ASTM D5001 항공 터빈 연료 윤활성 테스트 공에 실린더 윤활성 평가기

ASTM D5001 BOCLE 항공 터빈 연료 윤활성 시험기 볼-실린더 윤활성 평가기

1. 소개
항공 터빈 연료 윤활성 시험기는 항공기 엔진 연료의 윤활 성능을 평가하는 데 사용되는 장치입니다. 실제 작동 조건에서의 윤활 환경을 시뮬레이션하여 연료의 성능이 고온, 고압 및 고속 조건에서 요구 사항을 충족하는지 확인합니다.
간단한 인터페이스: 디지털 컴퓨터가 모든 기기 기능을 제어합니다;
마이크로프로세서 컨트롤러에 사전 로드된 표준 ASTM D 5001 테스트 프로그램: 작업자는 세척된 테스트 조각을 설치하고 연료 샘플을 추가한 다음 "테스트 시작" 버튼을 누릅니다. 테스트 시퀀스의 자동 제어: 측정 중 작업자 개입이 필요하지 않습니다. 자동 유량 제어기는 습하고 건조한 공기를 제어합니다: 공기의 습도와 유량을 조절하기 위해 작업자 제어가 필요하지 않습니다. PC 기반 모터 속도, 테스트 시간, 연료 온도, 공기 온도, 습도 데이터 로깅 및 인쇄된 요약은 모든 매개변수가 지정된 범위 내에 있음을 확인합니다. 교환 가능한 습도 및 온도 프로브: 습도 및 온도 측정은 재보정이 필요하지 않으며, 사전 보정된 장치로 결합된 상대 습도 및 온도 프로브를 교체하기만 하면 됩니다. 가열 및 냉각 시스템: 펠티어 가열 및 냉각 시스템 PC 기반 모터 속도, 테스트 시간, 연료 온도, 공기 온도, 습도 데이터 수집 및 분석 시스템 초음파 세척기; 자동 항공 연료 윤활성 시험기는 볼-실린더(BOCLE) 윤활성 평가기를 사용하여 항공 터빈 연료 윤활성을 측정하기 위한 ASTM D5001 테스트 방법을 완벽하게 준수하는 빠르고 반복 가능한 제트 연료 성능 평가를 제공하는 디지털 컴퓨터 제어 볼-실린더 마모 테스트 시스템입니다.
항공 등유 윤활성 시험기를 사용함으로써 엔지니어와 과학자들은 다양한 등유 샘플의 윤활 성능을 평가하고 테스트 결과를 기반으로 개선 또는 최적화를 수행할 수 있습니다. 이는 연료가 항공기 엔진에서 우수한 윤활성을 제공하고 마모 및 마찰을 줄이며 엔진의 신뢰성과 수명을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

2. 주요 용도
항공 등유 윤활성 시험기는 주로 항공 제트 연료의 윤활 성능을 평가하는 데 사용됩니다. 표준 강철 볼과 표준 링을 사용하여 마찰 쌍을 형성합니다. 제어된 테스트 조건에서 강철 볼에 생성된 마모 자국의 크기를 사용하여 항공 연료의 경계 윤활 성능을 평가합니다.

3. 적용 가능한 표준
SH/T 0687 항공 터빈 연료 윤활성 결정 방법 (볼-컬럼 윤활성 평가 기기 방법)
ASTM D5001-2023 "볼-컬럼(BOCLE) 윤활성 평가 기기를 사용하여 항공 터빈 연료의 윤활성을 측정하기 위한 테스트 방법"

4. 주요 기술 매개변수

일련 번호	항목	기술 사양 및 기술 지표
1	최대 테스트 힘	10N
2	테스트 힘 표시 정확도	±0.1%
3	테스트 힘 표시 반복성 오차	1%
4	스핀들 속도 범위	1~600r/min
5	스핀들 속도 정확도	240r/min±1r/min
6	액체 부피	50 ± 1.0 ml
7	타이머 작동 범위	1s~9999min
8	타이밍 정확도	30분 이내의 오차는 ±6s를 초과하지 않아야 합니다.
9	오일 박스 내 테스트 환경	온도: 25±1ºC 상대 습도: 10±0.2%
10	표준 테스트 조각	강철 볼 Sφ12.7mm, 테스트 링 φ49.22*13.06mm
11	표준 참조 액체	높은 윤활성 A, 낮은 윤활성 B, 각각 500ml