Введение
LR-A393 — это автоматическая модель, которую мы выпустили в соответствии с требованиями стандарта ASTM, и она имеет полностью независимые права интеллектуальной собственности.ЛР-А393используется для измерения антидетонационных характеристик бензина для автомобилей и авиационных двигателей с зажиганием. Он полностью соответствует стандартам ASTM D2699, ASTM D2700 (который также соответствует последним требованиям GB/T5487 и GB/T503) и использует стандартный метод испытаний, заключающийся в сравнении испытанного образца с эталонным топливом в тех же условиях. Проектный диапазон испытаний октанового числа составляет от 40 до 120. Стабильность и надежность этого прибора, а также уровень автоматизации проведения испытаний, точность и стабильность результатов могут достигать уровня аналогичной импортной продукции.
Функциональные особенности
1.Устройство двойного назначения, позволяющее быстро переключаться между двигательным методом и методом исследования. Операция проста и легка в исполнении.
2.Прибор может выполнять все необходимые рабочие функции в соответствии со стандартами, что делает его особенно подходящим для применений, связанных с крупномасштабным непрерывным анализом проб.
3.Полностью автоматическая работа. После настройки параметров оценка масла может быть выполнена автоматически одним щелчком мыши и получены результаты испытаний (вывод для печати).
4.Двигатель оснащен встроенной рубашкой охлаждения, оснащенной четырьмя баками для хранения масла и функцией автоматического поиска уровня жидкости, упрощающей регулировку максимального уровня жидкости для сигнала детонации.
5.При использовании лазерного бесконтактного измерения степени сжатия, не зависящей от температуры, точность измерения на порядок выше, чем у традиционных методов.
6.Точное измерение фазы работы двигателя с помощью прецизионного поворотного энкодера, обеспечивающего точный контроль зажигания. Регулировка угла зажигания не требует механической регулировки.
7.Чувствительность и частотная характеристика датчика детонации DT30DS достигли уровня импортной продукции, а специально разработанный передатчик сигнала обеспечивает взаимозаменяемость датчика детонации.
8.Автоматическое определение давления окружающего воздуха, компенсация в реальном времени и встроенные кривые зависимости между октановым числом и степенью сжатия, непосредственный вывод результатов испытаний и поддержка подключения к системе LIMS.
9.Оснащен блоком регулирования воздуха большой производительности DW30AU с двухуровневыми функциями контроля температуры, обеспечивающим беспылевой, сухой газ постоянной температуры, соответствующий стандартам.
10.Оснащен модулем предварительного подогрева масла, время предварительного нагрева регулируется в пределах 30 минут, фильтрация масла осуществляется в два этапа (грубая и тонкая).
11.Оснащен маломощной системой циркуляционного охлаждения DW30CU, что устраняет необходимость подключения водопроводной воды или резервуаров для воды большой емкости в лаборатории.
12.Вся машина имеет структурированную конструкцию с системой управления, использующей модульный контроллер, что повышает надежность, а также делает ежедневное обслуживание, ремонт и устранение неисправностей простым и удобным.
13.Используя программируемую панель управления с сенсорным экраном, в режиме реального времени четко отображается различная информация о мониторинге состояния. Кнопки управления спроектированы в режиме пошагового руководства, что делает его эстетичным и простым в освоении.
14.Интерфейс отображает кривую тенденции интенсивности детонации в режиме реального времени, автоматически записывает время запуска и совокупное время работы, а также автоматически предоставляет подсказки по техническому обслуживанию и техническому обслуживанию.
ASTM D2699 ASTM D2700 Оборудование для определения октанового числа бензина Автоматический тестер октанового числа бензина Прибор для определения октанового числа бензина
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
Russian
