ASTM D5001 航空タービン燃料潤滑性試験器 ボールオンシリンダー潤滑性評価器

ASTM D5001 BOCLE 航空タービン燃料潤滑性試験機 ボールオンシリンダー潤滑性評価装置

1. はじめに
航空タービン燃料潤滑性試験機は、航空エンジン燃料の潤滑性能を評価するために使用される装置です。実際の運転条件下での潤滑環境をシミュレートし、燃料の性能が高温、高圧、高速条件下での要件を満たしていることを確認します。
シンプルなインターフェース：デジタルコンピュータがすべての機器機能を制御します。
標準ASTM D 5001試験プログラムがマイクロプロセッサコントローラにプリロードされています。オペレーターは、清掃された試験片を取り付け、燃料サンプルを追加し、「試験開始」ボタンを押します。試験シーケンスの自動制御：測定中にオペレーターの介入は必要ありません。自動流量コントローラが加湿空気と乾燥空気を制御します：空気の湿度と流量を調整するためにオペレーターによる制御は必要ありません。PCベースのデータロギングにより、モーター速度、試験時間、燃料温度、空気温度、湿度を記録し、印刷されたサマリーはすべてのパラメータが指定された範囲内であることを確認します。交換可能な湿度および温度プローブ：湿度と温度の測定には再校正は必要なく、事前に校正されたユニットと組み合わせた相対湿度と温度プローブを交換するだけです。加熱および冷却システム：ペルチェ加熱および冷却システム PCベースのモーター速度、試験時間、燃料温度、空気温度、湿度データ収集および分析システム 超音波洗浄機; 自動航空燃料潤滑性試験機は、ボールシリンダー（BOCLE）潤滑性評価装置を使用して航空タービン燃料の潤滑性を測定するためのASTM D5001試験方法に完全に準拠した、迅速かつ再現性のあるジェット燃料性能評価を提供するデジタルコンピュータ制御のボールシリンダー摩耗試験システムです。
航空灯油潤滑性試験機を使用することにより、エンジニアや科学者はさまざまな灯油サンプルの潤滑性能を評価し、試験結果に基づいて改善または最適化を行うことができます。これにより、燃料が航空機エンジンで良好な潤滑を提供し、摩耗と摩擦を減らし、エンジンの信頼性と寿命を向上させるのに役立ちます。

2. 主な用途
航空灯油潤滑性試験機は、主に航空ジェット燃料の潤滑性能を評価するために使用されます。標準のスチールボールと標準のリングを使用して摩擦対を形成します。制御された試験条件下で、スチールボールに生成された摩耗痕のサイズを使用して、航空燃料の境界潤滑性能を評価します。

3. 適用規格
SH/T 0687 航空タービン燃料潤滑性測定方法（ボールカラム潤滑性評価装置法）
ASTM D5001-2023「ボールカラム（BOCLE）潤滑性評価装置を使用して航空タービン燃料の潤滑性を測定するための試験方法」

4. 主な技術パラメータ

シリアル番号	項目	技術仕様と技術指標
1	最大試験力	10N
2	試験力表示精度	±0.1%
3	試験力表示再現性誤差	1%
4	スピンドル速度範囲	1～600r/min
5	スピンドル速度精度	240r/min±1r/min
6	液体容量	50 ± 1.0 ml
7	タイマー動作範囲	1s～9999min
8	タイミング精度	30分以内の誤差は±6秒を超えないものとする
9	オイルボックス内の試験環境	温度：25±1℃ 相対湿度：10±0.2%
10	標準試験片	スチールボール Sφ12.7mm、試験リング φ49.22*13.06mm
11	標準参照液体	高潤滑性 A、低潤滑性 B、各500ml