Tester wartości cetanowej oleju napędowego ASTM D613, wysokowydajny analizator liczby cetanowej oleju napędowego, automatyczna maszyna do badania liczby cetanowej oleju napędowego

Wprowadzenie

W sprawieLR-A394Jest to tester liczby cetanu oleju napędowego, który niedawno uruchomiliśmy w oparciu o najnowsze wersje norm ASTM D613 i GB/T 386.Jego główne ciało to standardowy jednocylindrowy, czterotakowy, zmienny współczynnik kompresji, silnik wysokoprężny z wtryskiem pośrednim, w warunkach sterowania przepływem paliwa, czasem wtrysku i współczynnikiem kompresji,porównuje badany olej napędowy z paliwem standardowym w celu uzyskania mierzonej wartości okresu opóźnienia zapłonu silnika napędowegoTypowy zakres badańLR-A394Stabilność i niezawodność tego instrumentu, a także dokładność i stabilność wyników mogą osiągnąć poziom podobnych produktów importowanych.Zwiększa również wygodę operacji testowej.

Funkcjonalne cechy

1.Wykorzystując specjalnie zaprojektowany silnik wysokoprężny DD-CFR z wtryskiem pośrednim, spełnia normę CFR;

2.Zgodnie ze standardami stosowane są wysokiej wydajności mechaniczne pompy wtrysku paliwa i jednoodrukowe wtryskiwacze paliwa.Ciśnienie otwierania wtrysku paliwa i forma rozpylania paliwa spełniają wymagania normy.

3.Faza jazdy silnika jest mierzona przez precyzyjny, obrotowy koder, który jest dokładny i niezawodny;

4.czułość i reakcja częstotliwości czujnika spalania DT60DS osiągnęły poziom produktów importowanych;

5.Moduł laserowy mierzy w czasie rzeczywistym precyzyjne odczyty współczynnika kompresji (odczytywanie koła ręcznego). Po zakończeniu procedury badawczej wyniki badań można odczytywać bezpośrednio,poprawa poziomu automatyzacji;

6.Precyzyjne przyciski obsługi ustawione są w celu regulacji prędkości wtrysku paliwa w celu spełnienia wymogów normy;

7.Wykonano konfigurację modułu podgrzewania oleju smarowego, w którym czas podgrzewania jest kontrolowany w ciągu 30 minut, a olej smarowy jest filtrowany na dwóch poziomach (grubie i cienkie);

8.jest skonfigurowany system wody chłodzącej o niskiej mocy, przy czym wtryskiwacz paliwa jest niezależnie wyposażony w urządzenie regulacyjne temperatury;

9.System sterowania wykorzystuje modułowy sterownik w celu zwiększenia niezawodności, a jednocześnie ułatwia codzienną konserwację, utrzymanie i obsługę usterek;

10.Na interfejsie wyraźnie widoczne są różne informacje dotyczące monitorowania stanu w czasie rzeczywistym.

11.Interfejs wyświetla w czasie rzeczywistym krzywe trendu kąta przesuwania wtrysku paliwa i okresu opóźnienia zapłonu oraz automatycznie rejestruje czas uruchomienia i łączny czas pracy.

ASTM D613 Diesel Cetane Value Tester Wysokiej wydajności Diesel Cetane Analyzer Automatic Diesel Fuel Cetane Testing Machine