| タイプ: | テストマシン | 精度クラス: | 高精度 |
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| 正確さ: | / | 応用: | 自動テスト |
| カスタマイズされたサポート: | OEM、ODM、OBM | 力: | --- |
| 保護クラス: | IP56 | 電圧: | 220V電気機器 |
| 保証: | 1年 | 負荷: | 1000g（重量500g）±1g |
| 電源電圧: | AC220v | テストボール: | 12.7 mm |
| 流体温度: | 25±1℃ | ||
| ハイライト: | ASTM D5001 航空燃料用潤滑性試験機、ジェット燃料用ボールコラム潤滑性試験機、航空燃料潤滑性能試験機,ball-column lubricity tester for jet fuels,aviation fuel lubrication performance test machine |
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ASTM D5001 ボールコラム潤滑性試験機 航空燃料 潤滑性能試験機 ジェット燃料 潤滑性性能試験機
適用される基準
ASTM D5001-2019 (付録A2 - 義務付け - 完全自動化方法)
製品紹介
球柱滑滑油テストは,航空燃料 (主にジェット燃料) の滑油性能を評価するために使用されます.計器は,標準的な鋼ボールと標準的な摩擦試験リングで構成されています.制御された試験条件下では,鋼球の磨き痕の大きさは,航空燃料の境界滑滑性能を評価するために使用されます.
製品Fエアチュア
計器は電子制御部分,機械試験部分,および組み込みマイクロプロセッサコントローラを含む電子制御部分からなる.自動でオイルバスの温度を制御します試験サイクル,空気湿度,空気流量,その他の条件. 機器の主要制御ユニットと主要な部品はすべて輸入原部品で作られています.試験標本を試料室に配置し,試料室内の空気の相対湿度を 10% に維持する.試験用鉄球は垂直に設置されたチャックに固定され,放射的に設置された試験用鉄環に並べられます.さらに,指定された負荷が適用されます.試験用鋼環は,部分的にサンプルに浸透し,固定速度で回転します.したがって,試験用鋼球と試験用鋼環の間の摩擦は,湿ったサンプルの状態で行われます.試験用鋼球の表面の磨き痕の直径は,航空用ケロシンの潤滑性について結論を出すために顕微鏡で観察される.. テストが完了した後,テストスタッフはテストレポートとテスト曲線を生成するためにデータを処理することができます. レポートはExcel形式で出力されます.そして出力内容には,テストフォースなどのパラメータが含まれます.試験曲線には,負荷時間,摩擦トルク時間,温度時間,周波数時間などの曲線が含まれます.テストマシンのテスト制御システムは,ボードカード統合データ取得と制御を採用. アナログ入力,アナログ出力,デジタル入力/出力などの機能を提供します. これらのモジュールはコマンドで遠隔操作できます.
テスト制御ソフトウェアは,直接オブジェクト指向的で機能的に強力で,強力なスケーラビリティを持つVisual Basic言語を使用して開発されています.
ASTM D5001 ボールコラム潤滑性試験機 航空燃料 潤滑性能試験機 ジェット燃料 潤滑性性能試験機
テクニカル仕様
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負荷 |
1000g (500g重量) ± 1g |
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回転速度 |
240 ±0.5回転/分 |
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液体体積 |
50 ± 1.0 ml |
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液体の温度 |
25 ± 1°C |
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流量 |
3.8 ± 0.1 lpm |
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データ収集と分析 |
エンジンの速さ,燃料温度,空気温,湿度,試験時間 |
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テストボール |
12.7mm |
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微小鏡で 傷を測る |
拡大100倍,精度1μm |
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電源 |
220V AC |
コンタクトパーソン: Kaitlyn Wang
電話番号: 19376687282
ファックス: 86-769-83078748
Japanese
