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Detalhes do produto:
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| Tipo: | Máquina de teste | Classe de Precisão: | Alta precisão |
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| Precisão: | / | Aplicativo: | Teste automático |
| suporte personalizado: | OEM, ODM, OBM | Poder: | ---- |
| Classe de Proteção: | IP56 | Tensão: | Equipamento Elétrico 220V |
| Garantia: | 1 ano | Enxágüe o tempo: | 10 segundos |
| Tempo de reabastecimento: | 0 - 99 segundos | Tempo de resfriamento: | 10 minutos |
| Tempo de fluxo: | (12±0,5) segundos | ||
| Destacar: | Testador de injetor de combustível ASTM D6421,testador de bico de gasolina com orifício eletrônico,máquina de teste de perda de fluxo PFI |
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ASTM D6421 Injetor de combustível tipo orifício eletrônico, máquina de teste de tendência de entupimento, bico de gasolina, testador de perda de fluxo, testador PFI
Cestá em conformidade com os padrões
GB/T 19230.3 e ASTM D 6421.
Função principal
É usado para avaliar o desempenho de limpeza de detergentes a gasolina, gasolina veicular e seus óleos componentes em injetores de combustível de porta eletrônica (PFI), atendendo aos mais recentes requisitos da GB/T 19230.3 "Métodos de teste para avaliar a eficácia de detergentes a gasolina - Parte 3: Métodos de teste para o impacto de detergentes a gasolina na tendência de entupimento de injetores de combustível de porta eletrônica (PFI)".
Resumo do método
O experimento utilizou um sistema de combustível simulado, onde uma fonte de calor foi utilizada para aquecer e manter a temperatura dos bicos de combustível, simulando a temperatura dos bicos durante os testes de direção. Antes de cada teste, um bico que atenda a determinados requisitos de entupimento deve ser selecionado. Quatro bicos selecionados, após limpeza, foram instalados sobre uma base de aquecimento de alumínio, e um reservatório de combustível de aço inoxidável foi abastecido com 2L de gasolina teste. O teste consistiu em dois grupos de 22 ciclos cada, totalizando 44 ciclos. Após o teste, a taxa de entupimento de cada bico foi determinada com base na mudança na vazão.
ASTM D6421 Injetor de combustível tipo orifício eletrônico Máquina de teste de tendência de entupimento Testador de perda de fluxo de bico de gasolina Testador PFISTM D5001 Testador de lubricidade de coluna esférica Máquina de teste de desempenho de lubrificação de combustíveis de aviação Testador de propriedade de lubricidade de combustíveis de jato
Especificação Técnica
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Temperatura de teste |
(160 ± 5) °C |
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Pressão de circulação de combustível |
(263±6,8)kPa |
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Número de ciclos |
22 ciclos por grupo (totalizando 2 grupos com 44 ciclos); após a conclusão de cada grupo de ciclos, a temperatura do substrato de aquecimento de alumínio cai para (24 ± 3) °C |
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Duração do pulso |
(15 ± 1) segundos, com precisão de 0,1 segundos |
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Tempo de isolamento |
60 minutos |
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Hora de enxaguar |
10 segundos |
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Tempo de reabastecimento |
0 - 99 segundos |
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Tempo de resfriamento |
10 minutos |
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Tempo de fluxo |
(12±0,5) segundos |
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Método de pulverização |
Pulverização completa de uma só vez |
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Pessoa de Contato: Kaitlyn Wang
Telefone: 19376687282
Fax: 86-769-83078748