Máy kiểm tra độ bôi trơn ASTM D5001 kiểu bi-cột cho nhiên liệu hàng không, Máy kiểm tra hiệu suất bôi trơn nhiên liệu hàng không, Máy kiểm tra tính chất bôi trơn nhiên liệu phản lực

Thông số kỹ thuật

Tiêu chuẩn áp dụng

ASTM D5001-2019 (Phụ lục A2 - Bắt buộc - Phương pháp hoàn toàn tự động)

Giới thiệu sản phẩm

Máy kiểm tra độ bôi trơn quả bóng-cột được sử dụng để đánh giá hiệu suất bôi trơn của nhiên liệu hàng không (chủ yếu là nhiên liệu phản lực). Thiết bị bao gồm các quả bóng thép tiêu chuẩn và các vòng thử nghiệm tiêu chuẩn để đo ma sát. Dưới các điều kiện thử nghiệm được kiểm soát, kích thước của vết mài mòn trên các quả bóng thép được sử dụng để đánh giá hiệu suất bôi trơn biên của nhiên liệu hàng không.

Tính năng sản phẩmThiết bị bao gồm bộ phận điều khiển điện tử, bộ phận thử nghiệm cơ khí và bộ phận điều khiển điện tử với bộ điều khiển vi xử lý tích hợp. Nó tự động kiểm soát nhiệt độ bể dầu, chu kỳ thử nghiệm, độ ẩm không khí, lưu lượng không khí và các điều kiện khác. Bộ điều khiển chính và các bộ phận quan trọng của thiết bị đều được làm từ các bộ phận gốc nhập khẩu. Đặt mẫu thử vào buồng mẫu và duy trì độ ẩm tương đối của không khí trong buồng mẫu ở mức 10%. Một quả bóng thép thử nghiệm được cố định trong mâm cặp lắp thẳng đứng và thẳng hàng với một vòng thép thử nghiệm lắp xuyên tâm. Ngoài ra, một tải trọng quy định được áp dụng. Vòng thép thử nghiệm được nhúng một phần vào mẫu trong buồng mẫu và quay với tốc độ cố định. Do đó, ma sát giữa quả bóng thép thử nghiệm và vòng thép thử nghiệm được thực hiện trong điều kiện mẫu được làm ẩm. Sau thời gian ma sát quy định, đường kính của vết mài mòn trên bề mặt quả bóng thép thử nghiệm được quan sát dưới kính hiển vi để đưa ra kết luận về độ bôi trơn của dầu hỏa hàng không. Sau khi hoàn thành thử nghiệm, nhân viên thử nghiệm có thể xử lý dữ liệu để tạo báo cáo thử nghiệm và đường cong thử nghiệm. Báo cáo được xuất ở định dạng Excel và nội dung đầu ra bao gồm các tham số như lực thử nghiệm, thời gian thử nghiệm, lực ma sát, nhiệt độ thử nghiệm, hệ số ma sát, tần số, v.v.; Đường cong thử nghiệm bao gồm các đường cong như tải trọng-thời gian, mô-men xoắn ma sát-thời gian, nhiệt độ-thời gian và tần số-thời gian. Hệ thống điều khiển thử nghiệm của máy thử nghiệm sử dụng việc thu thập và điều khiển dữ liệu tích hợp trên bo mạch. Chúng cung cấp các chức năng như đầu vào tương tự, đầu ra tương tự, đầu vào/đầu ra kỹ thuật số. Các mô-đun này có thể được điều khiển từ xa bằng lệnh.

Phần mềm điều khiển thử nghiệm được phát triển bằng ngôn ngữ Visual Basic, có hướng đối tượng trực tiếp, chức năng mạnh mẽ và khả năng mở rộng mạnh mẽ.

Máy kiểm tra độ bôi trơn quả bóng-cột ASTM D5001 Máy kiểm tra hiệu suất bôi trơn nhiên liệu hàng không Máy kiểm tra tính chất bôi trơn nhiên liệu phản lực

Thông số kỹ thuật

Tải trọng