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Produktdetails:
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| Typ: | Testmaschine | Genauigkeit: | --- |
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| Anwendung: | Autotests, Labortests, Labortests | Maßgeschneiderte Unterstützung: | OEM, ODM, OBM |
| Leistung: | 9KW | Schutzklasse: | IP56 |
| Stromspannung: | 380 V | Garantie: | 1 Jahr |
| Gesamtmaschinenleistung: | 9KW | Stromversorgung: | 380 VAC ± 10 %, 50 Hz (ausgestattet mit dreiphasigem stabilisiertem Netzteil) |
| Installationsgröße des Instruments: | (BTH): 2100*1800*1650 (mm) | Maschinengewicht: | 900kg |
| Hervorheben: | Automatischer Benzin-Oktan-Tester,Benzin-Oktan-Testgerät,ASTM D2699 Benzin-Tester |
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ASTM D2699 ASTM D2700 Benzin-Oktanwert-Prüfgerät Automatischer Benzin-Oktan-Tester Benzin-Oktan-Testgerät
Einführung
LR-A393 ist ein automatisches Modell, das wir gemäß den Anforderungen des ASTM-Standards auf den Markt gebracht haben und über völlig unabhängige geistige Eigentumsrechte verfügt.LR-A393wird verwendet, um die Klopffestigkeit von Benzin für Automobile und Flugzeugmotoren mit Zündung zu messen. Es entspricht vollständig ASTM D2699 und ASTM D2700 (das auch die neuesten Anforderungen von GB/T5487 und GB/T503 abdeckt) und übernimmt die Standardtestmethode, bei der die getestete Probe mit dem Referenzkraftstoff unter denselben Bedingungen verglichen wird. Der vorgesehene Oktanzahl-Testbereich liegt zwischen 40 und 120. Die Stabilität und Zuverlässigkeit dieses Instruments sowie sein Automatisierungsgrad im Testbetrieb, die Genauigkeit und Stabilität der Ergebnisse können alle das Niveau ähnlicher importierter Produkte erreichen.
Funktionsmerkmale
1.Gerät mit doppeltem Verwendungszweck, das einen schnellen Wechsel zwischen motorischer Methode und Forschungsmethode ermöglicht. Die Bedienung ist einfach und leicht durchzuführen.
2.Das Gerät kann alle erforderlichen Betriebsfunktionen gemäß den Standards ausführen und eignet sich daher besonders für Anwendungen mit kontinuierlicher Probenanalyse in großem Maßstab.
3.Vollautomatischer Betrieb. Nach der Parametereinstellung kann die Ölbewertung automatisch mit einem Klick abgeschlossen und die Testergebnisse (druckbare Ausgabe) abgerufen werden.
4.Der Motor verfügt über ein integriertes Kühlmanteldesign, ist mit vier Ölspeichertanks ausgestattet und verfügt über eine automatische Flüssigkeitsstandsuchfunktion, die die Einstellung des maximalen Flüssigkeitsstands für das Detonationssignal vereinfacht.
5.Durch die berührungslose Lasermessung des Kompressionsverhältnisses, unabhängig von der Temperatur, ist die Messgenauigkeit eine Größenordnung höher als bei herkömmlichen Methoden.
6.Präzise Messung der Motorbetriebsphase mithilfe eines Präzisionsdrehgebers, wodurch eine präzise Zündsteuerung ermöglicht wird. Die Zündwinkelverstellung erfordert keine mechanische Einstellung.
7.Die Empfindlichkeit und der Frequenzgang des Klopfsensors DT30DS haben das Niveau importierter Produkte erreicht, und der speziell entwickelte Signalsender gewährleistet die Austauschbarkeit des Klopfsensors.
8.Automatische Erkennung des Umgebungsluftdrucks, Echtzeitkompensation und integrierte Beziehungskurven zwischen Oktanzahl und Verdichtungsverhältnis, direkte Ausgabe der Testergebnisse und Unterstützung der Verbindung zum LIMS-System.
9.Ausgestattet mit einer Luftregulierungseinheit DW30AU mit großer Kapazität und zweistufigen Temperaturregelungsfunktionen, die staubfreies, trockenes und normgerechtes Gas mit konstanter Temperatur liefert.
10.Ausgestattet mit einem Ölvorwärmmodul, dessen Vorheizzeit innerhalb von 30 Minuten gesteuert wird und das Öl in zwei Stufen (grob und fein) gefiltert wird.
11.Ausgestattet mit dem zirkulierenden Kühlwassersystem DW30CU mit geringem Stromverbrauch, wodurch der Anschluss von Leitungswasser oder Wassertanks mit großem Fassungsvermögen im Labor entfällt.
12.Die gesamte Maschine verfügt über ein strukturiertes Design mit einem Steuerungssystem, das eine modulare Steuerung nutzt, was die Zuverlässigkeit erhöht und gleichzeitig die tägliche Wartung, Instandhaltung und Fehlerbehandlung einfach und bequem macht.
13.Über ein programmierbares Touchscreen-Bedienfeld werden verschiedene Statusüberwachungsinformationen in Echtzeit übersichtlich angezeigt. Die Bedientasten sind in einem Schritt-für-Schritt-Anleitungsmodus gestaltet, was sie ästhetisch ansprechend und leicht zu erlernen macht.
14.Die Schnittstelle zeigt die Trendkurve der Detonationsintensität in Echtzeit an, zeichnet automatisch die Startzeit und die kumulative Laufzeit auf und stellt automatisch Wartungs- und Wartungsaufforderungen bereit.
ASTM D2699 ASTM D2700 Benzin-Oktanwert-Prüfgerät Automatischer Benzin-Oktan-Tester Benzin-Oktan-Testgerät
Technische Spezifikation
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Zylinder und Hubraum |
Zylinderdurchmesser: 82,55 mm (3,25 Zoll); Kolbenhub: 114,3 mm (4,5 Zoll); Hubraum: 0,61 l (37,33 in³) |
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Kühlsystem |
Integriertes Kühlmanteldesign; Kühlflüssigkeitstemperatur: 100 ± 1,5℃ (212 ± 3℉) |
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Motorgeschwindigkeit |
Motormethode: (900 ± 9) U/min; Forschungsmethode: (600 ± 6) U/min |
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Kompressionsverhältnis |
Einstellbereich: 4:1 bis 18:1 |
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Schmieröl |
Druck: 172 - 207 Kpa; Temperatur: 57 ± 8℃ |
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Gemisch- und Ansaugtemperatur |
Gemischtemperatur nach Motormethode: 149 ± 1,1℃ (300 ± 2℉); Ansaugtemperatur der Motormethode: 38 ± 2,8℃ (100 ± 5℉); Ansaugtemperatur der Forschungsmethode: 52 ± 1℃ (bei normalem atmosphärischem Druck, gehalten im Bereich von ±1℃) |
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Zündvoreilwinkel |
Motormethode: ε5,0 (26 ± 0,1°), automatisch angepasst entsprechend dem Kompressionsverhältnis; Forschungsmethode: 13° |
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Stromversorgung und Maschinenstrom |
Stromversorgung: 380 VAC ± 10 %, 50 Hz (ausgestattet mit dreiphasigem stabilisiertem Netzteil); Gesamtleistung der Maschine: 9 kW |
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Installationsgröße des Instruments |
(WDH): 2100×1800×1650 (mm) |
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Maschinengewicht |
900kg |
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Ansprechpartner: Kaitlyn Wang
Telefon: 19376687282
Faxen: 86-769-83078748