Visão geral do produto
OLR-A máquina de teste de fadiga de amortecedor controlada por microcomputador P10J é usada principalmente para testes de resistência à fadiga de amortecedores telescópicos usados em vários automóveis, caminhões leves, caminhões pesados, motocicletas e outros veículos motorizados. Acessórios especiais também podem ser fabricados para acomodar testes de fadiga de amostras especiais.
A bancada de teste de durabilidade de fadiga de amortecedor controlada por microcomputador é uma máquina de teste de fadiga de mola de alta precisão e controle de alto alcance construída sobre uma máquina de teste de fadiga comum madura, combinada com modernas tecnologias eletrônicas de indução, medição e controle.
Descrição da solução
1. Unidade principal: A unidade principal consiste em quatro partes: estrutura, mecanismo de carregamento mecânico, mecanismo de transmissão e acessórios. A estrutura consiste em uma coluna, mesa de trabalho, atuador, viga superior, mecanismo de elevação por parafuso de avanço e base. A coluna, a mesa de trabalho, o atuador, a viga transversal superior e o mecanismo de elevação do parafuso de avanço são montados juntos e montados de forma estável na base. A amostra de teste é instalada entre o atuador e o parafuso de avanço através de uma ranhura limitadora. O ajuste da posição de levantamento do parafuso de avanço acomoda peças de teste de diferentes tamanhos e especificações. A alteração dos acessórios permite testar peças com diferentes métodos de instalação.
2. Mecanismo de Carga: Esta é uma estrutura mecânica, composta principalmente por um mecanismo de biela de manivela, convertendo o movimento rotacional do motor em movimento alternativo linear vertical. Ajustar a excentricidade do controle deslizante ajusta a distância do movimento alternativo linear para atingir o curso de teste necessário para a peça de teste.
3. Sistema de transmissão: O mecanismo de transmissão consiste em um cilindro servoelétrico ou um motor conversor de frequência assíncrono trifásico e volante. O ajuste da velocidade do motor permite que a frequência de teste seja ajustada arbitrariamente na faixa de 0,5–5 Hz.
4. Sistema de controle: O sistema de medição e controle controlado por computador é desenvolvido e fabricado de forma independente por nossa empresa. Possui uma função de memória, o que significa que os dados históricos de testes podem ser recuperados a qualquer momento. O sistema de medição e controle é o ponto central do aparelho de teste. Por um lado, ele coleta o sinal de força de teste de cada mola durante o teste via computador e exibe a força de teste em tempo real, juntamente com vários parâmetros de status, como frequência de teste, número atual de testes, curvas de tempo de carga para cada estação e decaimento da força de teste. Por outro lado, define parâmetros de controle de acordo com os requisitos de controle, como definir o número de testes para desligamento automático e definir a força de teste para desligamento automático com base na redução de tensão. Também envia sinais de controle para a caixa de controle de alta tensão, que por sua vez controla o motor principal e o mecanismo de ajuste dos espaços de teste superiores e inferiores. Durante o teste, protege a função de ajuste de espaço para evitar ações errôneas e garantir a segurança do operador e do equipamento.
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