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Dettagli:
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| alimentazione: | AC 220V/50Hz | Precisione: | ± 0,5% |
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| Intervallo di misurazione: | 0-1000PPM | Protocollo di comunicazione: | MODBUS |
| Dimensioni: | 500 mm x 300 mm x 400 mm | Intervallo di temperatura: | 10 a 150°C |
| Evidenziare: | Tester del potere lubrificante del carburante per aviazione ASTM D5001,valutatore del potere lubrificante della sfera sul cilindro,tester del petrolio con standard ASTM |
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ASTM D5001 BOCLE Tester del potere lubrificante di carburanti per turbine aeronautiche Valutatore del potere lubrificante sfera su cilindro
1. Introduzione
L'Aviation Turbine Fuels Lubricity Tester è un dispositivo utilizzato per valutare le prestazioni di lubrificazione del carburante per motori aeronautici. Simula l'ambiente di lubrificazione in condizioni operative reali per garantire che le prestazioni del carburante soddisfino i requisiti in condizioni di alta temperatura, alta pressione e alta velocità.
Interfaccia semplice: il computer digitale controlla tutte le funzioni dello strumento;
Programma di test standard ASTM D 5001 precaricato nel controller del microprocessore: l'operatore installa il pezzo di prova pulito, aggiunge il campione di carburante e preme il pulsante "avvia test"; Controllo automatico della sequenza di prova: non è richiesto l'intervento dell'operatore durante la misurazione; Il regolatore automatico di flusso controlla l'aria umida e secca: non è richiesto alcun controllo da parte dell'operatore per regolare l'umidità e il flusso d'aria; La registrazione dei dati basata su PC di velocità del motore, tempo di prova, temperatura del carburante, temperatura dell'aria, umidità e riepilogo stampato conferma che tutti i parametri rientrano nell'intervallo specificato; Sonde di umidità e temperatura intercambiabili: le misure di umidità e temperatura non necessitano di ricalibrazione, è sufficiente sostituire la sonda combinata di umidità relativa e temperatura con una di scambio pretarata; Sistema di riscaldamento e raffreddamento: Sistema di riscaldamento e raffreddamento Peltier Velocità del motore basata su PC, tempo di test, temperatura del carburante, temperatura dell'aria, sistema di acquisizione e analisi dei dati di umidità Pulitore a ultrasuoni; Il tester automatico del potere lubrificante del carburante per aerei è un sistema di prova digitale dell'usura del cilindro a sfera controllato da computer che fornisce una valutazione rapida e ripetibile delle prestazioni del carburante per aerei, pienamente conforme al metodo di prova ASTM D5001 per misurare il potere lubrificante del carburante per turbine aeronautiche utilizzando il valutatore del potere lubrificante del cilindro a sfera (BOCLE).
Utilizzando il tester per la lubrificazione del cherosene aeronautico, ingegneri e scienziati possono valutare le prestazioni di lubrificazione di diversi campioni di cherosene e apportare miglioramenti o ottimizzazioni in base ai risultati dei test. Ciò aiuta a garantire che il carburante fornisca una buona lubrificazione ai motori degli aerei, riduca l’usura e l’attrito e migliori l’affidabilità e la durata del motore.
2. Usi principali
Il tester per la lubrificazione del cherosene per aviazione viene utilizzato principalmente per valutare le prestazioni di lubrificazione del carburante per aerei. Una sfera d'acciaio standard e un anello standard vengono utilizzati per formare una coppia di attrito. In condizioni di test controllate, la dimensione del segno di usura prodotto sulla sfera d'acciaio viene utilizzata per valutare le prestazioni di lubrificazione limite del carburante per aerei.
3. Norme applicabili
SH/T 0687 Metodo per la determinazione del potere lubrificante del carburante delle turbine aeronautiche (metodo dello strumento di valutazione del potere lubrificante delle colonne sferiche)
ASTM D5001-2023 "Metodo di prova per misurare il potere lubrificante del carburante per turbine aeronautiche utilizzando uno strumento di valutazione del potere lubrificante con colonna a sfera (BOCLE)"
4. Principali parametri tecnici
| Numero di serie | Articolo | Specifiche tecniche e indicatori tecnici |
| 1 | Forza di prova massima | 10N |
| 2 | Testare la precisione dell'indicazione della forza | ±0,1% |
| 3 | Errore di ripetibilità dell'indicazione della forza di prova | 1% |
| 4 | Gamma di velocità del mandrino | 1~600 giri/min |
| 5 | Precisione della velocità del mandrino | 240 giri/min±1 giri/min |
| 6 | Volume liquido | 50 ± 1,0 ml |
| 7 | Campo di lavoro del timer | 1s~9999min |
| 8 | Precisione del tempo | L'errore entro 30 minuti non deve superare ±6 s |
| 9 | Ambiente di prova nella scatola dell'olio | Temperatura: 25±1ºC Umidità relativa: 10±0,2% |
| 10 | Provino standard | Sfera in acciaio Sφ12,7 mm, anello di prova φ49,22*13,06 mm |
| 11 | Liquido di riferimento standard | Alto potere lubrificante A, basso potere lubrificante B, 500 ml ciascuno |
Persona di contatto: Kaitlyn Wang
Telefono: 19376687282
Fax: 86-769-83078748