ASTM D5001 Flugturbinentreibstoff-Schmierfähigkeitstester Ball-On-Zylinder-Schmierfähigkeitsprüfer

ASTM D5001 BOCLE Aviation Turbine Fuels Lubricity Tester Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator

1. Einführung
Der Aviation Turbine Fuels Lubricity Tester ist ein Gerät zur Bewertung der Schmierfähigkeit von Flugzeugturbinentreibstoff. Er simuliert die Schmierumgebung unter realen Betriebsbedingungen, um sicherzustellen, dass die Leistung des Treibstoffs den Anforderungen unter Hochtemperatur-, Hochdruck- und Hochgeschwindigkeitsbedingungen entspricht.
Einfache Schnittstelle: Digitalcomputer steuert alle Gerätefunktionen;
Standard-Testprogramm ASTM D 5001 im Mikroprozessorcontroller vorinstalliert: Der Bediener installiert das gereinigte Teststück, fügt die Treibstoffprobe hinzu und drückt die Taste "Test starten"; Automatische Steuerung der Testsequenz: Während der Messung ist kein Eingreifen des Bedieners erforderlich; Automatischer Durchflussregler steuert feuchte und trockene Luft: Es ist keine Bedienereingabe erforderlich, um die Luftfeuchtigkeit und den Luftstrom anzupassen; PC-basierte Datenprotokollierung von Motordrehzahl, Testzeit, Treibstofftemperatur, Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit und gedruckte Zusammenfassung bestätigt, dass alle Parameter innerhalb des angegebenen Bereichs liegen; Austauschbare Feuchtigkeits- und Temperaturfühler: Feuchtigkeits- und Temperaturmessungen erfordern keine Neukalibrierung, sondern nur den Austausch der kombinierten relativen Feuchtigkeits- und Temperatursonde durch eine austauschbare vorkalibrierte Einheit; Heiz- und Kühlsystem: Peltier-Heiz- und Kühlsystem PC-basiertes System zur Datenerfassung und -analyse von Motordrehzahl, Testzeit, Treibstofftemperatur, Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit Ultraschallreiniger; Der automatische Schmierfähigkeitstester für Flugzeugtreibstoff ist ein digital computergesteuertes Kugel-Zylinder-Verschleißtestsystem, das eine schnelle und wiederholbare Bewertung der Leistung von Düsentreibstoff ermöglicht und vollständig der ASTM D5001-Testmethode zur Messung der Schmierfähigkeit von Flugzeugturbinentreibstoff unter Verwendung eines Kugel-Zylinder-Schmierfähigkeitstesters (BOCLE) entspricht.
Durch die Verwendung des Schmierfähigkeitstesters für Flugzeugkerosin können Ingenieure und Wissenschaftler die Schmierfähigkeit verschiedener Kerosinproben bewerten und auf der Grundlage der Testergebnisse Verbesserungen oder Optimierungen vornehmen. Dies trägt dazu bei, dass der Treibstoff eine gute Schmierung in Flugzeugtriebwerken gewährleistet, Verschleiß und Reibung reduziert und die Zuverlässigkeit und Lebensdauer des Motors verbessert.

2. Hauptverwendungen
Der Schmierfähigkeitstester für Flugzeugkerosin wird hauptsächlich zur Bewertung der Schmierfähigkeit von Flugzeugdüsentreibstoff verwendet. Eine Standard-Stahlkugel und ein Standard-Ring bilden ein Reibungspaar. Unter kontrollierten Testbedingungen wird die Größe der auf der Stahlkugel erzeugten Verschleißmarke verwendet, um die Grenzschmierfähigkeit von Flugzeugtreibstoff zu bewerten.

3. Anwendbare Normen
SH/T 0687 Bestimmungsmethode für die Schmierfähigkeit von Flugzeugturbinentreibstoff (Verfahren mit dem Kugel-Säulen-Schmierfähigkeitsbewertungsinstrument)
ASTM D5001-2023 "Testmethode zur Messung der Schmierfähigkeit von Flugzeugturbinentreibstoff unter Verwendung eines Kugel-Säulen-Schmierfähigkeitsbewertungsinstruments (BOCLE)"

4. Haupttechnische Parameter

Seriennummer	Artikel	Technische Spezifikationen und technische Indikatoren
1	Maximale Prüfkraft	10N
2	Anzeige der Prüfkraftgenauigkeit	±0,1%
3	Wiederholbarkeit der Anzeige der Prüfkraft	1%
4	Spindeldrehzahlbereich	1~600 U/min
5	Spindeldrehzahlgenauigkeit	240 U/min±1 U/min
6	Flüssigkeitsvolumen	50 ± 1,0 ml
7	Timer-Arbeitsbereich	1s~9999min
8	Zeitgenauigkeit	Der Fehler innerhalb von 30 Minuten darf ±6s nicht überschreiten
9	Testumgebung im Ölbehälter	Temperatur: 25±1ºC Relative Luftfeuchtigkeit: 10±0,2%
10	Standard-Teststück	Stahlkugel Sφ12,7 mm, Testring φ49,22*13,06 mm
11	Standard-Referenzflüssigkeit	Hohe Schmierfähigkeit A, geringe Schmierfähigkeit B, je 500 ml