جهاز اختبار تشحيم وقود توربينات الطائرات ASTM D5001، مقياس تقييم التشحيم بالكرة على الأسطوانة

ASTM D5001 BOCLE اختبار وقود توربينات الطيران لوقود التشحيم تقييم وقود التشحيم الكرة على الاسطوانة

1مقدمة
اختبار وقود التوربينات للطيران هو جهاز يستخدم لتقييم أداء التشحيم لوقود محرك الطيران.يحاكي بيئة التشحيم في ظل ظروف التشغيل الفعلية لضمان أن أداء الوقود يلبي المتطلبات في درجة حرارة عاليةفي ظروف الضغط العالي والسرعة العالية.
واجهة بسيطة: الكمبيوتر الرقمي يتحكم في جميع وظائف الأداة
برنامج الاختبار القياسي ASTM D 5001 مُحمل مسبقًا في جهاز تحكم المعالجة الدقيقة: يقوم المشغل بتثبيت قطعة اختبار نظيفة ، ويضيف عينة وقود ويضغط على زر "بدء الاختبار" ؛ التحكم التلقائي في تسلسل الاختبار:لا يتطلب تدخل المشغل أثناء القياس· جهاز تحكم تدفق تلقائي يسيطر على الهواء الرطب والجاف: لا يتطلب التحكم في المشغل لضبط الرطوبة وتدفق الهواء؛ تسجيل البيانات القائمة على الكمبيوتر لسرعة المحرك ووقت الاختبار ودرجة حرارة الوقود،درجة حرارة الهواء، الرطوبة والملخص المطبوع يؤكد أن جميع المعلمات هي ضمن النطاق المحدد.لا تتطلب قياسات الرطوبة ودرجة الحرارة إعادة معايرة، فقط استبدال المجمع من الرطوبة النسبية والدرجة الحرارية مسبقا مع وحدة تبادل معايرة؛ نظام التدفئة والتبريد: نظام Peltier التدفئة والتبريد على أساس PC سرعة المحرك،وقت الاختبار، درجة حرارة الوقود، درجة حرارة الهواء، رطوبة نظام جمع البيانات وتحليلها نظيفة بالموجات فوق الصوتية؛الجهاز التلقائي لتحديد دقة وقود الطيران هو نظام اختبار ارتداء كرة أسطوانة رقمي يسيطر عليه الكمبيوتر يوفر تقييم سريع ومتكرر لأداء وقود الطائرات، متوافقة تمامًا مع طريقة اختبار ASTM D5001 لقياس درجة التشحيم في وقود توربينات الطيران باستخدام تقييم درجة التشحيم في أسطوانة الكرة (BOCLE).
باستخدام اختبار تزيين كروسين الطيرانيمكن للمهندسين والعلماء تقييم أداء التشحيم لعينات الكيروسين المختلفة وإجراء تحسينات أو تحسينات بناءً على نتائج الاختباريساعد هذا على ضمان أن الوقود يوفر تزيينًا جيدًا في محركات الطائرات ، ويقلل من التآكل والاحتكاك ، ويحسن من موثوقية المحرك ومدته.

2الاستخدامات الرئيسية
يستخدم اختبار تزيين كروسين الطيران بشكل رئيسي لتقييم أداء تزيين وقود الطائرات. يتم استخدام كرة فولاذية قياسية وحلقة قياسية لتشكيل زوج من الاحتكاك.في ظروف اختبار خاضعة للرقابة، يتم استخدام حجم علامة التآكل التي يتم إنتاجها على الكرة الصلبة لتقييم أداء التشحيم الحدودي لوقود الطيران.

3المعايير المعمول بها
SH/T 0687 طريقة تحديد دسم وقود توربينات الطيران (طريقة أداة تقييم دسم العمود الكروي)
ASTM D5001-2023 "منهج اختبار لقياس دسم وقود توربينات الطيران باستخدام أداة تقييم دسم عمود الكرة (BOCLE) "

4المعلمات التقنية الرئيسية

رقم التسلسل	البند	المواصفات التقنية والمؤشرات التقنية
1	قوة الاختبار القصوى	10N
2	دقة إشارة قوة الاختبار	± 0.1%
3	خطأ تكرار مؤشر قوة الاختبار	1%
4	نطاق سرعة الغزل	1~600r/min
5	دقة سرعة الغزل	240r/min±1r/min
6	حجم السائل	50 ± 1.0 مأنا
7	نطاق عمل العداد	1s~9999min
8	دقة التوقيت	يجب ألا يتجاوز الخطأ خلال 30 دقيقة ± 6 ثواني
9	بيئة الاختبار في صندوق الزيت	درجة الحرارة: 25±1 درجة مئوية الرطوبة النسبية: 10±0.2%
10	قطعة اختبار قياسية	الكرة الصلبة Sφ12.7mm، حلقة الاختبار φ49.22*13.06mm
11	سائل المرجعية القياسية	التشحيم العالي A ، التشحيم المنخفض B ، 500 مل لكل منهما