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Produktdetails:
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| Typ: | Prüfmaschine | Genauigkeitsklasse: | Hohe Genauigkeit |
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| Genauigkeit: | ---- | Anwendung: | Autotests, Labortests, Labortests |
| maßgeschneiderte Unterstützung: | OEM, ODM, OBM | Leistung: | --- |
| Schutzklasse: | IP56 | Stromspannung: | 220 V |
| Garantie: | 1 Jahr | Abmessungen (BTH): | 1600 * 720 * 1700 mm |
| Gewicht: | 900,0 kg | ||
| Hervorheben: | Benzin-Oktantestgerät,Oktantest-Analysator,Benzin-Oktantestgerät nach ASTM D2699 |
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ASTM D2699 ASTM D2700 Benzin-Oktanbewertungstester Benzin-Oktanbewertungsanalysator Oktanzahlprüfgerät für Benzin
Produktübersicht
Die Benzin-Oktanzahleinheit LR-R500 ist ein High-End-Modell mit vollem Funktionsumfang, das gemäß den neuesten Standardanforderungen entwickelt wurde. Im Vergleich zu früheren Produkten wurden seine Funktionen und Leistung erheblich verbessert und es verfügt über völlig unabhängige geistige Eigentumsrechte. Der ZFY-500R dient zur Bestimmung der Klopffestigkeit von Benzinen für Ottomotoren in der Automobil- und Luftfahrtindustrie. Es entspricht vollständig ASTM D2699 und ASTM D2700 (und deckt auch die neuesten Anforderungen von GB/T 5487 und GB/T 503 ab). Es verwendet eine Testmethode, die Standard-Referenzkraftstoffe mit Testproben unter gleichwertigen Bedingungen vergleicht, mit einem Oktanzahlbereich von 40 bis 120. Die Stabilität, Zuverlässigkeit, Benutzerfreundlichkeit, Genauigkeit und Konsistenz der Ergebnisse des Instruments können Weltniveau erreichen.
Merkmale
1.Entspricht ASTM D2699 (Forschungsmethode) und ASTM D2700 (Motormethode) – deckt auch die neuesten GB/T 503 und GB/T 5487 ab. Schnelles Umschalten zwischen Motor- und Forschungsmethoden, einfach zu bedienen.
2.Implementiert alle relevanten Betriebsfunktionen, die nach ASTM- und GB-Standards erforderlich sind; Besonders geeignet für die Verdichtungsverhältnismethode, unterstützt auch die Interpolationsmethode für die Kraftstoffbewertung.
3.Der Motor verfügt über ein integriertes Kühlmanteldesign für stabile und zuverlässige mechanische Leistung.
4.Ausgestattet mit vier Kraftstoffbehältern, einer davon mit Kühlmantel und einem Drehschieber mit Kühlhülse.
5.Verwendet eine berührungslose, von der Temperatur unbeeinflusste Laser-Kompressionsverhältnismessung und bietet eine um eine Größenordnung höhere Genauigkeit als herkömmliche Methoden.
6.Der Klopfsensor DT30DS ist nach Industriestandards konzipiert und verfügt über einen speziell entwickelten Signalgeber, der die Austauschbarkeit der Sensoren gewährleistet.
7.Unabhängiger Klopfmesser, der streng nach Standards konfiguriert ist, um Klopfsignale nach Bedarf anzupassen und eine kalibrierte Klopfintensitätsanzeige bereitzustellen. Erfüllt die Standardanforderungen an Verbreiterung und Standard-Klopfintensität während der Kraftstoffbewertung.
8.Präzise Drehgebertechnologie für präzise Zündsteuerung; Die Zündwinkelverstellung erfordert keine mechanischen Änderungen.
9.Erkennt automatisch den Umgebungsdruck und sorgt während Tests für eine automatische Echtzeitkompensation. Integrierte Oktanzahl-Verdichtungsverhältnis-Kurve. Testergebnisse können über den Frontplattendrucker ausgedruckt werden und das System unterstützt die Anbindung an ein LIMS.
