ASTM D5001 항공 터빈 연료 윤활성 검사 공에 실린더 윤활성 평가기 석유 검사기 석유 검사기

ASTM D5001 BOCLE 항공 터빈 연료 윤활성 검사기 공에 실린더 윤활성 평가기

1소개
항공 터빈 연료 윤활성 검사기는 항공 엔진 연료의 윤활성 성능을 평가하는 데 사용되는 장치입니다.그것은 높은 온도에서 연료의 성능이 요구 사항을 충족하는지 확인하기 위해 실제 작동 조건에서 윤활환경을 시뮬레이션합니다., 고압 및 고속 조건
간단한 인터페이스: 디지털 컴퓨터가 모든 기기 기능을 제어합니다.
표준 ASTM D 5001 시험 프로그램은 마이크로프로세서 컨트롤러에 미리 로드: 운영자는 청소 된 시험 조각을 설치하고 연료 샘플을 추가하고 "시험 시작" 버튼을 눌러; 시험 순서의 자동 제어:측정 도중 작업자의 개입이 필요하지 않습니다.자동 흐름 조절기는 습하고 건조한 공기를 제어합니다. 공기 습도와 흐름 조절을 위해 운영자 제어 장치가 필요하지 않습니다.공기 온도, 습도 및 인쇄 된 요약은 모든 매개 변수가 지정 범위 내에 있음을 확인합니다. 교환 가능한 습도 및 온도 탐사:습도 및 온도 측정은 재정렬이 필요하지 않습니다., 단지 교환 미리 정렬된 단위로 결합 상대 습도와 온도 탐지 교체시험 시간연료 온도, 공기 온도, 습도 데이터 수집 및 분석 시스템 초음파 청소기자동 항공 연료 윤활성 검사기는 컴퓨터 제어 된 디지털 볼 실린더 마모 테스트 시스템으로 신속하고 반복 가능한 제트 연료 성능 평가를 제공합니다, 구슬기통 (BOCLE) 윤활성 평가기를 사용하여 항공 터빈 연료 윤활성을 측정하는 ASTM D5001 시험 방법에 완전히 적합합니다.
항공용 가솔린 윤활 테스트를 이용하여엔지니어와 과학자는 다른 석유 샘플의 윤활 성능을 평가하고 테스트 결과에 따라 개선 또는 최적화를 할 수 있습니다.이것은 연료가 항공기 엔진에 좋은 윤활을 제공하여 마모와 마찰을 줄이고 엔진 신뢰성과 수명을 향상시키는 것을 보장합니다.

2주요 용도
항공 케로신 윤활성 검사기는 주로 항공 제트 연료의 윤활성 성능을 평가하는 데 사용됩니다. 표준 철 공과 표준 고리가 마찰 쌍을 형성하는 데 사용됩니다.통제된 시험 조건에서, 강철 공에 생성 된 마모 표시의 크기는 항공 연료의 경계 윤활 성능을 평가하는 데 사용됩니다.

3적용되는 표준
SH/T 0687 항공 터빈 연료의 윤활을 결정하는 방법 (구름 기둥 윤활을 평가하는 기기 방법)
ASTM D5001-2023 "구름 기둥 (BOCLE) 을 이용한 항공 터빈 연료의 윤활도를 측정하는 시험 방법"

4주요 기술 매개 변수

계열번호	항목	기술 사양 및 기술 지표
1	최대 시험 힘	10N
2	시험 힘 표시 정확성	±0.1%
3	시험 힘 표시 반복성 오류	1%
4	스핀드 속도 범위	1~600r/min
5	스핀드 속도 정확도	240r/min±1r/min
6	액체 부피	50 ± 1.0m난
7	타이머 작동 범위	1초~9999분
8	타이밍 정확성	30분 내의 오류는 ±6초를 초과하지 않아야 합니다.
9	오일 상자에서의 시험 환경	온도: 25±1oC 상대 습도: 10±0.2%
10	표준 시험 조각	강철 공 Sφ12.7mm, 시험 반지 φ49.22*13.06mm
11	표준 기준 액체	높은 윤활성 A, 낮은 윤활성 B, 각각 500ml