheid (onderzoeksmethode) |
≤ 0,7 (90~100 RON) |
|||
|
Max. stroomverbruik |
8.5 kW |
Afmetingen (WDH) |
1600 * 720 * 1700 mm |
Gewicht |
9000,0 kg |
|
![]()
![]()
![]()
![]()
Contactpersoon: Kaitlyn Wang
Tel.: 19376687282
Fax: 86-769-83078748