|
รายละเอียดสินค้า:
|
| พิมพ์: | เครื่องทดสอบ | ความแม่นยำ: | - |
|---|---|---|---|
| แอปพลิเคชัน: | การทดสอบอัตโนมัติการทดสอบในห้องปฏิบัติการการทดสอบในห้องปฏิบัติการ | การสนับสนุนที่กำหนดเอง: | OEM, ODM, OBM |
| พลัง: | 9KW | ระดับการป้องกัน: | IP56 |
| แรงดันไฟฟ้า: | 380 โวลต์ | การรับประกัน: | 1 ปี |
| มุมการฉีดล่วงหน้า: | 13° ± 0.2° | พาวเวอร์ซัพพลาย: | 380VAC ± 10%, 50Hz (พร้อมกับแหล่งจ่ายไฟที่มีความเสถียรสามเฟส) |
| ขนาดเครื่องมือ (WDH): | 1700*600*1600 มม | น้ำหนักเครื่อง: | 950kg |
| เน้น: | ASTM D613 เครื่องทดสอบดีเซล cetane,เครื่องวิเคราะห์น้ํามันดีเซลอัตโนมัติ,เครื่องทดสอบ cetane ประสิทธิภาพสูง |
||
เครื่องทดสอบค่าซีเทนดีเซล ASTM D613 เครื่องวิเคราะห์ค่าซีเทนดีเซลประสิทธิภาพสูง เครื่องทดสอบค่าซีเทนเชื้อเพลิงดีเซลอัตโนมัติ
บทนำ
The LR-A394 เป็นเครื่องทดสอบค่าซีเทนดีเซลที่เราเพิ่งเปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ โดยอิงตามมาตรฐาน ASTM D613 และ GB/T 386 รุ่นล่าสุด มีสิทธิ์ในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระโดยสมบูรณ์ ตัวเครื่องหลักเป็นเครื่องยนต์ดีเซลแบบสูบเดียวมาตรฐาน สี่จังหวะ อัตราส่วนการอัดแปรผัน การฉีดทางอ้อม ภายใต้เงื่อนไขของการควบคุมอัตราการไหลของเชื้อเพลิง เวลาการฉีด และอัตราส่วนการอัด จะเปรียบเทียบดีเซลที่ทดสอบกับเชื้อเพลิงมาตรฐานเพื่อให้ได้ค่าที่วัดได้ของระยะเวลาหน่วงการจุดระเบิดของดีเซล ช่วงการทดสอบทั่วไปของ LR-A394 คือ 30 ถึง 65 เสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องมือนี้ รวมถึงความแม่นยำและความเสถียรของผลลัพธ์ ล้วนสามารถเข้าถึงระดับของผลิตภัณฑ์นำเข้าที่คล้ายคลึงกันได้ ในเวลาเดียวกัน ยังช่วยเพิ่มความสะดวกในการใช้งานการทดสอบอีกด้วย
คุณสมบัติการทำงาน
1. ใช้เครื่องยนต์ดีเซลฉีดทางอ้อมแบบบูรณาการ DD-CFR ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐาน CFR
2. เป็นไปตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัด ใช้ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไกประสิทธิภาพสูงและหัวฉีดเชื้อเพลิงแบบรูเดียว แรงดันเปิดการฉีดเชื้อเพลิงและรูปแบบการพ่นของเชื้อเพลิงเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน
3. ระยะการทำงานของเครื่องยนต์วัดโดยตัวเข้ารหัสแบบหมุนที่แม่นยำ ซึ่งมีความแม่นยำและเชื่อถือได้
4. ความไวและการตอบสนองความถี่ของเซ็นเซอร์การเผาไหม้ DT60DS ได้เข้าถึงระดับของผลิตภัณฑ์นำเข้าแล้ว
