Descripción General del Producto
La LR-P10J máquina de prueba de fatiga de amortiguadores controlada por microcomputadora se utiliza principalmente para pruebas de vida de fatiga de amortiguadores telescópicos utilizados en diversos automóviles, camiones ligeros, camiones pesados, motocicletas y otros vehículos motorizados. También se pueden fabricar accesorios especiales para acomodar pruebas de fatiga de especímenes especiales.
El banco de prueba de durabilidad de fatiga de amortiguadores controlado por microcomputadora es una máquina de prueba de fatiga de resorte de alta precisión y control de alto rango construida sobre una máquina de prueba de fatiga ordinaria madura, combinada con tecnologías modernas de inducción, medición y control electrónico.
Descripción de la Solución
1. Unidad Principal: La unidad principal consta de cuatro partes: marco, mecanismo de carga mecánica, mecanismo de transmisión y accesorios. El marco consta de una columna, mesa de trabajo, actuador, travesaño superior, mecanismo de elevación de tornillo de avance y base. La columna, la mesa de trabajo, el actuador, el travesaño superior y el mecanismo de elevación de tornillo de avance se ensamblan y se montan de manera estable en la base. La muestra de prueba se instala entre el actuador y el tornillo de avance a través de una ranura de limitación. El ajuste de la posición de elevación del tornillo de avance acomoda piezas de prueba de diferentes tamaños y especificaciones. El cambio de los accesorios permite piezas de prueba con diferentes métodos de instalación.
2. Mecanismo de Carga: Esta es una estructura mecánica, compuesta principalmente por un mecanismo de manivela y biela, que convierte el movimiento rotatorio del motor en movimiento lineal recíproco vertical. El ajuste de la excentricidad del deslizador ajusta la distancia del movimiento lineal recíproco para lograr la carrera de prueba requerida para la pieza de prueba.
3. Sistema de Transmisión: El mecanismo de transmisión consta de un servocilindro eléctrico o un motor de convertidor de frecuencia asíncrono trifásico y un volante de inercia. El ajuste de la velocidad del motor permite que la frecuencia de prueba se ajuste arbitrariamente dentro del rango de 0.5 a 5 Hz.
4. Sistema de Control: El sistema de medición y control controlado por computadora es desarrollado y fabricado de forma independiente por nuestra empresa. Tiene una función de memoria, lo que significa que los datos de prueba históricos se pueden recuperar en cualquier momento. El sistema de medición y control es el centro del aparato de prueba. Por un lado, recopila la señal de fuerza de prueba de cada resorte durante la prueba a través de la computadora y muestra la fuerza de prueba en tiempo real, junto con varios parámetros de estado como la frecuencia de prueba, el número actual de pruebas, las curvas de carga-tiempo para cada estación y la disminución de la fuerza de prueba. Por otro lado, establece parámetros de control de acuerdo con los requisitos de control, como el número de pruebas para el apagado automático y la fuerza de prueba para el apagado automático basado en la reducción del estrés. También envía señales de control a la caja de control de alto voltaje, que a su vez controla el motor principal y el mecanismo de ajuste de los espacios de prueba superior e inferior. Durante la prueba, protege la función de ajuste del espacio para evitar acciones erróneas y garantizar la seguridad del operador y del equipo.
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