| تایپ کنید: | دستگاه تست | کلاس دقت: | دقت بالا |
|---|---|---|---|
| دقت: | ---- | برنامه: | آزمایش خودکار ، آزمایش آزمایشگاهی ، آزمایش آزمایشگاه |
| پشتیبانی سفارشی: | OEM، ODM، OBM | قدرت: | --- |
| کلاس حفاظت: | IP56 | ولتاژ: | 220 ولت |
| گارانتی: | 1 سال | حالت عمل محرک: | دو اکشن |
| حالت کنترل: | جابجایی، بار | شکل موج تست پویا: | موج سینوسی، موج مثلثی و غیره |
| محدوده سرعت: | 5-1900mm/s | ||
| برجسته کردن: | دستگاه آزمایش خستگی سامانه ی شوک,تست کننده ی سامانه ی تلسکوپی,صندلی تست دوام آزمایشگاهی |
||
دستگاه تست خستگی کمک فنر تلسکوپی کمک فنرهای آزمایش خستگی عمر آزمایشگاه تست دوام خستگی
بررسی اجمالی محصول
اینLR- دستگاه تست خستگی کمک فنر کنترل شده با میکرو کامپیوتر P10J عمدتاً برای آزمایش عمر خستگی کمک فنرهای تلسکوپی مورد استفاده در اتومبیل های مختلف، کامیون های سبک، کامیون های سنگین، موتور سیکلت ها و سایر وسایل نقلیه موتوری استفاده می شود. تجهیزات ویژه ای نیز می توانند برای انجام تست خستگی نمونه های خاص ساخته شوند.
میز تست دوام خستگی ضربه گیر با کنترل میکرو کامپیوتر، یک دستگاه تست خستگی فنری با دقت بالا و با برد بالا است که بر روی یک دستگاه تست خستگی معمولی بالغ ساخته شده است، همراه با فناوری های القایی، اندازه گیری و کنترل الکترونیکی مدرن.
توضیحات راه حل
1. واحد اصلی: واحد اصلی از چهار قسمت تشکیل شده است: قاب، مکانیسم بارگذاری مکانیکی، مکانیزم انتقال و فیکسچر. این قاب از یک ستون، میز کار، محرک، تیر عبوری فوقانی، مکانیزم بالابر پیچ سرب و پایه تشکیل شده است. ستون، میز کار، محرک، تیر متقاطع فوقانی و مکانیزم بالابر پیچ سربی با هم مونتاژ شده و به طور پایدار بر روی پایه نصب می شوند. نمونه آزمایشی بین محرک و پیچ سرب از طریق یک شیار محدود کننده نصب می شود. تنظیم موقعیت بلند کردن پیچ سرب برای قطعات آزمایشی با اندازهها و مشخصات مختلف قرار میگیرد. تغییر لامپ ها امکان تست قطعات با روش های مختلف نصب را فراهم می کند.
2. مکانیسم بارگذاری: این یک ساختار مکانیکی است که عمدتاً از مکانیزم میله اتصال میل لنگ تشکیل شده است که حرکت چرخشی موتور را به حرکت رفت و برگشتی خطی عمودی تبدیل می کند. تنظیم گریز از مرکز نوار لغزنده، فاصله حرکت رفت و برگشتی خطی را برای دستیابی به تست مورد نیاز برای قطعه آزمایش تنظیم می کند.
3. سیستم انتقال: مکانیسم انتقال شامل یک سیلندر برقی سروو یا یک موتور مبدل فرکانس ناهمزمان سه فاز و فلایویل است. تنظیم سرعت موتور اجازه می دهد تا فرکانس تست به طور دلخواه در محدوده 0.5-5 هرتز تنظیم شود.
4. سیستم کنترل: سیستم اندازه گیری و کنترل کامپیوتری به طور مستقل توسط شرکت ما توسعه و تولید می شود. این یک عملکرد حافظه دارد، به این معنی که داده های تست تاریخی را می توان در هر زمان بازیابی کرد. سیستم اندازه گیری و کنترل، هاب مرکزی دستگاه تست است. از یک طرف، سیگنال نیروی آزمایش هر فنر را در طول آزمایش از طریق رایانه جمعآوری میکند و نیروی آزمایش را بهصورت بلادرنگ به همراه پارامترهای وضعیت مختلف مانند فرکانس آزمایش، تعداد فعلی آزمایشها، منحنیهای زمان بار برای هر ایستگاه و فروپاشی نیروی آزمایش نمایش میدهد. از سوی دیگر، پارامترهای کنترلی را با توجه به الزامات کنترلی تنظیم می کند، مانند تنظیم تعداد آزمایش برای خاموش شدن خودکار و تنظیم نیروی آزمایش برای خاموش شدن خودکار بر اساس کاهش تنش. همچنین سیگنال های کنترلی را به جعبه کنترل ولتاژ بالا ارسال می کند که به نوبه خود موتور اصلی و مکانیسم تنظیم فضاهای تست بالا و پایین را کنترل می کند. در طول آزمایش، از عملکرد تنظیم فضا برای جلوگیری از اقدامات اشتباه و اطمینان از ایمنی اپراتور و تجهیزات محافظت می کند.
دستگاه تست خستگی AShock تلسکوپی کمک فنرهای تلسکوپی Fatigue Life Tester Lab Fatigue Testing Duration Testing
مشخصات فنی
|
بار دینامیکی و استاتیکی رتبه بندی شده |
10KN، دقت بار استاتیک: ± 0.5٪ FS (شروع از 20٪ در هر افزایش) |
|
دامنه محرک |
25، 50، 75، 100 میلی متر (قابل تنظیم)، دقت جابجایی: ± 0.5٪ FS |
|
محدوده سرعت |
5-1900mm/s |
|
شکل موج تست پویا |
موج سینوسی، موج مثلثی و غیره |
|
فضای سکته مغزی را تست کنید |
قابل تنظیم خودسرانه بین 100 میلی متر و 1000 میلی متر، فاصله ستون واحد اصلی کمتر از 400 میلی متر نیست. بستن قطعه کار در طول آزمایش راحت و سریع است. |
|
تعداد نمونه های آزمایش شده به طور همزمان |
1 ایستگاه |
|
حالت عمل محرک |
عمل دوگانه |
|
حالت کنترل |
جابجایی، بار |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
تماس با شخص: Kaitlyn Wang
تلفن: 19376687282
فکس: 86-769-83078748