|
Ürün ayrıntıları:
|
| Tip: | Test makinesi | Paketleme Detayları: | Yüksek doğruluk |
|---|---|---|---|
| Kesinlik: | ---- | Başvuru: | Otomatik test, laboratuvar testi, laboratuvar testi |
| Özelleştirilmiş destek: | OEM, ODM, OBM | Güç: | --- |
| Koruma Sınıfı: | IP56 | Gerilim: | 220V Elektrik Ekipmanları |
| Garanti: | 1 Yıl | Test Gücü: | 15 kW |
| Motor gücü: | 5.5KW | Isıtma Gücü: | 3kw |
| Kemer Gerginliği: | (10~1000) K | ||
| Vurgulamak: | ISO 5287 transmisyon kayışı test cihazı,otomotiv çok kanallı kayış test ekipmanı,kapalı döngü güç test makinesi |
||
ISO 5287 Şanzıman Kayışı Mekanik Kapalı Döngü Güç Test Makinesi Otomotiv Çok Kanallı Kayışlar Ömür Test Ekipmanı
Uygulama
Şanzıman kayışı mekanik kapalı döngü güç test makinesi, otomotiv V-kayışları, çok kanallı kayışlar ve diğer şanzıman kayışlarının performans testi ve ömür testi için uygundur. GB 13552 "Otomotiv Çok Kanallı Kayışlar", GB/T 11545 "Kayış Tahrikleri - Otomotiv Endüstrisi İçin V-kayışları - Yorgunluk Testi", GB 12732 "Otomotiv V-kayışları" ve ISO 5287 gereksinimlerini karşılar.
Yapısal Özellikler
Şu anda, yerli şanzıman kayışı mekanik kapalı döngü güç test makineleri, tahrik edilen mil üzerinde iki tür tork sensörü montaj yapısı kullanmaktadır: mil-mil kuplajı ve mil-içinde-mil kuplajı. Mil-mil kuplaj yapısı, tahrik edilen mili iki bölüme, yani iki yatak yuvasına ayırır. Tork sensörü iki yatak yuvası arasına (dört yatak) monte edilir ve bir kuplaj ile bağlanır. Bu, geniş ekipman genişliğine, eşeksenliliği sağlamada zorluğa ve yatakların ve tork sensörünün hasar görmeye yatkınlığına neden olur. Mil-içinde-mil kuplaj yapısı, tahrik edilen mili iç ve dış miller olarak ayırır, tork sensörü iç ve dış milleri bağlayan mil ucuna monte edilir. Bu yapı kompakttır, ancak yine de dört yatak gerektirir. İç ve dış miller eş merkezlilik gerektirir ve iç yatağın boyutu yapı tarafından sınırlanır, bu da yatakların hasar görmeye yatkın olmasına neden olur. Yüksek kurulum gereksinimleri ve hasarlı yatakların etkisi nedeniyle, tork sensörünün ömrü de etkilenir. Şanzıman kayışı mekanik kapalı döngü güç test makinesi, tahrik edilen milin ucuna monte edilmiş bir tork sensörüne sahiptir, dış halka kasnağa bağlıdır ve iç delik tahrik edilen mile bağlıdır. Tek bir tahrik edilen mil yuvası, tek bir tahrik edilen mil ve iki yatak kullanır, bu da kompakt bir yapı, kolay kurulum, yüksek eşeksenlilik doğruluğu, geliştirilmiş ekipman güvenilirliği ve uzatılmış tork sensörü ömrü sağlar.
Donanım Özellikleri
1. Advantech Endüstriyel PC: 2.8GHz Pentium 4 serisi işlemci, 500GB sabit disk, 2GB RAM;
2. frekans dönüştürücü;
3. Mitsubishi manyetik toz debriyajı;
4. Mitsubishi güç amplifikatörü;
5. Yüksek hassasiyetli mil ucu tork sensörü;
Yazılım Özellikleri
1. Sistem, LabVIEW sanal enstrüman platformu yazılımı ve SQL Server veritabanı yönetim sistemi kullanılarak yazılmıştır;
2. Grafiksel kullanıcı arayüzü, sistem yönetimini ve veritabanı yönetimini daha sezgisel ve basit hale getirir;
3. Sistem, modüler bir yapı benimser, bu da yüksek işletme verimliliği sağlar;
4. Test sırasında, sistem verilerin normal aralığı aştığını tespit ederse veri alımını otomatik olarak durduracaktır;5 Kullanıcı, test sırasında herhangi bir zamanda testi duraklatabilir;
6. Test hızı test sırasında değiştirilebilir;
7. Test verileri otomatik olarak kaydedilir ve test verileri bilgisayar ekranında eğriler şeklinde görüntülenir;
8. Test raporları ve test eğrileri yazdırılabilir.
IISO 5287 Şanzıman Kayışı Mekanik Kapalı Döngü Güç Test Makinesi Otomotiv Çok Kanallı Kayışlar Ömür Test Ekipmanı
Teknik Özellikler
|
Test Gücü |
15kW |
|
Motor Gücü |
5.5kW |
|
Isıtma Gücü |
3kW |
|
Test Kayışı Uzunluğu |
(800~1750) mm |
|
Tahrik Tekerleği Hızı |
(3900~4900) devir/dak |
|
Kayış Gerginliği |
(10~1000) N |
|
Sıcaklık Kontrolü |
Oda sıcaklığı~150℃ |
|
Maksimum Yükleme Torku |
30 N·m |
![]()
![]()
![]()
![]()
İlgili kişi: Kaitlyn Wang
Tel: 19376687282
Faks: 86-769-83078748