Испытательная машина для ремней с замкнутым контуром по ISO 5287 для механических испытаний силовых характеристик автомобильных многоручьевых ремней, оборудование для испытаний на срок службы

Применение

Машина для испытания мощности механического замкнутого цикла ремня передачи подходит для испытаний производительности и испытаний срока службы автомобильных V-ремней, многореберных ремней и других ремней передачи.Соответствует требованиям GB 13552 "Автомобильные многореберные ремни"," GB/T 11545 "Приводы поясов - V-пояса для автомобильной промышленности - Испытания усталости", GB 12732 "Автомобильные V-пояса", и ISO 5287.

Структурные особенности

В настоящее время отечественные механические испытательные машины с замкнутым циклом передачи используют два типа конструкций для установки датчиков крутящего момента на приводном вале:сцепление вал-вал и сцепление вал-в-валеСтруктура сцепления вала с валом разделяет приводной вал на две секции, т.е. два подшипника.Датчик крутящего момента установлен между двумя подшипниками (четыре подшипника) и соединен с помощью сцепленияЭто приводит к большой ширине оборудования, трудности в обеспечении коаксиальности и восприимчивости к повреждению подшипников и датчика крутящего момента.Структура сцепления вала в вале разделяет приводной вал на внутренний и внешний валы, с датчиком крутящего момента, установленным в конце вала, соединяющего внутренние и внешние валы.Внутренние и внешние валы требуют концентричности, а размер внутреннего подшипника ограничен конструкцией, что делает подшипники уязвимыми к повреждению.также влияет на срок службы датчика крутящего момента. Механическая система испытания мощности с закрытым контуром на ремне передачи оснащена датчиком крутящего момента, установленным в конце приводной оси,с наружным кольцом, соединенным с штурвалкой, и внутренним отверстием, соединенным с приводомОн использует один приводной вал корпуса, один приводной вал, и два подшипника, в результате чего компактная структура, легкая установка, высокая коаксиальная точность, улучшенная надежность оборудования,и продленный срок службы датчика крутящего момента.

Характеристики оборудования

1.Промышленный ПК Advantech: процессор Pentium серии 4 с частотой 2,8 ГГц, жесткий диск емкостью 500 ГБ, оперативная память 2 ГБ;

2.преобразователь частоты Panasonic;

3.Магнитное порошковое сцепление Mitsubishi;

4.Усилитель мощности Mitsubishi;

5.высокоточный датчик крутящего момента на конце вала;

Особенности программного обеспечения

1.Система написана с использованием программного обеспечения виртуальной инструментальной платформы LabVIEW и системы управления базами данных SQL Server;

2.Графический пользовательский интерфейс делает управление системой и управление базами данных более интуитивными и простыми;

3.Система имеет модульную структуру, что обеспечивает высокую эффективность работы;

4.Во время испытания система автоматически прекратит сбор данных, если обнаружит, что данные превышают нормальный диапазон;5 Пользователь может приостановить испытание в любое время во время испытания;

6.В процессе испытания скорость испытания может быть изменена;

7.Данные испытаний сохраняются автоматически, и данные испытаний отображаются на экране компьютера в виде кривых;

8.Отчеты о испытаниях и кривые испытаний могут быть напечатаны.

IISO 5287 Трансмиссионный ремень Механическая система испытаний мощности в замкнутом цикле Автомобильные многореберные ремни Продолжительное испытание оборудование