ASTM D5001 Pruebador de lubricidad del combustible de las turbinas de aviación Bola en el cilindro Evalvador de lubricidad del cilindro Pruebador de petróleo Pruebador de petróleo

Probador de lubricidad de combustibles de turbina de aviación BOCLE ASTM D5001 Evaluador de lubricidad de bola sobre cilindro

1. Introducción
El probador de lubricidad de combustibles de turbinas de aviación es un dispositivo que se utiliza para evaluar el rendimiento de lubricación del combustible de motores de aviación. Simula el entorno de lubricación en condiciones operativas reales para garantizar que el rendimiento del combustible cumpla con los requisitos en condiciones de alta temperatura, alta presión y alta velocidad.
Interfaz sencilla: la computadora digital controla todas las funciones del instrumento;
Programa de prueba estándar ASTM D 5001 precargado en el controlador del microprocesador: el operador instala la pieza de prueba limpia, agrega la muestra de combustible y presiona el botón "iniciar prueba"; Control automático de la secuencia de prueba: no se requiere intervención del operador durante la medición; El controlador de flujo automático controla el aire húmedo y seco: no se requiere control del operador para ajustar la humedad y el flujo de aire; El registro de datos basado en PC de velocidad del motor, tiempo de prueba, temperatura del combustible, temperatura del aire, humedad y resumen impreso confirma que todos los parámetros están dentro del rango especificado; Sondas de humedad y temperatura intercambiables: las mediciones de humedad y temperatura no requieren recalibración, basta con reemplazar la sonda combinada de humedad relativa y temperatura con una unidad precalibrada de intercambio; Sistema de calefacción y refrigeración: Sistema de calefacción y refrigeración Peltier basado en PC Sistema de análisis y adquisición de datos de velocidad, tiempo de prueba, temperatura del combustible, temperatura del aire y humedad Limpiador ultrasónico; El probador automático de lubricidad del combustible de aviación es un sistema de prueba de desgaste de cilindros de bolas controlado por computadora digital que proporciona una evaluación rápida y repetible del rendimiento del combustible para aviones, totalmente compatible con el método de prueba ASTM D5001 para medir la lubricidad del combustible de turbinas de aviación utilizando un evaluador de lubricidad de cilindros de bolas (BOCLE).
Al utilizar el probador de lubricación de queroseno de aviación, los ingenieros y científicos pueden evaluar el rendimiento de la lubricación de diferentes muestras de queroseno y realizar mejoras u optimizaciones en función de los resultados de las pruebas. Esto ayuda a garantizar que el combustible proporcione una buena lubricación en los motores de aviones, reduzca el desgaste y la fricción y mejore la confiabilidad y la vida útil del motor.

2. Usos principales
El probador de lubricación de queroseno de aviación se utiliza principalmente para evaluar el rendimiento de lubricación del combustible para aviones de aviación. Se utilizan una bola de acero estándar y un anillo estándar para formar un par de fricción. En condiciones de prueba controladas, el tamaño de la marca de desgaste producida en la bola de acero se utiliza para evaluar el rendimiento de lubricación límite del combustible de aviación.

3. Normas aplicables
SH/T 0687 Método de determinación de la lubricidad del combustible de turbinas de aviación (método del instrumento de evaluación de la lubricidad de columna de bolas)
ASTM D5001-2023 "Método de prueba para medir la lubricidad del combustible de turbinas de aviación utilizando un instrumento de evaluación de lubricidad de columna de bolas (BOCLE)"

4. Principales parámetros técnicos

Número de serie	Artículo	Especificaciones técnicas e indicadores técnicos.
1	Fuerza de prueba máxima	10N
2	Precisión de la indicación de fuerza de prueba	±0,1%
3	Error de repetibilidad de la indicación de fuerza de prueba	1%
4	Rango de velocidad del husillo	1~600 rpm
5	Precisión de la velocidad del husillo	240r/min±1r/min
6	Volumen de liquido	50 ± 1,0 metrosyo
7	Rango de trabajo del temporizador	1s~9999min
8	Precisión de sincronización	El error dentro de los 30 minutos no excederá ±6 s.
9	Entorno de prueba en caja de aceite.	Temperatura: 25±1ºC Humedad relativa: 10±0,2%
10	Pieza de prueba estándar	Bola de acero Sφ12,7 mm, anillo de prueba φ49,22*13,06 mm
11	Líquido de referencia estándar	Alta lubricidad A, baja lubricidad B, 500 ml cada uno