|
Detail produk:
|
| jenis: | Mesin Pengujian | Kelas Akurasi: | Akurasi Tinggi |
|---|---|---|---|
| Ketepatan: | ---- | Aplikasi: | Pengujian Otomatis, Pengujian Laboratorium, Pengujian Laboratorium |
| dukungan yang disesuaikan: | OEM, ODM, OBM | Kekuatan: | --- |
| Kelas Perlindungan: | IP56 | Voltase: | 220V |
| Jaminan: | 1 Tahun | Dimensi (WDH): | 1600*720*1700mm |
| Berat: | 900,0kg | ||
| Menyoroti: | mesin penguji peringkat oktan bensin,penganalisis pengujian angka oktan,penganalisis oktan bensin ASTM D2699 |
||
ASTM D2699 ASTM D2700 Penguji Peringkat Oktan Bensin Penganalisis Peringkat Oktan Bensin Mesin Uji Angka Oktan untuk Bensin
Ikhtisar Produk
Unit Pemeringkat Oktan Bensin LR-R500 adalah model kelas atas dengan fitur lengkap yang dikembangkan sesuai dengan persyaratan standar terbaru. Dibandingkan dengan produk sebelumnya, fungsi dan kinerjanya telah ditingkatkan secara signifikan, dan memiliki hak kekayaan intelektual independen sepenuhnya. ZFY-500R digunakan untuk menentukan kinerja anti-ketukan bensin untuk mesin pengapian otomotif dan penerbangan. Ini sepenuhnya mematuhi ASTM D2699 dan ASTM D2700 (juga mencakup persyaratan terbaru GB/T 5487 dan GB/T 503). Alat ini mengadopsi metode pengujian yang membandingkan bahan bakar referensi standar dengan sampel uji dalam kondisi setara, dengan rentang nilai oktan yang dirancang dari 40 hingga 120. Stabilitas, keandalan, kemudahan pengoperasian, keakuratan, dan konsistensi hasil instrumen dapat mencapai tingkat tertinggi di dunia.
Fitur
1.Sesuai dengan ASTM D2699 (Metode Penelitian) dan ASTM D2700 (Metode Motor) — juga mencakup GB/T 503 dan GB/T 5487 terbaru. Peralihan cepat antara metode Motor dan Penelitian, mudah dioperasikan.
2.Menerapkan semua fungsi operasi relevan yang disyaratkan oleh standar ASTM dan GB; sangat cocok untuk metode rasio kompresi, juga mendukung metode interpolasi untuk rating bahan bakar.
3.Engine mengadopsi desain jaket pendingin integral untuk kinerja mekanis yang stabil dan andal.
4.Dilengkapi dengan empat reservoir bahan bakar, salah satunya meliputi jaket pendingin dan katup putar dengan selongsong pendingin.
5.Menggunakan pengukuran rasio kompresi laser non-kontak, tidak terpengaruh oleh suhu, memberikan akurasi satu tingkat lebih tinggi dibandingkan metode tradisional.
6.Sensor ketukan DT30DS dirancang sesuai standar industri, dengan pemancar sinyal yang dirancang khusus untuk memastikan pertukaran sensor.
7.Pengukur ketukan independen dikonfigurasi secara ketat sesuai standar untuk menyesuaikan sinyal ketukan sesuai kebutuhan, memberikan tampilan intensitas ketukan yang dikalibrasi. Memenuhi persyaratan standar untuk pelebaran dan intensitas ketukan standar selama pemeringkatan bahan bakar.
8.Teknologi encoder putar presisi untuk kontrol pengapian yang akurat; penyesuaian sudut pengapian tidak memerlukan perubahan mekanis.
9.Secara otomatis mendeteksi tekanan sekitar dan memberikan kompensasi otomatis waktu nyata selama pengujian. Angka oktan bawaan vs. kurva rasio kompresi. Hasil tes dapat dicetak melalui printer panel depan, dan sistem mendukung koneksi ke LIMS.
10.Unit AC berkapasitas besar dengan kontrol suhu dua tahap menghasilkan udara bebas debu, kering, dan suhu stabil yang memenuhi persyaratan standar.
