|
Szczegóły Produktu:
|
| Typ: | Maszyna testowa | Klasa dokładności: | Wysoka dokładność |
|---|---|---|---|
| Dokładność: | / | Aplikacja: | Testowanie automatyczne |
| dostosowane wsparcie: | OEM, ODM, OBM | Moc: | --- |
| Klasa ochrony: | IP56 | Woltaż: | Sprzęt elektryczny 220 V |
| Gwarancja: | 1 rok | Spłucz czas: | 10 sekund |
| Czas tankowania: | 0 - 99 sekund | Czas chłodzenia: | 10 minut |
| Czas przepływu: | (12 ± 0,5) sekundy | ||
| Podkreślić: | ASTM D6421 tester wtryskiwacza paliwa,elektroniczny tester dyszy benzynowej z otworem,PFI urządzenie do badania strat przepływu |
||
ASTM D6421 Elektroniczny wtryskiwacz paliwa typu kryzowego Maszyna do testowania tendencji do zatykania Dysza benzynowa Tester utraty przepływu Tester PFI
Cjest zgodny ze standardami
GB/T 19230.3 i ASTM D 6421.
Główna funkcja
Służy do oceny czystości detergentów benzynowych, benzyny samochodowej i jej olejów składowych na elektronicznych wtryskiwaczach paliwa (PFI), zgodnie z najnowszymi wymaganiami normy GB/T 19230.3 „Metody testowe do oceny skuteczności detergentów benzynowych – Część 3: Metody testowania wpływu detergentów benzynowych na tendencję do zatykania elektronicznych wtryskiwaczy paliwa (PFI)”.
Podsumowanie metody
W eksperymencie wykorzystano symulowany układ paliwowy, w którym źródło ciepła ogrzewało i utrzymywało temperaturę dysz paliwowych, symulując temperaturę dysz podczas testów jazdy. Przed każdym badaniem należy wybrać dyszę spełniającą określone wymagania dotyczące zatykania. Cztery wybrane dysze, po oczyszczeniu, zamontowano na aluminiowej podstawie grzewczej, a zbiornik paliwa ze stali nierdzewnej napełniono 2L benzyny testowej. Test składał się z dwóch grup po 22 cykle każda, łącznie 44 cykle. Po badaniu określono stopień zatykania każdej dyszy na podstawie zmiany natężenia przepływu.
ASTM D6421 Elektroniczna kryza wtryskiwacza paliwa Maszyna do testowania tendencji do zatykania Tester utraty przepływu dyszy benzynowej Tester PFI STM D5001 Tester smarności z kolumną kulową Paliwa lotnicze Maszyna do testowania wydajności smarowania Paliwa odrzutowe Tester właściwości smarnych
Specyfikacja techniczna
|
Temperatura testowa |
(160 ± 5)°C |
|
Ciśnienie w obiegu paliwa |
(263 ± 6,8) kPa |
|
Liczba cykli |
22 cykle na grupę (w sumie 2 grupy po 44 cykle); po zakończeniu każdej grupy cykli temperatura aluminiowego podłoża grzejnego spada do (24 ± 3) °C |
|
Czas trwania impulsu |
(15 ± 1) sekund, z dokładnością do 0,1 sekundy |
|
Czas izolacji |
60 minut |
|
Czas płukania |
10 sekund |
|
Czas tankowania |
0 - 99 sekund |
|
Czas chłodzenia |
10 minut |
|
Czas przepływu |
(12 ± 0,5) sekundy |
|
Metoda opryskiwania |
Pełny spray na raz |
![]()
![]()
![]()
![]()
Osoba kontaktowa: Kaitlyn Wang
Tel: 19376687282
Faks: 86-769-83078748