ASTM D6421 Injecteur de carburant électronique de type orifice Testeur de tendance à l'obstruction de l'essence Testeur de perte de débit de la buse d'essence PFI

Machine de test de tendance au colmatage d'injecteur de carburant de type Orifice électronique ASTM D6421, testeur de perte de débit de buse d'essence, testeur PFI

Cest conforme aux normes

GB/T 19230.3 et ASTM D 6421.

Fonction principale

Il est utilisé pour évaluer les performances de propreté des détergents à essence, de l'essence des véhicules et de ses huiles constitutives sur les injecteurs de carburant électroniques à port (PFI), répondant aux dernières exigences de GB/T 19230.3 « Méthodes d'essai pour évaluer l'efficacité des détergents à essence - Partie 3 : Méthodes d'essai pour l'impact des détergents à essence sur la tendance au colmatage des injecteurs de carburant électroniques à port (PFI) ».

Résumé de la méthode

L'expérience a utilisé un système de carburant simulé, dans lequel une source de chaleur était utilisée pour chauffer et maintenir la température des injecteurs de carburant, simulant ainsi la température des injecteurs pendant les essais de conduite. Avant chaque test, une buse répondant à certaines exigences en matière de colmatage doit être sélectionnée. Quatre buses sélectionnées, après nettoyage, ont été installées sur une base chauffante en aluminium, et un réservoir de carburant en acier inoxydable a été rempli de 2 L d'essence test. Le test consistait en deux groupes de 22 cycles chacun, totalisant 44 cycles. Après le test, le taux de colmatage de chaque buse a été déterminé en fonction de la variation du débit.

Machine de test de tendance au colmatage des injecteurs de carburant à orifice électronique ASTM D6421, testeur de perte de débit de buse d'essence, testeur PFISTM D5001, testeur de lubrification à colonne à billes, Machine de test de performances de lubrification des carburants d'aviation, testeur de propriétés lubrifiantes des carburéacteurs

Spécification technique