11.Dilengkapi dengan modul pemanasan awal oli pelumas, waktu pemanasan awal dikontrol dalam 30 menit. Filtrasi minyak mencakup tahap kasar dan halus.
12.Unit pendingin sirkulasi berdaya rendah dan efisiensi tinggi dengan konsumsi daya di bawah 0,4 kW; bebas perawatan.
13.Desain modular terstruktur; sistem kontrol menggunakan pengontrol modular untuk meningkatkan keandalan dan membuat perawatan harian, servis, dan pemecahan masalah menjadi mudah dan nyaman.
14.Konsol layar sentuh yang dapat disesuaikan. Perangkat lunak aplikasi ONManager® memiliki fitur antarmuka pengguna yang sangat terintegrasi. Sekilas pemantauan status real-time jelas. Tombol pengoperasian yang dipandu langkah demi langkah dirancang secara estetis dan mudah dipelajari.
15.ONManager® menampilkan kurva tren intensitas ketukan 100 siklus secara real-time. Perangkat lunak memberikan petunjuk pengoperasian yang tepat waktu dan jelas. Secara otomatis mencatat waktu startup dan waktu berjalan kumulatif, dan secara otomatis menampilkan pengingat pemeliharaan.
ASTM D2699 ASTM D2700 Penguji Peringkat Oktan Bensin Penganalisis Peringkat Oktan Bensin Mesin Uji Angka Oktan untuk Bensin
Spesifikasi Teknis
|
Lubang silinder |
82,55 mm |
Stroke |
114,3 mm |
Rentang Kontrol Kelembaban Asupan |
3,56 ~ 7,12 g air/kg udara kering |
|
|
Kisaran Rasio Kompresi |
4:1 ~ 18:1 |
Jarak Bebas Katup |
Jarak Bebas Katup Masuk |
0,20 mm |
||
|
Kecepatan Mesin |
Kecepatan Mesin (Metode Motorik) |
900 ± 9 putaran/menit |
Jarak Bebas Katup Buang |
0,25 mm |
||
|
Kecepatan Mesin (Metode Penelitian) |
600 ± 6 putaran/menit |
Celah Busi |
0,50mm |
|||
|
Suhu Udara Masuk |
Suhu Udara Masuk. (Metode Motorik) |
38°C dapat disesuaikan, akurasi ±2,0°C |
Suhu Pendingin Silinder. |
100 ± 1°C (±0,5°C selama pengujian) |
||
|
Suhu Udara Masuk. (Metode Penelitian) |
52°C dapat disesuaikan, akurasi ±1,0°C |
Tekanan Minyak Pelumas |
≥ 0,15 MPa |
|||
|
Sudut Pengapian Maju |
Pengapian Maju (Metode Motorik) |
24 ± 0,1° (ε=5,5), dapat disesuaikan |
Temperatur Minyak Pelumas. |
57 ± 8°C |
||
|
Ignition Advance (Metode Penelitian) |
13° |
Tekanan Bak Mesin |
-0,245 ~ -1,470 kPa |
|||
|
Suhu Campuran Metode Motor. |
141~165°C dapat disesuaikan, akurasi ±1°C |
Temperatur Sirkulasi Pendingin Mesin. |
≤ Suhu Kamar. + 10°C |
|||
|
Presisi Pengulangan |
Pengulangan (Metode Motorik) |
≤ 0,3 (85~90 SENIN) |
Reproduksibilitas Presisi |
Reproduksibilitas (Metode Motorik) |
≤ 1,1 (85~95 SENIN) |
|
|
Pengulangan (Metode Penelitian) |
≤ 0,2 (RON 85~95) |
Reproduksibilitas (Metode Penelitian) |
≤ 0,7 (90~100RON) |
|||
|
Maks. Konsumsi Daya |
8,5kW |
Dimensi (WDH) |
1600*720*1700mm |
Berat |
900,0kg |
|
![]()
![]()
![]()
![]()
Kontak Person: Kaitlyn Wang
Tel: 19376687282
Faks: 86-769-83078748