ASTM D5001 Δοκιμαστής λιπαντικότητας καυσίμων αεροπορικών τουρμπίνων

ASTM D5001 BOCLE Δοκιμαστής λιπαντικότητας καυσίμων αεροπορικών τουρμπίνων Αξιολογητής λιπαντικότητας σφαίρας σε κύλινδρο

1Εισαγωγή
Ο δοκιμαστής λιπαντικότητας καυσίμων αεροσκαφών είναι μια συσκευή που χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των επιδόσεων λιπαντικότητας καυσίμων αεροκινητήρων.Συγκρίνει το περιβάλλον λίπανσης υπό πραγματικές συνθήκες λειτουργίας για να διασφαλίσει ότι η απόδοση του καυσίμου πληροί τις απαιτήσεις σε υψηλές θερμοκρασίες, υψηλής πίεσης και υψηλών ταχυτήτων.
Απλή διεπαφή: ο ψηφιακός υπολογιστής ελέγχει όλες τις λειτουργίες του οργάνου.
Πρόγραμμα δοκιμής πρότυπου ASTM D 5001 προεγκατασταμένο στον ελεγκτή μικροεπεξεργαστή: ο χειριστής εγκαθιστά καθαρό δοκιμαστικό κομμάτι, προσθέτει δείγμα καυσίμου και πατάει το κουμπί "εκκίνηση δοκιμής"δεν απαιτείται παρέμβαση χειριστή κατά τη διάρκεια της μέτρησηςΟ αυτοματοποιημένος ελεγκτής ροής ελέγχει υγρό και ξηρό αέρα: δεν απαιτείται έλεγχος χειριστή για τη ρύθμιση της υγρασίας και της ροής του αέρα.θερμοκρασία αέρα, υγρασία και τυπωμένη περίληψη επιβεβαιώνει ότι όλες οι παραμέτροι βρίσκονται εντός του καθορισμένου εύρους.οι μετρήσεις υγρασίας και θερμοκρασίας δεν απαιτούν επαναβαθμολόγηση, απλά αντικαταστήστε το συνδυασμένο ανιχνευτή σχετικής υγρασίας και θερμοκρασίας με μια μονάδα ανταλλαγής προκαθορισμένη· Συστήματα θέρμανσης και ψύξης: Σύστημα θέρμανσης και ψύξης Peltier με βάση τον υπολογιστή, ταχύτητα του κινητήρα,χρόνος δοκιμής, σύστημα λήψης και ανάλυσης δεδομένων θερμοκρασίας καυσίμου, θερμοκρασίας αέρα, υγρασίας, υπερήχων καθαριστή,Ο αυτόματος δοκιμαστής λιπαντικότητας καυσίμου αεροπορικών αεροσκαφών είναι ένα ψηφιακό σύστημα δοκιμής φθοράς κυλίνδρων με σφαίρα που ελέγχεται από υπολογιστή και παρέχει ταχεία και επαναλαμβανόμενη αξιολόγηση της απόδοσης καυσίμου αεριωθούμενου, πλήρως συμβατή με τη μέθοδο δοκιμής ASTM D5001 για τη μέτρηση της λιπαντικότητας του καυσίμου των αεροπορικών ανεμογεννήτρων με χρήση αξιολογητή λιπαντικότητας με σφαιρικό κύλινδρο (BOCLE).
Χρησιμοποιώντας τον δοκιμαστή λιπαντικού πετρελαίου αεροπορίας,Οι μηχανικοί και οι επιστήμονες μπορούν να αξιολογήσουν τις επιδόσεις λιπαντικής λειτουργίας διαφορετικών δειγμάτων κηροζίνης και να κάνουν βελτιώσεις ή βελτιστοποιήσεις με βάση τα αποτελέσματα των δοκιμών.Αυτό συμβάλλει στη διασφάλιση ότι το καύσιμο παρέχει καλή λίπανση στους κινητήρες αεροσκαφών, μειώνει την φθορά και τη τριβή και βελτιώνει την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

2. Κύρια χρήσεις
Ο δοκιμαστής λίπανσης πετρελαίου αεροπορίας χρησιμοποιείται κυρίως για την αξιολόγηση της απόδοσης λίπανσης του καυσίμου αεροπορικών αεροσκαφών.Υπό ελεγχόμενες συνθήκες δοκιμής, το μέγεθος του σημάτων φθοράς που παράγεται στην ατσάλινη σφαίρα χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των επιδόσεων οριακής λίπανσης του αεροπορικού καυσίμου.

3Εφαρμόσιμα πρότυπα
SH/T 0687 Μέθοδος προσδιορισμού της λιπαντικότητας του καυσίμου των αεροπορικών ανεμογεννητριών (μέθοδος μέσου αξιολόγησης της λιπαντικότητας σε στρογγυλή στήλη)
ASTM D5001-2023 "Μέθοδος δοκιμής για τη μέτρηση της λιπαντικότητας του καυσίμου των αεροπορικών ανεμογεννητριών χρησιμοποιώντας όργανο αξιολόγησης λιπαντικότητας με σφαιρική στήλη (BOCLE) "

4. Κύρια τεχνικές παραμέτρους

Αριθμός σειράς	Άρθρο	Τεχνικές προδιαγραφές και τεχνικοί δείκτες
1	Μέγιστη δύναμη δοκιμής	10N
2	Ακριβότητα ένδειξης δύναμης δοκιμής	±0,1%
3	Λάθος επαναληψιμότητας ένδειξης δύναμης δοκιμής	1%
4	Πεδίο ταχύτητας σπινθήρα	1~600r/min
5	Ακριβότητα ταχύτητας σπινθήρα	240r/min±1r/min
6	Όγκος υγρού	50 ± 1,0 mΕγώ...
7	Δραστηριώδης εύρος του χρονόμετρου	1s~9999min
8	Ακριβότητα χρονολόγησης	Το σφάλμα εντός 30 λεπτών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα ±6 δευτερόλεπτα
9	Περιβάλλον δοκιμής στο κουτί πετρελαίου	Θερμοκρασία: 25±1oC Σχετική υγρασία: 10±0,2%
10	Τυπικό δοκίμιο	Χάλυβα σφαίρα Sφ12.7mm, δαχτυλίδι δοκιμής φ49.22*13.06mm
11	Τυποποιημένο υγρό αναφοράς	Υψηλή λιπαντικότητα Α, χαμηλή λιπαντικότητα Β, 500 ml η καθεμία