| タイプ: | テストマシン | 精度クラス: | 高精度 |
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| 正確さ: | / | 応用: | 自動テスト |
| カスタマイズされたサポート: | OEM、ODM、OBM | 力: | --- |
| 保護クラス: | IP56 | 電圧: | 220V電気機器 |
| 保証: | 1年 | リンス時間: | 10秒 |
| 給油時間: | 0～99秒 | 冷却時間: | 10分 |
| 流量時間: | (12±0.5)秒 | ||
| ハイライト: | ASTM D6421 燃料注入器試験器,電子孔ガソリンノズルテスト,PFI流量損失試験装置 |
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ASTM D6421 電子オリフィス型燃料噴射装置の目詰まり傾向試験機 ガソリンノズル流量損失テスター PFIテスター
C規格に準拠
GB/T 19230.3 および ASTM D 6421。
主な機能
電子ポート燃料噴射装置（PFI）に対するガソリン洗剤、車両用ガソリンおよびその成分油の清浄性能を評価するために使用され、GB/T 19230.3「ガソリン洗剤の効果評価試験方法 - パート3：ガソリン洗剤が電子ポート燃料噴射装置（PFI）の目詰まり傾向に与える影響の試験方法」の最新要件を満たしています。
方法の概要
実験では、シミュレートされた燃料システムが使用され、熱源を使用して燃料ノズルの温度を加熱・維持し、走行試験中のノズルの温度をシミュレートしました。各試験の前に、特定の目詰まり要件を満たすノズルを選択する必要があります。選択された4つのノズルは、洗浄後、アルミニウム加熱ベースに取り付けられ、ステンレス鋼の燃料リザーバーに2Lの試験用ガソリンが充填されました。試験は、それぞれ22サイクルの2つのグループで構成され、合計44サイクルでした。試験後、流量の変化に基づいて各ノズルの目詰まり率が決定されました。
ASTM D6421 電子オリフィス型燃料噴射装置の目詰まり傾向試験機 ガソリンノズル流量損失テスター PFIテスターSTM D5001 ボールコラム潤滑性テスター 航空燃料潤滑性能試験機 ジェット燃料潤滑性試験機
技術仕様
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試験温度 |
(160 ± 5) ℃ |
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燃料循環圧力 |
(263 ± 6.8) kPa |
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サイクル数 |
1グループあたり22サイクル（合計2グループで44サイクル）。各グループのサイクル完了後、アルミニウム加熱基板の温度は (24 ± 3) ℃ に低下します。 |
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パルス持続時間 |
(15 ± 1) 秒、精度は0.1秒 |
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絶縁時間 |
60分 |
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すすぎ時間 |
10秒 |
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給油時間 |
0 - 99秒 |
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冷却時間 |
10分 |
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流量時間 |
(12 ± 0.5) 秒 |
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噴霧方法 |
一度に全量噴霧 |
コンタクトパーソン: Kaitlyn Wang
電話番号: 19376687282
ファックス: 86-769-83078748
Japanese
