เครื่องทดสอบการหล่อลื่นของเชื้อเพลิงอากาศยานเทอร์ไบน์ ASTM D5001 Ball On Cylinder Lubricity Evaluator

ASTM D5001 BOCLE เครื่องทดสอบการหล่อลื่นเชื้อเพลิงอากาศยานเทอร์ไบน์ Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator

1. บทนำ
เครื่องทดสอบการหล่อลื่นเชื้อเพลิงอากาศยานเทอร์ไบน์เป็นอุปกรณ์ที่ใช้ประเมินประสิทธิภาพการหล่อลื่นของเชื้อเพลิงเครื่องยนต์อากาศยาน โดยจำลองสภาพแวดล้อมการหล่อลื่นภายใต้สภาวะการทำงานจริง เพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงเป็นไปตามข้อกำหนดภายใต้สภาวะอุณหภูมิสูง ความดันสูง และความเร็วสูง
อินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย: คอมพิวเตอร์ดิจิทัลควบคุมฟังก์ชันทั้งหมดของเครื่องมือ
โปรแกรมทดสอบมาตรฐาน ASTM D 5001 ที่โหลดไว้ล่วงหน้าในตัวควบคุมไมโครโปรเซสเซอร์: ผู้ปฏิบัติงานติดตั้งชิ้นทดสอบที่ทำความสะอาดแล้ว เติมตัวอย่างเชื้อเพลิง และกดปุ่ม "เริ่มการทดสอบ"; การควบคุมลำดับการทดสอบอัตโนมัติ: ไม่จำเป็นต้องมีการแทรกแซงจากผู้ปฏิบัติงานในระหว่างการวัด; ตัวควบคุมการไหลอัตโนมัติควบคุมอากาศชื้นและอากาศแห้ง: ไม่จำเป็นต้องมีการควบคุมจากผู้ปฏิบัติงานเพื่อปรับความชื้นและการไหลของอากาศ; การบันทึกข้อมูลบนพีซีของความเร็วของมอเตอร์ เวลาทดสอบ อุณหภูมิเชื้อเพลิง อุณหภูมิอากาศ ความชื้น และสรุปที่พิมพ์ยืนยันว่าพารามิเตอร์ทั้งหมดอยู่ในช่วงที่ระบุ; โพรบวัดความชื้นและอุณหภูมิที่เปลี่ยนได้: การวัดความชื้นและอุณหภูมิไม่จำเป็นต้องมีการปรับเทียบใหม่ เพียงแค่เปลี่ยนโพรบวัดความชื้นและอุณหภูมิสัมพัทธ์รวมกับหน่วยที่ปรับเทียบไว้ล่วงหน้า; ระบบทำความร้อนและความเย็น: ระบบทำความร้อนและความเย็น Peltier ระบบเก็บข้อมูลและวิเคราะห์ความเร็วของมอเตอร์ เวลาทดสอบ อุณหภูมิเชื้อเพลิง อุณหภูมิอากาศ ความชื้นบนพีซี เครื่องทำความสะอาดอัลตราโซนิก; เครื่องทดสอบการหล่อลื่นเชื้อเพลิงอากาศยานอัตโนมัติเป็นระบบทดสอบการสึกหรอแบบลูกสูบ-กระบอกสูบที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ดิจิทัล ซึ่งให้การประเมินประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงเจ็ตที่รวดเร็วและทำซ้ำได้ ซึ่งสอดคล้องกับวิธีทดสอบ ASTM D5001 อย่างเต็มที่สำหรับการวัดการหล่อลื่นเชื้อเพลิงอากาศยานเทอร์ไบน์โดยใช้เครื่องมือประเมินการหล่อลื่นแบบลูกสูบ-กระบอกสูบ (BOCLE)
โดยการใช้เครื่องทดสอบการหล่อลื่นน้ำมันก๊าดอากาศยาน วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์สามารถประเมินประสิทธิภาพการหล่อลื่นของตัวอย่างน้ำมันก๊าดต่างๆ และทำการปรับปรุงหรือเพิ่มประสิทธิภาพตามผลการทดสอบ สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงให้การหล่อลื่นที่ดีในเครื่องยนต์อากาศยาน ลดการสึกหรอและแรงเสียดทาน และปรับปรุงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

2. การใช้งานหลัก
เครื่องทดสอบการหล่อลื่นน้ำมันก๊าดอากาศยานส่วนใหญ่ใช้เพื่อประเมินประสิทธิภาพการหล่อลื่นของเชื้อเพลิงเจ็ตอากาศยาน ใช้ลูกเหล็กมาตรฐานและวงแหวนมาตรฐานเพื่อสร้างคู่เสียดสี ภายใต้สภาวะการทดสอบที่ควบคุม ขนาดของรอยสึกหรอที่เกิดขึ้นบนลูกเหล็กใช้เพื่อประเมินประสิทธิภาพการหล่อลื่นขอบเขตของเชื้อเพลิงอากาศยาน

3. มาตรฐานที่เกี่ยวข้อง
SH/T 0687 วิธีการกำหนดการหล่อลื่นเชื้อเพลิงอากาศยานเทอร์ไบน์ (วิธีเครื่องมือประเมินการหล่อลื่นแบบลูกสูบ)
ASTM D5001-2023 "วิธีทดสอบสำหรับการวัดการหล่อลื่นของเชื้อเพลิงอากาศยานเทอร์ไบน์โดยใช้เครื่องมือประเมินการหล่อลื่นแบบลูกสูบ (BOCLE)"

4. พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

หมายเลขลำดับ	รายการ	ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคและตัวบ่งชี้ทางเทคนิค
1	แรงทดสอบสูงสุด	10N
2	ความแม่นยำในการบ่งชี้แรงทดสอบ	±0.1%
3	ข้อผิดพลาดในการทำซ้ำของการบ่งชี้แรงทดสอบ	1%
4	ช่วงความเร็วแกนหมุน	1~600r/min
5	ความแม่นยำของความเร็วแกนหมุน	240r/min±1r/min
6	ปริมาณของเหลว	50 ± 1.0 ml
7	ช่วงการทำงานของตัวจับเวลา	1s~9999min
8	ความแม่นยำในการจับเวลา	ข้อผิดพลาดภายใน 30 นาทีจะต้องไม่เกิน ±6s
9	สภาพแวดล้อมการทดสอบในกล่องน้ำมัน	อุณหภูมิ: 25±1ºC ความชื้นสัมพัทธ์: 10±0.2%
10	ชิ้นทดสอบมาตรฐาน	ลูกเหล็ก Sφ12.7mm, วงแหวนทดสอบ φ49.22*13.06mm
11	ของเหลวอ้างอิงมาตรฐาน	การหล่อลื่นสูง A, การหล่อลื่นต่ำ B, 500ml ต่อชิ้น