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उत्पाद विवरण:
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| प्रकार: | परीक्षण मशीन | शुद्धता: | --- |
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| आवेदन: | ऑटो परीक्षण, प्रयोगशाला परीक्षण, प्रयोगशाला परीक्षण | अनुकूलित समर्थन: | ओईएम, ओडीएम, ओबीएम |
| शक्ति: | 9 किलोवाट | संरक्षण वर्ग: | आईपी56 |
| वोल्टेज: | 380 वी | गारंटी: | 1 वर्ष |
| इंजेक्शन अग्रिम कोण: | 13° ± 0.2° | बिजली की आपूर्ति: | 380VAC ± 10%, 50Hz (तीन-चरण स्थिर बिजली आपूर्ति से सुसज्जित) |
| उपकरण का आकार (डब्ल्यूडीएच): | 1700*600*1600 मिमी | मशीन वजन: | 950 किग्रा |
| प्रमुखता देना: | एएसटीएम डी 613 डीजल सेटेन परीक्षक,स्वचालित डीजल ईंधन विश्लेषक,उच्च दक्षता वाले सेटेन परीक्षण मशीन |
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ASTM D613 डीजल सीटेन वैल्यू टेस्टर हाई एफिशिएंसी डीजल सीटेन एनालाइजर ऑटोमैटिक डीजल फ्यूल सीटेन टेस्टिंग मशीन
परिचय
यह LR-A394 एक डीजल सीटेन नंबर टेस्टर है जिसे हमने हाल ही में ASTM D613 और GB/T 386 मानकों के नवीनतम संस्करणों के आधार पर लॉन्च किया है। इसके पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार हैं। इसका मुख्य भाग एक मानक सिंगल-सिलेंडर, चार-स्ट्रोक, परिवर्तनीय संपीड़न अनुपात, अप्रत्यक्ष इंजेक्शन डीजल इंजन है। ईंधन प्रवाह दर, इंजेक्शन समय और संपीड़न अनुपात को नियंत्रित करने की स्थितियों के तहत, यह परीक्षण किए गए डीजल की तुलना मानक ईंधन से करता है ताकि डीजल के इग्निशन विलंब अवधि का मापा गया मान प्राप्त किया जा सके। LR-A394 का विशिष्ट परीक्षण रेंज 30 से 65 है। इस उपकरण की स्थिरता और विश्वसनीयता, साथ ही परिणामों की सटीकता और स्थिरता, सभी समान आयातित उत्पादों के स्तर तक पहुँच सकते हैं। साथ ही, यह परीक्षण संचालन की सुविधा में भी सुधार करता है।
कार्यात्मक विशेषताएं
1. विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए DD-CFR एकीकृत अप्रत्यक्ष इंजेक्शन डीजल इंजन का उपयोग करना, यह CFR मानक का अनुपालन करता है;
2. मानकों के अनुसार, उच्च-प्रदर्शन यांत्रिक ईंधन इंजेक्शन पंप और सिंगल-होल ईंधन इंजेक्टर को अपनाया जाता है। ईंधन इंजेक्शन खोलने का दबाव और ईंधन का स्प्रे रूप मानक आवश्यकताओं को पूरा करता है।
3. इंजन रनिंग फेज को एक सटीक रोटरी एनकोडर द्वारा मापा जाता है, जो सटीक और विश्वसनीय है;
4. दहन सेंसर DT60DS की संवेदनशीलता और आवृत्ति प्रतिक्रिया आयातित उत्पादों के स्तर तक पहुँच गई है;
5. लेजर मॉड्यूल वास्तविक समय में सटीक संपीड़न अनुपात रीडिंग (हैंडव्हील रीडिंग) को मापता है। परीक्षण प्रक्रिया पूरी होने के बाद, परीक्षण के परिणाम सीधे पढ़े जा सकते हैं, जिससे स्वचालन स्तर में सुधार होता है;
6. मानक आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ईंधन इंजेक्शन गति को समायोजित करने के लिए सटीक ऑपरेशन नॉब्स सेट किए गए हैं;
7. एक लुब्रिकेटिंग ऑयल प्रीहीटिंग मॉड्यूल कॉन्फ़िगर किया गया है, जिसमें प्रीहीटिंग समय 30 मिनट के भीतर नियंत्रित होता है, और लुब्रिकेटिंग ऑयल को दो स्तरों (मोटे और महीन) में फ़िल्टर किया जाता है;
8. एक कम-शक्ति परिसंचारी शीतलन जल प्रणाली कॉन्फ़िगर की गई है, जिसमें ईंधन इंजेक्टर स्वतंत्र रूप से एक तापमान नियंत्रण डिवाइस से सुसज्जित है;
9. नियंत्रण प्रणाली विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए एक मॉड्यूलर नियंत्रक का उपयोग करती है, जबकि दैनिक रखरखाव, रखरखाव और दोष हैंडलिंग को आसान और सुविधाजनक बनाती है;
10. इंटरफ़ेस पर विभिन्न वास्तविक समय स्थिति निगरानी जानकारी स्पष्ट रूप से दिखाई देती है। एक परीक्षण प्रक्रिया-निर्देशित ऑपरेशन बटन डिज़ाइन अपनाया गया है, जो सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन और सीखने में आसान है;
11. इंटरफ़ेस वास्तविक समय में ईंधन इंजेक्शन अग्रिम कोण और इग्निशन अंतराल अवधि के रुझान वक्र प्रदर्शित करता है, और स्टार्टअप समय और संचयी रनिंग समय को स्वचालित रूप से रिकॉर्ड करता है।
ASTM D613 डीजल सीटेन वैल्यू टेस्टर हाई एफिशिएंसी डीजल सीटेन एनालाइजर ऑटोमैटिक डीजल फ्यूल सीटेन टेस्टिंग मशीन
तकनीकी विनिर्देश
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सिलेंडर, पिस्टन और विस्थापन |
सिलेंडर व्यास: 82.55 मिमी (3.25 इंच); पिस्टन स्ट्रोक: 114.3 मिमी (4.5 इंच); विस्थापन: 0.61L (37.33in³) |
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इंजन की गति |
900 ± 9 r/min |
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संपीड़न अनुपात |
समायोजन रेंज: 8:1 से 36:1 |
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लुब्रिकेटिंग ऑयल |
दबाव: 172 - 207 Kpa; तापमान: 57 ± 8℃ |
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अंतर्ग्रहण तापमान |
66 ± 0.5℃ |
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इंजेक्टर पैरामीटर |
प्रवाह दर: 13.0 ± 0.2 मिली/मिनट; शीतलन तापमान: 38 ± 2℃ |
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इंजेक्शन अग्रिम कोण |
13° ± 0.2° |
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सिलेंडर जैकेट शीतलन तरल तापमान |
100 ± 2℃ (212 ± 4℉) |
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बिजली आपूर्ति और कुल बिजली |
बिजली आपूर्ति: 380VAC ± 10%, 50Hz (थ्री-फेज स्थिर बिजली आपूर्ति से सुसज्जित); कुल मशीन बिजली: 9Kw |
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उपकरण का आकार (WDH) |
1700×600×1600 मिमी |
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मशीन का वजन |
950kg |
व्यक्ति से संपर्क करें: Kaitlyn Wang
दूरभाष: 19376687282
फैक्स: 86-769-83078748
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