5. โมดูลเลเซอร์วัดค่าการอ่านอัตราส่วนการอัดที่แม่นยำ (การอ่านด้วยมือหมุน) แบบเรียลไทม์ หลังจากขั้นตอนการทดสอบเสร็จสิ้น สามารถอ่านผลการทดสอบได้โดยตรง ซึ่งช่วยเพิ่มระดับการทำงานอัตโนมัติ
6. มีการตั้งค่าปุ่มควบคุมการทำงานที่แม่นยำเพื่อปรับความเร็วในการฉีดเชื้อเพลิงให้เป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐาน
7. มีการกำหนดค่าโมดูลอุ่นน้ำมันหล่อลื่น โดยควบคุมเวลาในการอุ่นเครื่องภายใน 30 นาที และกรองน้ำมันหล่อลื่นในสองระดับ (หยาบและละเอียด)
8. มีการกำหนดค่าระบบน้ำหล่อเย็นแบบหมุนเวียนกำลังไฟต่ำ โดยหัวฉีดเชื้อเพลิงติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหาก
9. ระบบควบคุมใช้ตัวควบคุมแบบแยกส่วนเพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือ ในขณะเดียวกันก็ทำให้การบำรุงรักษา การดูแลรักษา และการจัดการข้อผิดพลาดในแต่ละวันเป็นเรื่องง่ายและสะดวก
10. ข้อมูลการตรวจสอบสถานะแบบเรียลไทม์ต่างๆ บนอินเทอร์เฟซสามารถมองเห็นได้อย่างชัดเจน มีการนำการออกแบบปุ่มการทำงานที่แนะนำขั้นตอนการทดสอบมาใช้ ซึ่งมีความสวยงามและง่ายต่อการเรียนรู้
11. อินเทอร์เฟซแสดงเส้นโค้งแนวโน้มของมุมล่วงหน้าในการฉีดเชื้อเพลิงและระยะเวลาหน่วงการจุดระเบิดแบบเรียลไทม์ และบันทึกเวลาเริ่มต้นและเวลาทำงานสะสมโดยอัตโนมัติ
เครื่องทดสอบค่าซีเทนดีเซล ASTM D613 เครื่องวิเคราะห์ค่าซีเทนดีเซลประสิทธิภาพสูง เครื่องทดสอบค่าซีเทนเชื้อเพลิงดีเซลอัตโนมัติ
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
|
กระบอกสูบ, ลูกสูบ และการกระจัด |
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ: 82.55 มม. (3.25 นิ้ว); ระยะชักลูกสูบ: 114.3 มม. (4.5 นิ้ว); การกระจัด: 0.61 ลิตร (37.33 นิ้ว³) |
|
ความเร็วเครื่องยนต์ |
900 ± 9 รอบ/นาที |
|
อัตราส่วนการอัด |
ช่วงการปรับ: 8:1 ถึง 36:1 |
|
น้ำมันหล่อลื่น |
แรงดัน: 172 - 207 Kpa; อุณหภูมิ: 57 ± 8℃ |
|
อุณหภูมิไอดี |
66 ± 0.5℃ |
|
พารามิเตอร์หัวฉีด |
อัตราการไหล: 13.0 ± 0.2 มล./นาที; อุณหภูมิหล่อเย็น: 38 ± 2℃ |
|
มุมล่วงหน้าในการฉีด |
13° ± 0.2° |
|
อุณหภูมิของเหลวหล่อเย็นเสื้อสูบ |
100 ± 2℃ (212 ± 4℉) |
|
แหล่งจ่ายไฟและกำลังไฟรวม |
แหล่งจ่ายไฟ: 380VAC ± 10%, 50Hz (พร้อมแหล่งจ่ายไฟแบบสามเฟสที่เสถียร); กำลังไฟรวมของเครื่อง: 9Kw |
|
ขนาดเครื่องมือ (กว้างลึกสูง) |
1700×600×1600 มม. |
|
น้ำหนักเครื่อง |
950 กก. |
![]()
![]()
![]()
![]()
ผู้ติดต่อ: Kaitlyn Wang
โทร: 19376687282
แฟกซ์: 86-769-83078748