10.Großvolumiges Klimagerät mit zweistufiger Temperaturregelung sorgt für staubfreie, trockene und temperaturstabile Luft nach Normanforderungen.
11.Ausgestattet mit einem Schmieröl-Vorwärmmodul, dessen Vorwärmzeit innerhalb von 30 Minuten gesteuert wird. Die Ölfiltration umfasst sowohl grobe als auch feine Stufen.
12.Hocheffizientes Umwälzkühlgerät mit geringem Stromverbrauch und einem Stromverbrauch unter 0,4 kW; wartungsfrei.
13.Strukturierter modularer Aufbau; Das Steuerungssystem nutzt einen modularen Controller, um die Zuverlässigkeit zu erhöhen und die tägliche Wartung, Instandhaltung und Fehlerbehebung einfach und bequem zu gestalten.
14.Verstellbare Touchscreen-Konsole. Die ONManager®-Anwendungssoftware verfügt über eine hochintegrierte Benutzeroberfläche. Die Statusüberwachung in Echtzeit ist auf einen Blick klar. Die schrittweise geführten Bedientasten sind ästhetisch gestaltet und leicht zu erlernen.
15.ONManager® zeigt in Echtzeit eine Trendkurve der Klopfintensität über 100 Zyklen an. Die Software bietet zeitnahe und klare Bedienanweisungen. Zeichnet automatisch die Startzeit und die Gesamtlaufzeit auf und zeigt automatisch Wartungserinnerungen an.
ASTM D2699 ASTM D2700 Benzin-Oktanbewertungstester Benzin-Oktanbewertungsanalysator Oktanzahlprüfgerät für Benzin
Technische Spezifikation
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Zylinderbohrung |
82,55 mm |
Schlaganfall |
114,3 mm |
Regelbereich der Ansaugfeuchtigkeit |
3,56 ~ 7,12 g Wasser/kg trockene Luft |
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Komprimierungsverhältnisbereich |
4:1 ~ 18:1 |
Ventilspiel |
Spiel des Einlassventils |
0,20 mm |
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Motorgeschwindigkeit |
Motorgeschwindigkeit (Motormethode) |
900 ± 9 U/min |
Auslassventilspiel |
0,25 mm |
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Motorgeschwindigkeit (Forschungsmethode) |
600 ± 6 U/min |
Zündkerzenabstand |
0,50 mm |
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Ansauglufttemperatur |
Ansauglufttemp. (Motorische Methode) |
38°C einstellbar, ±2,0°C Genauigkeit |
Zylinderkühlmitteltemp. |
100 ± 1°C (±0,5°C während des Tests) |
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Ansauglufttemp. (Forschungsmethode) |
52°C einstellbar, ±1,0°C Genauigkeit |
Schmieröldruck |
≥ 0,15 MPa |
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Zündvoreilwinkel |
Zündzeitpunkt (Motormethode) |
24 ± 0,1° (ε=5,5), einstellbar |
Schmieröltemp. |
57 ± 8°C |
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Zündvorschub (Forschungsmethode) |
13° |
Kurbelgehäusedruck |
-0,245 ~ -1,470 kPa |
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Motormethode Gemischtemp. |
141~165°C einstellbar, ±1°C Genauigkeit |
Temperatur der Motorkühlmittelzirkulation. |
≤ Raumtemperatur. + 10°C |
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Wiederholpräzision |
Wiederholbarkeit (motorische Methode) |
≤ 0,3 (85~90 MON) |
Reproduzierbarkeit Präzision |
Reproduzierbarkeit (motorische Methode) |
≤ 1,1 (85–95 MON) |
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Wiederholbarkeit (Forschungsmethode) |
≤ 0,2 (85~95 ROZ) |
Reproduzierbarkeit (Forschungsmethode) |
≤ 0,7 (90~100 ROZ) |
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Max. Stromverbrauch |
8,5 kW |
Abmessungen (BTH) |
1600 * 720 * 1700 mm |
Gewicht |
900,0 kg |
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Ansprechpartner: Kaitlyn Wang
Telefon: 19376687282
Faxen: 86-769-83078748