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Detalhes do produto:
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| Tipo: | Máquina de teste | Classe de Precisão: | Alta precisão |
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| Precisão: | / | Aplicativo: | Teste automático |
| suporte personalizado: | OEM, ODM, OBM | Poder: | ---- |
| Classe de Proteção: | IP56 | Tensão: | Equipamento Elétrico 220V |
| Garantia: | 1 ano | Enxágüe o tempo: | 10 segundos |
| Tempo de reabastecimento: | 0 - 99 segundos | Tempo de resfriamento: | 10 minutos |
| Tempo de fluxo: | (12±0,5) segundos | ||
| Destacar: | Testador de injetor de combustível ASTM D6421,Testador eletrônico de bico de gasolina com orifício,Máquina de teste de perda de fluxo PFI |
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Máquina de Teste de Tendência de Obstrução de Injetor de Combustível Tipo Orifício Eletrônico ASTM D6421 Testador de Perda de Fluxo de Bico de Gasolina Testador PFI
CEm conformidade com as normas
GB/T 19230.3 e ASTM D 6421.
Função principal
É usado para avaliar o desempenho de limpeza de detergentes de gasolina, gasolina de veículos e seus óleos componentes em injetores de combustível de porta eletrônica (PFI), atendendo aos requisitos mais recentes da GB/T 19230.3 "Métodos de Teste para Avaliação da Eficácia de Detergentes de Gasolina - Parte 3: Métodos de Teste para o Impacto de Detergentes de Gasolina na Tendência de Obstrução de Injetores de Combustível de Porta Eletrônica (PFI)".
Resumo do método
O experimento utilizou um sistema de combustível simulado, onde uma fonte de calor foi usada para aquecer e manter a temperatura dos bicos de combustível, simulando a temperatura dos bicos durante os testes de direção. Antes de cada teste, um bico que atendia a certos requisitos de obstrução deveria ser selecionado. Quatro bicos selecionados, após limpeza, foram instalados em uma base de aquecimento de alumínio, e um reservatório de combustível de aço inoxidável foi preenchido com 2L de gasolina de teste. O teste consistiu em dois grupos de 22 ciclos cada, totalizando 44 ciclos. Após o teste, a taxa de obstrução de cada bico foi determinada com base na mudança na taxa de fluxo.
Máquina de Teste de Tendência de Obstrução de Injetor de Combustível Tipo Orifício Eletrônico ASTM D6421 Testador de Perda de Fluxo de Bico de Gasolina Testador PFI ASTM D5001 Testador de Lubrificidade Coluna-Bola Máquina de Teste de Desempenho de Lubrificação de Combustíveis de Aviação Testador de Propriedade de Lubrificidade de Combustíveis de Jato
Especificação Técnica
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Temperatura de teste |
(160 ± 5) °C |
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Pressão de circulação de combustível |
(263 ± 6,8) kPa |
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Número de ciclos |
22 ciclos por grupo (um total de 2 grupos com 44 ciclos); após a conclusão de cada grupo de ciclos, a temperatura do substrato de aquecimento de alumínio cai para (24 ± 3) °C |
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Duração do pulso |
(15 ± 1) segundos, com precisão de 0,1 segundos |
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Tempo de isolamento |
60 minutos |
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Tempo de enxágue |
10 segundos |
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Tempo de reabastecimento |
0 - 99 segundos |
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Tempo de resfriamento |
10 minutos |
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Tempo de fluxo |
(12 ± 0,5) segundos |
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Método de pulverização |
Pulverização completa de uma vez |
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Pessoa de Contato: Kaitlyn Wang
Telefone: 19376687282
Fax: 86-769-83078748