ISO 5287 Getriebe Gürtel Mechanische geschlossene Schleife Leistungstestmaschine Automotive mehrere Gürtel Gürtel Lebensdauer Test Ausrüstung

Anwendung

Die mechanische Kraftprüfmaschine mit geschlossenem Regelkreis für Antriebsriemen eignet sich für Leistungstests und Lebensdauertests von Kfz-Keilriemen, Keilrippenriemen und anderen Antriebsriemen. Es entspricht den Anforderungen von GB 13552 „Mehrrippenriemen für Kraftfahrzeuge“, GB/T 11545 „Riemenantriebe – Keilriemen für die Automobilindustrie – Ermüdungsprüfung“, GB 12732 „Keilriemen für Kraftfahrzeuge“ und ISO 5287.

Strukturelle Merkmale

Derzeit nutzen mechanische Kraftprüfmaschinen mit geschlossenem Regelkreis für Antriebsriemen im Haushalt zwei Arten von Drehmomentsensor-Befestigungsstrukturen auf der angetriebenen Welle: Welle-zu-Welle-Kupplung und Welle-in-Welle-Kupplung. Die Welle-zu-Welle-Kupplungsstruktur unterteilt die angetriebene Welle in zwei Abschnitte, dh zwei Lagergehäuse. Der Drehmomentsensor wird zwischen den beiden Lagergehäusen (vier Lager) eingebaut und über eine Kupplung verbunden. Dies führt zu einer großen Gerätebreite, Schwierigkeiten bei der Sicherstellung der Koaxialität und einer Anfälligkeit für Beschädigungen der Lager und des Drehmomentsensors. Die Welle-in-Welle-Kupplungsstruktur unterteilt die angetriebene Welle in Innen- und Außenwelle, wobei der am Wellenende installierte Drehmomentsensor die Innen- und Außenwelle verbindet. Dieser Aufbau ist kompakt, erfordert aber dennoch vier Lager. Die Innen- und Außenwellen erfordern eine Konzentrizität, und die Größe des Innenlagers ist durch die Struktur begrenzt, wodurch die Lager anfällig für Beschädigungen sind. Aufgrund hoher Installationsanforderungen und der Auswirkungen beschädigter Lager wird auch die Lebensdauer des Drehmomentsensors beeinträchtigt. Die mechanische Kraftprüfmaschine mit geschlossenem Regelkreis für Antriebsriemen verfügt über einen Drehmomentsensor, der am Ende der Abtriebswelle installiert ist, wobei der Außenring mit der Riemenscheibe und die Innenbohrung mit der Abtriebswelle verbunden ist. Es nutzt ein angetriebenes Wellengehäuse, eine angetriebene Welle und zwei Lager, was zu einer kompakten Struktur, einfacher Installation, hoher koaxialer Genauigkeit, verbesserter Gerätezuverlässigkeit und einer längeren Lebensdauer des Drehmomentsensors führt.

Hardwarefunktionen

1.Advantech Industrie-PC: 2,8-GHz-Prozessor der Pentium 4-Serie, 500 GB Festplatte, 2 GB RAM;

2.Frequenzumrichter;

3.Mitsubishi-Magnetpulverkupplung;

4.Mitsubishi-Leistungsverstärker;

5.Hochpräziser Drehmomentsensor am Wellenende;

Softwarefunktionen

1.Das System wird unter Verwendung der LabVIEW Virtual Instrument Platform-Software und des SQL Server-Datenbankverwaltungssystems geschrieben.

2.Die grafische Benutzeroberfläche macht die Systemverwaltung und Datenbankverwaltung intuitiver und einfacher.

3.Das System ist modular aufgebaut, was zu einer hohen Betriebseffizienz führt.

4.Während des Tests stoppt das System automatisch die Datenerfassung, wenn es erkennt, dass die Daten den normalen Bereich überschreiten;5 Der Benutzer kann den Test jederzeit während des Tests unterbrechen;

6.Die Testgeschwindigkeit kann während des Tests geändert werden;

7.Testdaten werden automatisch gespeichert und die Testdaten werden in Form von Kurven auf dem Computerbildschirm angezeigt.

8.Prüfberichte und Prüfkurven können ausgedruckt werden.

IISO 5287 Getrieberiemen-Mechanik-Leistungsprüfmaschine mit geschlossenem Regelkreis, Kfz-Mehrrippenriemen-Lebensdauerprüfgerät