| タイプ: | テストマシン | 精度クラス: | 高精度 |
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| 正確さ: | / | 応用: | 自動テスト |
| カスタマイズされたサポート: | OEM、ODM、OBM | 力: | --- |
| 保護クラス: | IP56 | 電圧: | 220V電気機器 |
| 保証: | 1年 | リンス時間: | 10秒 |
| 給油時間: | 0～99秒 | 冷却時間: | 10分 |
| 流量時間: | (12±0.5)秒 | ||
| ハイライト: | ASTM D6421 燃料注入器試験機,電子孔ガソリンノズル試験機,PFI流量損失試験機 |
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ASTM D6421 エレクトロニック・オーリフィス型燃料注入器 塞塞み込み傾向試験機 ガソリンノズル流量損失テスト器 PFIテスト器
C について標準に合致する
GB/T 19230.3およびASTM D 6421
主な機能
電子ポート燃料注入器 (PFI) のガソリン洗浄剤,自動車ガソリンおよびその構成油の清潔性能を評価するために使用されます.GB/T 19230 の最新要件を満たす.3 "ガソリン洗浄剤の有効性を評価するための試験方法 - 第3部:ガソリン洗浄剤が電子ポート燃料注入器 (PFI) の塞栓傾向への影響に関する試験方法".
方法の概要
この実験では,燃料噴嘴の温度を温め,維持するために熱源を使用したシミュレーション燃料システムを利用し,運転試験中に噴嘴の温度をシミュレートした.各試験の前に選択した4つのノズルは,洗浄後,アルミ製の暖房ベースに設置されました.2Lのテストガソリンで満たされました試験は,それぞれ22サイクルからなる2つのグループから構成され,合計44サイクルでした. 試験の後,各ノズルの詰まり速度は,流量の変化に基づいて決定されました.
ASTM D6421 Electronic Orifice-type Fuel Injector Clogging Tendency Testing Machine Gasoline Nozzle Flow Loss Tester PFI TesterSTM D5001 Ball-column Lubricity Tester Aviation Fuels Lubrication Performance Test Machine Jet Fuels Lubricity Property Tester
テクニカル仕様
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試験温度 |
(160 ± 5) °C |
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燃料循環圧 |
(263 ± 6.8) kPa |
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サイクルの数 |
グループごとに22回転 (合計で44回転を伴う2つのグループ);各サイクルグループが完了した後,アルミニウム加熱基板の温度が (24 ± 3) °Cに低下する. |
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パルス持続時間 |
(15 ± 1) 秒,精度は0.1秒 |
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隔熱時間 |
60分 |
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洗浄時間 |
10秒 |
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燃料補給時間 |
0 - 99 秒 |
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冷却時間 |
10分 |
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流量時間 |
(12 ± 0.5) 秒 |
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噴霧方法 |
一度にスプレーを |
コンタクトパーソン: Kaitlyn Wang
電話番号: 19376687282
ファックス: 86-769-83078748
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