ASTM D613 Δοκιμαστής Αριθμού Κητάνης Ντίζελ Υψηλής Απόδοσης Αναλυτής Αριθμού Κητάνης Ντίζελ Αυτόματη Μηχανή Δοκιμής Αριθμού Κητάνης Καυσίμου Ντίζελ

Εισαγωγή

ΟLR-A394είναι ένας ελεγκτής αριθμών κετανίου ντίζελ που παρουσιάσαμε πρόσφατα με βάση τις πιο πρόσφατες εκδόσεις των προτύπων ASTM D613 και GB/T 386. Έχει εντελώς ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας. Το κύριο σώμα του είναι ένας τυπικός μονοκύλινδρος, τετράχρονος, μεταβλητής σχέσης συμπίεσης, πετρελαιοκινητήρας έμμεσου ψεκασμού. Υπό τις συνθήκες ελέγχου του ρυθμού ροής καυσίμου, του χρόνου έγχυσης και του λόγου συμπίεσης, συγκρίνει το δοκιμασμένο ντίζελ με το τυπικό καύσιμο για να λάβει τη μετρούμενη τιμή της περιόδου καθυστέρησης ανάφλεξης του ντίζελ. Το τυπικό εύρος δοκιμής τουLR-A394είναι 30 έως 65. Η σταθερότητα και η αξιοπιστία αυτού του οργάνου, καθώς και η ακρίβεια και σταθερότητα των αποτελεσμάτων, μπορούν όλα να φτάσουν στο επίπεδο παρόμοιων εισαγόμενων προϊόντων. Ταυτόχρονα, βελτιώνει επίσης την ευκολία της δοκιμαστικής λειτουργίας.

Λειτουργικά χαρακτηριστικά

1.Χρησιμοποιώντας έναν ειδικά σχεδιασμένο κινητήρα ντίζελ με ενσωματωμένο έμμεσο ψεκασμό DD-CFR, συμμορφώνεται με το πρότυπο CFR.

2.Αυστηρά σύμφωνα με τα πρότυπα, υιοθετούνται μηχανικές αντλίες ψεκασμού καυσίμου υψηλής απόδοσης και μπεκ ψεκασμού καυσίμου μίας οπής. Η πίεση ανοίγματος ψεκασμού καυσίμου και η μορφή ψεκασμού του καυσίμου πληρούν τις τυπικές απαιτήσεις.

3.Η φάση λειτουργίας του κινητήρα μετριέται με έναν ακριβή περιστροφικό κωδικοποιητή, ο οποίος είναι ακριβής και αξιόπιστος.

4.Η ευαισθησία και η απόκριση συχνότητας του αισθητήρα καύσης DT60DS έχουν φτάσει στο επίπεδο των εισαγόμενων προϊόντων.

5.Η μονάδα λέιζερ μετρά την ακριβή ένδειξη του λόγου συμπίεσης (ανάγνωση χειροκίνητου τροχού) σε πραγματικό χρόνο. Αφού ολοκληρωθεί η διαδικασία δοκιμής, τα αποτελέσματα της δοκιμής μπορούν να διαβαστούν απευθείας, βελτιώνοντας το επίπεδο αυτοματισμού.

6.Τα ακριβή κουμπιά λειτουργίας έχουν ρυθμιστεί για να ρυθμίζουν την ταχύτητα ψεκασμού καυσίμου ώστε να πληρούν τις τυπικές απαιτήσεις.

7.Έχει διαμορφωθεί μια μονάδα προθέρμανσης λιπαντικού, με τον χρόνο προθέρμανσης να ελέγχεται εντός 30 λεπτών και το λιπαντικό φιλτράρεται σε δύο επίπεδα (χοντρό και λεπτό).

8.Έχει διαμορφωθεί ένα σύστημα κυκλοφορίας νερού ψύξης χαμηλής ισχύος, με το μπεκ ψεκασμού καυσίμου ανεξάρτητα εξοπλισμένο με μια συσκευή ελέγχου θερμοκρασίας.

9.Το σύστημα ελέγχου χρησιμοποιεί έναν αρθρωτό ελεγκτή για να ενισχύσει την αξιοπιστία, ενώ κάνει την καθημερινή συντήρηση, συντήρηση και χειρισμό σφαλμάτων εύκολη και βολική.

10.Διάφορες πληροφορίες παρακολούθησης κατάστασης σε πραγματικό χρόνο στη διεπαφή είναι σαφώς ορατές. Υιοθετείται ένας σχεδιασμός κουμπιού λειτουργίας καθοδηγούμενος από τη διαδικασία δοκιμής, ο οποίος είναι αισθητικά ευχάριστος και εύκολος στην εκμάθηση.

11.Η διεπαφή εμφανίζει τις καμπύλες τάσης της γωνίας προώθησης του ψεκασμού καυσίμου και της περιόδου καθυστέρησης ανάφλεξης σε πραγματικό χρόνο και καταγράφει αυτόματα τον χρόνο εκκίνησης και τον αθροιστικό χρόνο λειτουργίας.

ASTM D613 Δοκιμαστής τιμής κετανίου ντίζελ υψηλής απόδοσης Αναλυτής κετανίου ντίζελ Αυτόματη μηχανή δοκιμής καυσίμου κετανίου ντίζελ