ASTM D5001 Tester del potere lubrificante con colonna a sfera Macchina per test delle prestazioni di lubrificazione dei carburanti per aviazione Proprietà del potere lubrificante dei carburanti per aerei

ASTM D5001 Tester del potere lubrificante con colonna a sfera Macchina per test delle prestazioni di lubrificazione dei carburanti per aviazione Tester delle proprietà lubrificanti dei carburanti per aerei

Norma applicabile

ASTM D5001-2019 (Appendice A2 - Obbligatorio - Metodo completamente automatizzato)

Introduzione al prodotto

Il tester del potere lubrificante con colonna sferica viene utilizzato per valutare le prestazioni di lubrificazione dei carburanti per aerei (principalmente carburanti per aerei). Lo strumento è costituito da sfere in acciaio standard e anelli di prova standard per l'attrito. In condizioni di test controllate, la dimensione dei segni di usura sulle sfere d'acciaio viene utilizzata per valutare le prestazioni di lubrificazione limite dei carburanti per aviazione.

Prodotto Fmangiare

Lo strumento è costituito da una sezione di controllo elettronico, una sezione di test meccanico e una sezione di controllo elettronico con controllore a microprocessore incorporato. Controlla automaticamente la temperatura del bagno d'olio, il ciclo di prova, l'umidità dell'aria, il flusso d'aria e altre condizioni. L'unità di controllo principale e i componenti chiave dell'apparecchiatura sono tutti realizzati con parti originali importate. Posizionare il campione di prova nella camera del campione e mantenere l'umidità relativa dell'aria nella camera del campione al 10%. Una sfera d'acciaio di prova è fissata nel mandrino installato verticalmente e allineata con un anello d'acciaio di prova installato radialmente. Inoltre, viene applicato un carico specificato. L'anello in acciaio di prova è parzialmente immerso nel campione nella camera del campione e ruota a velocità fissa. Pertanto, l'attrito tra la sfera d'acciaio di prova e l'anello d'acciaio di prova viene effettuato in condizioni di campione inumidito. Dopo il tempo di attrito specificato, si osserva al microscopio il diametro dei segni di usura sulla superficie della sfera d'acciaio di prova per trarre una conclusione sul potere lubrificante del cherosene per aviazione. Una volta completato il test, il personale addetto al test può elaborare i dati per generare un rapporto di test e una curva di test. Il rapporto viene prodotto in formato Excel e il contenuto di output include parametri quali forza di prova, tempo di prova, forza di attrito, temperatura di prova, coefficiente di attrito, frequenza, ecc.; La curva di prova include curve come tempo di carico, coppia di attrito-tempo, temperatura-tempo e frequenza-tempo. Il sistema di controllo del test della macchina di prova adotta un'acquisizione e un controllo dei dati integrati su scheda di bordo. Forniscono funzioni come ingresso analogico, uscita analogica, ingresso/uscita digitale. Questi moduli possono essere controllati a distanza tramite comandi.

Il software di controllo del test è sviluppato utilizzando il linguaggio Visual Basic, che è direttamente orientato agli oggetti, potente nelle funzioni e dotato di una forte scalabilità.

ASTM D5001 Tester del potere lubrificante con colonna a sfera Macchina per test delle prestazioni di lubrificazione dei carburanti per aviazione Tester delle proprietà lubrificanti dei carburanti per aerei

Specifica tecnica