LR-Q047 Autostrada analogica a tre livelli con colpo di testa per autostrade ad alta velocità

La simulazione di un banco di prova stradale accidentato a tre livelli viene utilizzata per valutare le effettive condizioni stradali che i vari elementi possono sopportare durante il trasporto su strada da parte dei veicoli. Questo viene fatto per ottenere l'impatto delle effettive condizioni stradali sugli articoli in laboratorio, fornendo così una base per valutare o confermare gli articoli e il loro imballaggio. Il banco di prova simulato per gli urti autostradali a tre livelli è adatto per l'utilizzo di camion per il trasporto di prodotti e per condurre test di simulazione dell'accelerazione del trasporto su strada per determinare se il prodotto può adattarsi all'ambiente di vibrazione di trasporto previsto. I test di simulazione dell'accelerazione del trasporto su strada si riferiscono all'esecuzione di test sul banco simulato aumentando i valori di prova delle vibrazioni di trasporto simulate per ridurre il tempo di test di simulazione e conducendo test coerenti con le caratteristiche statistiche del danno da accumulo di fatica nell'ambiente di trasporto automobilistico.

Caratteristiche:

Il banco di prova simulato per gli urti autostradali a tre livelli riproduce l'ambiente vibrante del veicolo di prova durante il suo funzionamento su strada durante l'esperimento. Il metodo di segmentazione in bande di frequenza viene utilizzato per simulare la vibrazione casuale a banda larga. Ciascuna banda di frequenza contiene una frequenza naturale principale e soddisfa lo spettro di potenza della banda di frequenza. L'entità della vibrazione del banco prova è coerente con lo spettro stradale effettivo e il tempo di rotazione dinamica del banco prova è uguale al tempo effettivo.

Conforme agli standard:

QJ815.2 Standard del Ministero dell'industria aerospaziale della Repubblica popolare cinese "Requisiti e metodi per i test di simulazione dell'accelerazione del trasporto su strada dei prodotti"

Parametri tecnici: