|
تفاصيل المنتج:
|
| يكتب: | آلة الاختبار | فئة الدقة: | دقة عالية |
|---|---|---|---|
| دقة: | ---- | طلب: | اختبار السيارات ، الاختبار المختبري ، الاختبار المعملي |
| دعم مخصص: | تصنيع المعدات الأصلية، أوديإم، OBM | قوة: | --- |
| فئة الحماية: | IP56 | الجهد االكهربى: | 220 فولت |
| ضمان: | 1 سنة | وضع عمل المحرك: | الحركة المزدوجة |
| وضع التحكم: | الإزاحة، الحمل | الموجي اختبار ديناميكي: | موجة جيبية، موجة مثلثية، الخ. |
| نطاق السرعة: | 5-1900 ملم/ثانية | ||
| إبراز: | آلة اختبار إجهاد ممتص الصدمات,جهاز اختبار ممتص الصدمات التلسكوبي,طاولة اختبار متانة معملية |
||
آلة اختبار تعب مستمع الصدمات مستمعات الصدمات تلسكوبية تعب اختبار العمر المختبر معدل اختبار متانة التعب
لمحة عامة عن المنتج
الـ(إل آر)-P10J آلة اختبار التعب لجهاز استيعاب الصدمات التي يتم التحكم بها بواسطة الحاسوب الدقيق تستخدم أساساً لاختبار عمر التعب لجهاز استيعاب الصدمات التلسكوبي المستخدم في العديد من السيارات والشاحنات الخفيفة والشاحنات الثقيلةالدراجات النارية، وغيرها من المركبات المحركية. يمكن أيضا تصنيع مصابيح خاصة لاستيعاب اختبار التعب من العينات الخاصة.
مقعد الاختبار لمتانة الجهاز المتحكم به بواسطة الحاسوب الدقيقآلة اختبار الإرهاق بالربيع ذات التحكم العالي المبنية على آلة اختبار الإرهاق العادية الناضجة، جنبا إلى جنب مع تقنيات الحث الإلكتروني الحديثة والقياس والتحكم.
وصف الحل
1الوحدة الرئيسية: تتكون الوحدة الرئيسية من أربعة أجزاء: الإطار، آلية الحمل الميكانيكية، آلية النقل، والمكونات. يتكون الإطار من عمود، طاولة العمل، جهاز التشغيل، الشعاع العلوي،آلية رفع المسمار، والقاعدة. يتم تجميع العمود ، وجبة العمل ، والمحرك ، والحزمة العرضية العليا ، وآلية رفع المسمار الرئيسي معًا ويتم تركيبها بشكل مستقر على القاعدة.يتم تثبيت عينة الاختبار بين جهاز التشغيل والمسمار الرئيسي عن طريق خندق الحد. تعديل موقف رفع المسمار الرئيسي يستوعب قطع الاختبار من أحجام ومواصفات مختلفة. يسمح تغيير الأجهزة بالقطع الاختبارية بأساليب تركيب مختلفة.
2آلية التحميل: وهي هيكل ميكانيكي، يتكون أساسا من آلية عصا توصيل الكرنك، وتحويل حركة الدوران للمحرك إلى حركة متتالية خطية عمودية.تعديل مساواة مركزية المنزلق يعدل مسافة الحركة المتناوبة الخطية لتحقيق ضربة الاختبار المطلوبة لقطعة الاختبار.
3نظام الإرسال: تتكون آلية الإرسال من أسطوانة كهربائية إصدارية أو محرك محول تردد غير متزامن ثلاثي المراحل والعجلة المتحركة.يسمح ضبط سرعة المحرك بتعديل تردد الاختبار تعسفياً ضمن نطاق 00.5 هرتز
4نظام التحكم: نظام القياس والتحكم الذي يتم التحكم به بواسطة الكمبيوتر تم تطويره وتصنيعه بشكل مستقل من قبل شركتنا.مما يعني أن بيانات الاختبار التاريخية يمكن استرجاعها في أي وقتنظام القياس والتحكم هو المحور المركزي لآلة الاختبار.يجمع إشارة قوة الاختبار لكل ربيع خلال الاختبار عبر الكمبيوتر ويظهر قوة الاختبار في الوقت الحقيقي، جنبا إلى جنب مع معايير الحالة المختلفة مثل تردد الاختبار، والعدد الحالي من الاختبارات، منحنيات وقت الحمل لكل محطة، وتدهور قوة الاختبار. من ناحية أخرى،يحدد معايير التحكم وفقا لمتطلبات التحكم، مثل تعيين عدد الاختبارات لإيقاف التشغيل التلقائي وتعيين قوة الاختبار لإيقاف التشغيل التلقائي على أساس الحد من الإجهاد. كما أنها ترسل إشارات التحكم إلى مربع التحكم عالية الجهد,الذي بدوره يتحكم بالمحرك الرئيسي وآلية ضبط مساحات الاختبار العليا والسفلية.يحمي وظيفة ضبط المساحة لمنع الأعمال الخاطئة وضمان سلامة المشغل والمعدات.
آلة اختبار التعب لمستحوذ الصدمات تلسكوبي مستحوذ الصدمات التعب اختبار العمر المختبر التعب المقاومة للاختبار مقعد
المواصفات التقنية
|
الحمل الديناميكي والستاتي |
10KN ، دقة الحمل الثابت: ± 0.5٪ F.S (بدءًا من 20٪ لكل زيادة) |
|
نطاق جهاز التشغيل |
25، 50، 75، 100mm (قابلة للتعديل) ، دقة الانحراف: ± 0.5٪ F.S. |
|
نطاق السرعة |
5-1900mm/s |
|
شكل موجة الاختبار الديناميكي |
موجة الجانب الجانبي، موجة المثلث، الخ |
|
مساحة مسار الاختبار |
قابلة للتعديل تعسفاً بين 100mm و 1000mm ، والمسافة بين عمود الوحدة الرئيسية ليست أقل من 400mm. يعد إمساك القطعة المستخدمة مريحًا وسريعًا أثناء الاختبار. |
|
عدد العينات التي تم اختبارها في وقت واحد |
محطة واحدة |
|
وضع عمل جهاز التشغيل |
عمل مزدوج |
|
وضع التحكم |
النزوح، الحمل |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
اتصل شخص: Kaitlyn Wang
الهاتف :: 19376687282
الفاكس: 86-769-83078748