ASTM D5001 Toetser van de smeerkracht van luchtvaartturbinebrandstof Ball On Cylinder Smeerkracht Evaluator Petroleum Tester Petroleum Tester

ASTM D5001 BOCLE Luchtvaartturbinebrandstoffen Smeringstester Bal-op-cilinder Smeringsbeoordelaar

1. Inleiding
De Aviation Turbine Fuels Lubricity Tester is een apparaat dat wordt gebruikt om de smeerprestaties van vliegtuigmotorbrandstof te evalueren. Het simuleert de smeeromgeving onder werkelijke bedrijfsomstandigheden om ervoor te zorgen dat de prestaties van de brandstof voldoen aan de eisen onder hoge temperaturen, hoge druk en hoge snelheden.
Eenvoudige interface: digitale computer bestuurt alle instrumentfuncties;
Standaard ASTM D 5001-testprogramma vooraf geladen in microprocessorcontroller: operator installeert gereinigd teststuk, voegt brandstofmonster toe en drukt op de knop "start test"; Automatische controle van de testvolgorde: er is geen tussenkomst van een operator vereist tijdens de meting; Automatische debietregelaar regelt vochtige en droge lucht: er is geen bediening door een operator nodig om de vochtigheid en luchtstroom aan te passen; PC-gebaseerde datalogging van motortoerental, testtijd, brandstoftemperatuur, luchttemperatuur, vochtigheid en gedrukte samenvatting bevestigt dat alle parameters binnen het gespecificeerde bereik liggen; Verwisselbare vochtigheids- en temperatuursondes: vochtigheids- en temperatuurmetingen vereisen geen herkalibratie; vervang gewoon de gecombineerde relatieve vochtigheids- en temperatuursonde door een vooraf gekalibreerde vervangingseenheid; Verwarmings- en koelsysteem: Peltier verwarmings- en koelsysteem PC-gebaseerd motortoerental, testtijd, brandstoftemperatuur, luchttemperatuur, vochtigheidsgegevensverzameling en analysesysteem Ultrasone reiniger; De automatische smeringstester voor vliegtuigbrandstof is een digitaal computergestuurd testsysteem voor slijtage van kogelcilinders dat een snelle en herhaalbare evaluatie van de prestaties van vliegtuigbrandstof biedt, volledig in overeenstemming met de ASTM D5001-testmethode voor het meten van de smerende werking van vliegtuigturbinebrandstof met behulp van een kogelcilinder (BOCLE) smeermiddelbeoordelaar.
Door gebruik te maken van de luchtvaartkerosinesmeertester kunnen ingenieurs en wetenschappers de smeerprestaties van verschillende kerosinemonsters evalueren en verbeteringen of optimalisaties aanbrengen op basis van de testresultaten. Dit zorgt ervoor dat de brandstof zorgt voor een goede smering van vliegtuigmotoren, slijtage en wrijving vermindert en de betrouwbaarheid en levensduur van de motor verbetert.

2. Belangrijkste toepassingen
De luchtvaartkerosine-smeertester wordt voornamelijk gebruikt om de smeerprestaties van vliegtuigbrandstof te evalueren. Een standaard stalen kogel en een standaardring worden gebruikt om een ​​wrijvingspaar te vormen. Onder gecontroleerde testomstandigheden wordt de grootte van de slijtagemarkering op de stalen kogel gebruikt om de grenssmeringsprestaties van vliegtuigbrandstof te evalueren.

3. Toepasselijke normen
SH/T 0687 Bepalingsmethode voor de smering van brandstof in luchtvaartturbines (methode voor evaluatie van het smerende vermogen met kogelkolommen)
ASTM D5001-2023 "Testmethode voor het meten van de smering van vliegtuigturbinebrandstof met behulp van een balkolom (BOCLE) evaluatie-instrument voor de smering"

4. Belangrijkste technische parameters

Serienummer	Item	Technische specificaties en technische indicatoren
1	Maximale testkracht	10N
2	Nauwkeurigheid van testkrachtindicatie	±0,1%
3	Herhaalbaarheidsfout van testkrachtindicatie	1%
4	Toerentalbereik van de spil	1~600r/min
5	Nauwkeurigheid van de spilsnelheid	240 tpm ± 1 tpm
6	Vloeistofvolume	50 ± 1,0 meterl
7	Werkbereik timer	1s~9999min
8	Nauwkeurigheid van de timing	De fout binnen 30 minuten mag niet groter zijn dan ±6s
9	Testomgeving in oliebox	Temperatuur: 25±1ºC Relatieve vochtigheid: 10 ± 0,2%
10	Standaard proefstuk	Stalen kogel Sφ12,7 mm, testring φ49,22 * 13,06 mm
11	Standaard referentievloeistof	Hoge smering A, lage smering B, elk 500 ml