|
Productdetails:
|
| Type: | Testmachine | Nauwkeurigheid: | --- |
|---|---|---|---|
| Sollicitatie: | Auto -testen, laboratoriumtesten, laboratoriumtests | Ondersteuning op maat: | OEM, ODM, OBM |
| Stroom: | 9 kW | Beschermingsklasse: | IP56 |
| Spanning: | 380 V | Garantie: | 1 jaar |
| Algemene machinaire kracht: | 9 kW | Voeding: | 380VAC ± 10%, 50Hz (uitgerust met driefasige gestabiliseerde voeding) |
| Grootte van instrumentinstallatie: | (WDH): 2100*1800*1650 (mm) | Machinegewicht: | 900 kg |
| Markeren: | automatische benzine-octanenmeter,benzine-octanetoetsinstrument,Testapparatuur voor benzine volgens ASTM D2699 |
||
ASTM D2699 ASTM D2700 Gasoline Octane Value Testing Equipment Automatic Gasoline Octane Tester Gasoline Octane Test Instrument
Inleiding
LR-A393 is een automatisch model dat we hebben gelanceerd in overeenstemming met de vereisten van de ASTM-standaard, en het heeft volledig onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten.LR-A393wordt gebruikt voor het meten van de anti-knock prestaties van benzine voor auto's en vliegtuigmotoren met ontsteking.ASTM D2700 (dat ook de laatste voorschriften van GB/T5487 en GB/T503 omvat), waarbij de standaardtestmethode wordt toegepast waarbij het geteste monster onder dezelfde omstandigheden wordt vergeleken met de referentiebrandstof.De stabiliteit en betrouwbaarheid van dit instrument, evenals het niveau van automatisering in de testoperatie, de nauwkeurigheid en de stabiliteit van de resultaten, kunnen allemaal het niveau van soortgelijke ingevoerde producten bereiken.
Functionele kenmerken
1.Een tweeledig apparaat, dat een snelle schakeling tussen motorische methode en onderzoeksmethode mogelijk maakt.
2.Het instrument kan volgens de normen alle vereiste werkingsfuncties uitvoeren, waardoor het bijzonder geschikt is voor toepassingen met grootschalige continue steekproefanalyse.
3.Volledig automatische werking: na het instellen van de parameters kan de olie-evaluatie automatisch met één klik worden voltooid en kunnen de testresultaten (afdrukbare output) worden verkregen.
4.De motor is voorzien van een geïntegreerde koelmantel met vier olieopslagtanks en een automatische vloeistofniveauonderzoekfunctie.tot vereenvoudiging van de aanpassing van het maximumvloeistofgehalte van het ontploffingssignaal.
5.Met behulp van lasercontact-meting van de compressieverhouding, ongeacht de temperatuur, is de meetnauwkeurigheid een orde van grootte hoger dan bij traditionele methoden.
6.nauwkeurige meting van de werkfase van de motor met behulp van een precisie-roterende encoder die een nauwkeurige ontstekingsregeling mogelijk maakt.
7.De gevoeligheid en de frequentiereactie van de ontploffingssensor DT30DS hebben het niveau van geïmporteerde producten bereikt,en de speciaal ontworpen signaalzender zorgt voor de uitwisselbaarheid van de ontploffingssensor.
8.Automatische detectie van de omgevingsluchtdruk, compensatie in realtime en ingebouwde relatiecurven tussen octanenummer en compressieverhouding, die de testresultaten rechtstreeks weergeven;en ondersteunende aansluiting op het LIMS-systeem.
9.Uitgerust met een DW30AU-luchtregelatie-eenheid met een grote capaciteit met twee niveaus temperatuurregelatiefuncties, die stofvrij, droog en constant temperatuurgas levert dat aan de normen voldoet.
10.Geconfigureerd met een olievoorverwarmingsmodule, met een voorverwarmingstijd die binnen 30 minuten kan worden gecontroleerd, en de olie wordt in twee fasen gefilterd (grof en fijn).
11.Uitgerust met een DW30CU-circulatiesysteem voor koelwater met een laag vermogen, waardoor het in het laboratorium niet nodig is kraanwater of watertanks met een grote capaciteit aan te sluiten.
12.De hele machine heeft een gestructureerd ontwerp, met een besturingssysteem met behulp van een modulaire controller, waardoor de betrouwbaarheid wordt verbeterd en het dagelijks onderhoud, onderhoud en de foutbehandeling eenvoudig en handig worden gemaakt.
13.Door gebruik te maken van een programmeerbaar touchscreen bedieningspaneel, worden verschillende realtime statusbewakingsinformatie duidelijk weergegeven.het esthetisch aantrekkelijk en gemakkelijk te leren maken.
14.De interface toont de trendcurve van de ontploffingsintensiteit in realtime, registreert automatisch de starttijd en de cumulatieve looptijd,en geeft automatisch onderhoud en onderhoudsopdrachten.
ASTM D2699 ASTM D2700 Gasoline Octane Value Testing Equipment Automatic Gasoline Octane Tester Gasoline Octane Test Instrument
Technische specificatie
|
Cylinder & Verplaatsing |
Cylinderdiameter: 82.55mm (3.25in); zuiger slag: 114.3mm (4.5in); Verplaatsing: 0.61L (37.33in3) |
|
Koelsysteem |
Ontwerp van een integrale koeljas; temperatuur van de koelmiddel: 100 ± 1,5 °C (212 ± 3 °F) |
|
Motorversnelling |
Motormethode: (900 ± 9) r/min; onderzoeksmethode: (600 ± 6) r/min |
|
Compressieverhouding |
Aanpassingsbereik: 4:1 tot 18:1 |
|
Glijbrandstof |
Druk: 172 - 207 Kpa; temperatuur: 57 ± 8°C |
|
Gemengd en inlaattemperatuur |
Metode van de motor: mengtemperatuur: 149 ± 1,1°C (300 ± 2°F); Metode van de motor: inlaattemperatuur: 38 ± 2,8°C (100 ± 5°F); Metode van het onderzoek: inlaattemperatuur: 52 ± 1°C (bij standaard atmosferische druk,onderhouden binnen ± 1 °C) |
|
Ontstekingshoek |
Motormethode: ε5,0 (26 ± 0,1°), automatisch ingesteld volgens de compressieverhouding; onderzoeksmethode: 13° |
|
Stroomvoorziening en machinevermogen |
Stroomvoorziening: 380 VAC ± 10%, 50 Hz (uitgerust met driefasige gestabiliseerde stroomvoorziening); Totaal machinevermogen: 9 kW |
|
Grootte van de installatie van het instrument |
(WDH): 2100×1800×1650 (mm) |
|
Gewicht van de machine |
900 kg |
![]()
![]()
![]()
Contactpersoon: Kaitlyn Wang
Tel.: 19376687282
Fax: 86-769-83078748