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Produktdetails:
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| Typ: | Testmaschine | Genauigkeitsklasse: | Hohe Genauigkeit |
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| Genauigkeit: | / | Anwendung: | Autotests |
| maßgeschneiderte Unterstützung: | OEM, ODM, OBM | Leistung: | --- |
| Schutzklasse: | IP56 | Stromspannung: | 220V elektrische Ausrüstung |
| Garantie: | 1 Jahr | Laden: | 1000 g (500 g Gewicht) ± 1 g |
| Stromversorgungsspannung: | 220 V Wechselstrom | Testball: | 12,7 Millimeter |
| Flüssigkeitstemperatur: | 25 ± 1℃ | ||
| Hervorheben: | ASTM D5001 Kugel-Säulen-Schmierfähigkeitsprüfgerät,Flugkraftstoffe Schmierleistungsprüfgerät,Kerosin Schmierfähigkeitsprüfmaschine |
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ASTM D5001 Kugelsäulen-Schmierstoffprüfer Luftfahrtbrennstoffe Schmierteilprüfung Maschine Strahlbrennstoffe Schmierstoff Eigenschaften Tester
Anwendbare Norm
ASTM D5001-2019 (Anlage A2 - Pflicht - vollautomatisierte Methode)
Produkteinführung
Der Kugelsäulen-Schmiertest wird zur Bewertung der Schmierleistung von Luftfahrtkraftstoffen (hauptsächlich Flugkraftstoffen) verwendet.Das Gerät besteht aus Standard-Stahlkugeln und Standard-Friction-Prüfringen.Unter kontrollierten Prüfbedingungen wird die Größe der Verschleißspuren auf den Stahlkugeln zur Beurteilung der Grenzschmierleistung von Luftfahrtbrennstoffen verwendet.
Produkt FLebensmittel
Das Gerät besteht aus einem elektronischen Steuerbereich, einem mechanischen Prüfbereich und einem elektronischen Steuerbereich mit eingebauter Mikroprozessorsteuerung.Es steuert automatisch die ÖlbadtemperaturDie Hauptsteuerungseinheit und die wichtigsten Komponenten der Ausrüstung sind alle aus importierten Originalteilen hergestellt.Die Prüfprobe wird in die Probenkammer gelegt und die relative Luftfeuchtigkeit in der Probenkammer auf 10% gehalten.. Eine Prüfkugel wird in den vertikal installierten Schlauch befestigt und mit einem radial installierten Prüfring ausgerichtet.Der Prüfring aus Stahl wird teilweise in die Probe in der Probenkammer eingetaucht und dreht sich mit einer festen Geschwindigkeit.So wird die Reibung zwischen der Prüfkugel und dem Prüfring unter dem Zustand einer befeuchteten Probe durchgeführt.Der Durchmesser der Verschleißspuren auf der Oberfläche der Prüfkugel wird unter dem Mikroskop beobachtet, um eine Schlussfolgerung über die Schmierfähigkeit von Flugkraftstoff zu ziehen.Nach Abschluss des Tests kann das Testpersonal die Daten verarbeiten, um einen Testbericht und eine Testkurve zu erstellen.und der Ausgangsgehalt enthält Parameter wie Prüfkraft, Prüfzeit, Reibungskraft, Prüftemperatur, Reibungskoeffizient, Frequenz usw. Die Prüfkurve umfasst Kurven wie Lastzeit, Reibungsmomentzeit, Temperaturzeit und Frequenzzeit.Das Prüfsteuerungssystem der Prüfmaschine verwendet eine integrierte Datenerfassung und -steuerung auf der Karte. Sie bieten Funktionen wie analoge Eingabe, analoge Ausgabe, digitale Eingabe/Ausgabe. Diese Module können mit Befehlen ferngesteuert werden.
Die Teststeuerungssoftware wird mit der Sprache Visual Basic entwickelt, die direkt objektorientiert, leistungsstark und stark skalierbar ist.
ASTM D5001 Kugelsäulen-Schmierstoffprüfer Luftfahrtbrennstoffe Schmierteilprüfung Maschine Strahlbrennstoffe Schmierstoff Eigenschaften Tester
Technische Spezifikation
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Belastung |
1000 g (Gewicht 500 g) ± 1 g |
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Drehgeschwindigkeit |
240 ± 0,5 U/min |
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Flüssigkeitsvolumen |
50 ± 1,0 ml |
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Flüssigkeitstemperatur |
25 ± 1°C |
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Durchflussrate |
30,8 ± 0,1 lpm |
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Datenerfassung und -analyse |
Drehzahl des Motors, Kraftstofftemperatur, Lufttemperatur, Luftfeuchtigkeit und Prüfzeit |
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Testball |
12.7 mm |
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Mikroskop zur Messung von Kratzern |
Vergrößerung 100x, Genauigkeit 1 μm |
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Stromversorgung |
220 V Wechselstrom |
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Ansprechpartner: Kaitlyn Wang
Telefon: 19376687282
Faxen: 86-769-83078748