|
รายละเอียดสินค้า:
|
| พิมพ์: | เครื่องทดสอบ | ระดับความแม่นยำ: | ความแม่นยำสูง |
|---|---|---|---|
| ความแม่นยำ: | ---- | แอปพลิเคชัน: | การทดสอบอัตโนมัติการทดสอบในห้องปฏิบัติการการทดสอบในห้องปฏิบัติการ |
| การสนับสนุนที่กำหนดเอง: | OEM, ODM, OBM | พลัง: | - |
| ระดับการป้องกัน: | IP56 | แรงดันไฟฟ้า: | อุปกรณ์ไฟฟ้า 220V |
| การรับประกัน: | 1 ปี | พลังทดสอบ: | 15กิโลวัตต์ |
| กำลังมอเตอร์: | 5.5KW | พลังงานความร้อน: | 3กิโลวัตต์ |
| ความเครียดเข็มขัด: | (10~1,000) น | ||
| เน้น: | เครื่องทดสอบเข็มขัดส่ง ISO 5287,อุปกรณ์ทดสอบเข็มขัดหลายริบสําหรับรถยนต์,เครื่องทดสอบพลังงานวงจรปิด |
||
เครื่องทดสอบกำลังแบบวงปิดเชิงกลสำหรับสายพานส่งกำลัง ISO 5287 สำหรับสายพานหลายร่องในยานยนต์ อุปกรณ์ทดสอบอายุการใช้งาน
การใช้งาน
เครื่องทดสอบกำลังแบบวงปิดเชิงกลสำหรับสายพานส่งกำลัง เหมาะสำหรับการทดสอบประสิทธิภาพและทดสอบอายุการใช้งานของสายพาน V, สายพานหลายร่อง และสายพานส่งกำลังอื่นๆ ในยานยนต์ เป็นไปตามข้อกำหนดของ GB 13552 "สายพานหลายร่องสำหรับยานยนต์", GB/T 11545 "ชุดสายพาน - สายพาน V สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ - การทดสอบความล้า", GB 12732 "สายพาน V สำหรับยานยนต์" และ ISO 5287
คุณสมบัติโครงสร้าง
ปัจจุบัน เครื่องทดสอบกำลังแบบวงปิดเชิงกลสำหรับสายพานส่งกำลังในประเทศ ใช้โครงสร้างการติดตั้งเซ็นเซอร์แรงบิดสองประเภทบนเพลาขับ: การเชื่อมต่อแบบเพลาต่อเพลา และการเชื่อมต่อแบบเพลาในเพลา โครงสร้างแบบเพลาต่อเพลา แบ่งเพลาขับออกเป็นสองส่วน คือ เรือนแบริ่งสองตัว เซ็นเซอร์แรงบิดจะติดตั้งอยู่ระหว่างเรือนแบริ่งทั้งสอง (แบริ่งสี่ตัว) และเชื่อมต่อด้วยข้อต่อ ส่งผลให้เครื่องมีความกว้างมาก ยากต่อการรับประกันการวางแนวแกนร่วม และมีแนวโน้มที่จะเกิดความเสียหายต่อแบริ่งและเซ็นเซอร์แรงบิด โครงสร้างแบบเพลาในเพลา แบ่งเพลาขับออกเป็นเพลาในและเพลาวงนอก โดยเซ็นเซอร์แรงบิดจะติดตั้งอยู่ที่ปลายเพลาที่เชื่อมต่อเพลาในและเพลาวงนอก โครงสร้างนี้มีขนาดกะทัดรัด แต่ยังคงต้องใช้แบริ่งสี่ตัว เพลาในและเพลาวงนอกต้องการการวางแนวแกนร่วม และขนาดของแบริ่งในถูกจำกัดโดยโครงสร้าง ทำให้แบริ่งมีแนวโน้มที่จะเสียหาย เนื่องจากข้อกำหนดในการติดตั้งสูงและผลกระทบจากแบริ่งที่เสียหาย อายุการใช้งานของเซ็นเซอร์แรงบิดก็ได้รับผลกระทบเช่นกัน เครื่องทดสอบกำลังแบบวงปิดเชิงกลสำหรับสายพานส่งกำลัง มีเซ็นเซอร์แรงบิดติดตั้งอยู่ที่ปลายเพลาขับ โดยวงแหวนด้านนอกเชื่อมต่อกับรอก และรูด้านในเชื่อมต่อกับเพลาขับ ใช้เรือนเพลาขับหนึ่งตัว เพลาขับหนึ่งตัว และแบริ่งสองตัว ส่งผลให้โครงสร้างมีขนาดกะทัดรัด ติดตั้งง่าย ความแม่นยำในการวางแนวแกนร่วมสูง ปรับปรุงความน่าเชื่อถือของอุปกรณ์ และยืดอายุการใช้งานของเซ็นเซอร์แรงบิด
คุณสมบัติฮาร์ดแวร์
1. Advantech Industrial PC: โปรเซสเซอร์ Intel Pentium 4 ซีรีส์ 2.8GHz, ฮาร์ดดิสก์ 500GB, RAM 2GB;
2. Panasonic frequency converter;
3. Mitsubishi magnetic powder clutch;
4. Mitsubishi power amplifier;
5. High-precision shaft-end torque sensor;
คุณสมบัติซอฟต์แวร์
1. ระบบเขียนด้วยซอฟต์แวร์แพลตฟอร์มเครื่องมือเสมือน LabVIEW และระบบจัดการฐานข้อมูล SQL Server;
2. ส่วนต่อประสานผู้ใช้แบบกราฟิกทำให้การจัดการระบบและการจัดการฐานข้อมูลเป็นไปอย่างง่ายดายและเป็นธรรมชาติยิ่งขึ้น;
3. ระบบใช้โครงสร้างแบบโมดูลาร์ ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานสูง;
4. ระหว่างการทดสอบ ระบบจะหยุดการเก็บข้อมูลโดยอัตโนมัติหากตรวจพบว่าข้อมูลเกินช่วงปกติ 5 ผู้ใช้สามารถหยุดการทดสอบได้ตลอดเวลาในระหว่างการทดสอบ;
6. สามารถเปลี่ยนความเร็วในการทดสอบได้ระหว่างการทดสอบ;
7. ข้อมูลการทดสอบจะถูกบันทึกโดยอัตโนมัติ และข้อมูลการทดสอบจะแสดงบนหน้าจอคอมพิวเตอร์ในรูปแบบของกราฟ;
8. สามารถพิมพ์รายงานการทดสอบและกราฟการทดสอบได้
IISO 5287 เครื่องทดสอบกำลังแบบวงปิดเชิงกลสำหรับสายพานส่งกำลังสำหรับสายพานหลายร่องในยานยนต์ อุปกรณ์ทดสอบอายุการใช้งาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
กำลังทดสอบ |
15kW |
|
กำลังมอเตอร์ |
5.5kW |
|
กำลังทำความร้อน |
3kW |
|
ความยาวสายพานทดสอบ |
(800~1750) mm |
|
ความเร็วล้อขับ |
(3900~4900) r/min |
|
แรงตึงสายพาน |
(10~1000) N |
|
การควบคุมอุณหภูมิ |
อุณหภูมิห้อง~150℃ |
|
แรงบิดโหลดสูงสุด |
30 N·m |
![]()
![]()
![]()
![]()
ผู้ติดต่อ: Kaitlyn Wang
โทร: 19376687282
แฟกซ์: 86-769-83078748