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Máquina de Teste de Tendência de Obstrução de Injetor de Combustível Tipo Orifício Eletrônico ASTM D6421 Testador de Perda de Fluxo de Bico de Gasolina Testador PFI

Certificado
CHINA DONGGUAN LONROY EQUIPMENT CO LTD Certificações
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Máquina de Teste de Tendência de Obstrução de Injetor de Combustível Tipo Orifício Eletrônico ASTM D6421 Testador de Perda de Fluxo de Bico de Gasolina Testador PFI

ASTM D6421 Electronic Orifice-type Fuel Injector Clogging Tendency Testing Machine Gasoline Nozzle Flow Loss Tester PFI Tester
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Detalhes do produto:
Lugar de origem: Cantão, China
Marca: LONROY
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1

Máquina de Teste de Tendência de Obstrução de Injetor de Combustível Tipo Orifício Eletrônico ASTM D6421 Testador de Perda de Fluxo de Bico de Gasolina Testador PFI

descrição
Tipo: Máquina de teste Classe de Precisão: Alta precisão
Precisão: / Aplicativo: Teste automático
suporte personalizado: OEM, ODM, OBM Poder: ----
Classe de Proteção: IP56 Tensão: Equipamento Elétrico 220V
Garantia: 1 ano Enxágüe o tempo: 10 segundos
Tempo de reabastecimento: 0 - 99 segundos Tempo de resfriamento: 10 minutos
Tempo de fluxo: (12±0,5) segundos
Destacar:

Testador de injetor de combustível ASTM D6421

,

Testador eletrônico de bico de gasolina com orifício

,

Máquina de teste de perda de fluxo PFI

Máquina de Teste de Tendência de Obstrução de Injetor de Combustível Tipo Orifício Eletrônico ASTM D6421 Testador de Perda de Fluxo de Bico de Gasolina Testador PFI

 

CEm conformidade com as normas

GB/T 19230.3 e ASTM D 6421.

 

Função principal

É usado para avaliar o desempenho de limpeza de detergentes de gasolina, gasolina de veículos e seus óleos componentes em injetores de combustível de porta eletrônica (PFI), atendendo aos requisitos mais recentes da GB/T 19230.3 "Métodos de Teste para Avaliação da Eficácia de Detergentes de Gasolina - Parte 3: Métodos de Teste para o Impacto de Detergentes de Gasolina na Tendência de Obstrução de Injetores de Combustível de Porta Eletrônica (PFI)".

 

Resumo do método

O experimento utilizou um sistema de combustível simulado, onde uma fonte de calor foi usada para aquecer e manter a temperatura dos bicos de combustível, simulando a temperatura dos bicos durante os testes de direção. Antes de cada teste, um bico que atendia a certos requisitos de obstrução deveria ser selecionado. Quatro bicos selecionados, após limpeza, foram instalados em uma base de aquecimento de alumínio, e um reservatório de combustível de aço inoxidável foi preenchido com 2L de gasolina de teste. O teste consistiu em dois grupos de 22 ciclos cada, totalizando 44 ciclos. Após o teste, a taxa de obstrução de cada bico foi determinada com base na mudança na taxa de fluxo.

 

 

Máquina de Teste de Tendência de Obstrução de Injetor de Combustível Tipo Orifício Eletrônico ASTM D6421 Testador de Perda de Fluxo de Bico de Gasolina Testador PFI ASTM D5001 Testador de Lubrificidade Coluna-Bola Máquina de Teste de Desempenho de Lubrificação de Combustíveis de Aviação Testador de Propriedade de Lubrificidade de Combustíveis de Jato

Especificação Técnica

Temperatura de teste

(160 ± 5) °C

Pressão de circulação de combustível

(263 ± 6,8) kPa

Número de ciclos

22 ciclos por grupo (um total de 2 grupos com 44 ciclos); após a conclusão de cada grupo de ciclos, a temperatura do substrato de aquecimento de alumínio cai para (24 ± 3) °C

Duração do pulso

(15 ± 1) segundos, com precisão de 0,1 segundos

Tempo de isolamento

60 minutos

Tempo de enxágue

10 segundos

Tempo de reabastecimento

0 - 99 segundos

Tempo de resfriamento

10 minutos

Tempo de fluxo

(12 ± 0,5) segundos

Método de pulverização

Pulverização completa de uma vez

 

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Contacto
DONGGUAN LONROY EQUIPMENT CO LTD

Pessoa de Contato: Kaitlyn Wang

Telefone: 19376687282

Fax: 86-769-83078748

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