|
Detail produk:
|
| Jenis: | Mesin pengujian | Ketepatan: | --- |
|---|---|---|---|
| Aplikasi: | Pengujian Otomatis, Pengujian Laboratorium, Pengujian Laboratorium | Dukungan yang disesuaikan: | OEM, ODM, OBM |
| Kekuatan: | 9kw | Kelas Perlindungan: | IP56 |
| Voltase: | 380V | Jaminan: | 1 Tahun |
| Kekuatan mesin secara keseluruhan: | 9kw | Catu Daya: | 380VAC ± 10%, 50Hz (dilengkapi dengan catu daya stabil tiga fase) |
| Ukuran Pemasangan Instrumen: | (WDH): 2100*1800*1650 (mm) | Berat mesin: | 900kg |
| Menyoroti: | Pengukur oktan bensin otomatis,instrumen pengujian oktan bensin,Peralatan pengujian bensin ASTM D2699 |
||
ASTM D2699 ASTM D2700 Peralatan pengujian nilai oktan bensin Penguji oktan bensin otomatis Instrumen pengujian oktan bensin
Pengantar
LR-A393 adalah model otomatis yang kami luncurkan sesuai dengan persyaratan standar ASTM, dan memiliki hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen.LR-A393digunakan untuk mengukur kinerja anti ketukan bensin untuk mobil dan mesin pesawat tipe kontak.ASTM D2700 (yang juga mencakup persyaratan terbaru GB/T5487 dan GB/T503), dan mengadopsi metode uji standar membandingkan sampel yang diuji dengan bahan bakar referensi dalam kondisi yang sama.Stabilitas dan keandalan instrumen ini, serta tingkat otomatisasi dalam operasi pengujian, akurasi dan stabilitas hasil, semuanya dapat mencapai tingkat produk impor serupa.
Fitur Fungsi
1.Perangkat dual-purpose, memungkinkan beralih cepat antara metode motor dan metode penelitian.
2.Instrumen ini dapat melakukan semua fungsi operasi yang diperlukan sesuai dengan standar, membuatnya sangat cocok untuk aplikasi yang melibatkan analisis sampel berkelanjutan skala besar.
3.Operasi sepenuhnya otomatis. Setelah pengaturan parameter, evaluasi minyak dapat diselesaikan secara otomatis dengan satu klik, dan hasil pengujian (output yang dapat dicetak) dapat diperoleh.
4.Mesin mengadopsi desain mantel pendingin terintegrasi, dilengkapi dengan empat tangki penyimpanan minyak, dengan fungsi pencarian tingkat cairan otomatis,yang menyederhanakan penyesuaian tingkat cairan sinyal detonasi maksimum.
5.Menggunakan pengukuran non-kontak laser untuk rasio kompresi, tidak terpengaruh oleh suhu, akurasi pengukuran adalah satu urutan besar lebih tinggi daripada metode tradisional.
6.Pengukuran yang tepat dari fase operasi mesin dengan menggunakan encoder putar presisi, memungkinkan kontrol penicilan yang tepat.
7.Sensitivitas dan respon frekuensi detonasi sensor DT30DS telah mencapai tingkat produk impor,dan pemancar sinyal yang dirancang khusus memastikan interchangeability dari detonasi sensor.
8.Deteksi otomatis tekanan udara lingkungan, kompensasi waktu nyata, dan kurva hubungan built-in antara jumlah oktan dan rasio kompresi, langsung menghasilkan hasil pengujian,dan mendukung koneksi ke sistem LIMS.
9.Dilengkapi dengan unit pengatur udara berkapasitas besar DW30AU dengan fungsi kontrol suhu dua tingkat, menyediakan gas bebas debu, kering, dan suhu konstan yang memenuhi standar.
10.Dikonfigurasi dengan modul pemanasan minyak sebelumnya, dengan waktu pemanasan sebelumnya dikontrol dalam waktu 30 menit, dan minyak disaring dalam dua tahap (keras dan halus).
11.Dilengkapi dengan sistem air pendingin sirkulasi tenaga rendah DW30CU, menghilangkan kebutuhan untuk menghubungkan air keran atau tangki air berkapasitas besar di laboratorium.
12.Seluruh mesin mengadopsi desain terstruktur, dengan sistem kontrol menggunakan pengontrol modular, meningkatkan keandalan sambil membuat pemeliharaan harian, pemeliharaan, dan penanganan kesalahan mudah dan nyaman.
13.Menggunakan panel kontrol layar sentuh yang dapat diprogram, berbagai informasi pemantauan status real-time ditampilkan dengan jelas.membuat itu estetis menyenangkan dan mudah dipelajari.
14.Antarmuka menampilkan kurva tren intensitas detonasi secara real time, secara otomatis mencatat waktu memulai dan waktu berjalan kumulatif,dan secara otomatis menyediakan pemeliharaan dan permintaan pemeliharaan.
ASTM D2699 ASTM D2700 Peralatan pengujian nilai oktan bensin Penguji oktan bensin otomatis Instrumen pengujian oktan bensin
Spesifikasi Teknis
|
Silinder & Perpindahan |
Diameter silinder: 82.55mm (3.25in); stroke piston: 114.3mm (4.5in); Perpindahan: 0.61L (37.33in3) |
|
Sistem pendingin |
Desain jaket pendingin integral; Suhu cairan pendingin: 100 ± 1,5°C (212 ± 3°F) |
|
Kecepatan mesin |
Metode motor: (900 ± 9) r/min; Metode penelitian: (600 ± 6) r/min |
|
Rasio kompresi |
Jangkauan penyesuaian: 4:1 sampai 18:1 |
|
Minyak pelincir |
Tekanan: 172 - 207 Kpa; Suhu: 57 ± 8°C |
|
Campuran & Suhu Asupan |
Suhu campuran metode motor: 149 ± 1,1°C (300 ± 2°F); Suhu asupan metode motor: 38 ± 2,8°C (100 ± 5°F); Suhu asupan metode penelitian: 52 ± 1°C (pada tekanan atmosfer standar,dipertahankan dalam kisaran ± 1°C) |
|
Sudut Ke depan pembakaran |
Metode motor: ε5,0 (26 ± 0,1°), diatur secara otomatis sesuai rasio kompresi; Metode penelitian: 13° |
|
Pasokan Daya & Daya Mesin |
Sumber daya: 380VAC ± 10%, 50Hz (dilengkapi dengan sumber daya stabil tiga fase); Daya mesin secara keseluruhan: 9Kw |
|
Ukuran Pemasangan Instrumen |
(WDH): 2100×1800×1650 (mm) |
|
Berat mesin |
900kg |
![]()
![]()
![]()
Kontak Person: Kaitlyn Wang
Tel: 19376687282
Faks: 86-769-83078748