LR-Q047 Analogiczny trójpoziomowy silnikowy tester uderzeń silnikowych maszyna do testowania uderzeń drogowych

Symulacja trzypoziomowego stanowiska badawczego na wyboistej drodze służy do oceny rzeczywistych warunków drogowych, jakie mogą wytrzymać różne elementy podczas transportu drogowego pojazdami. Ma to na celu uzyskanie wpływu rzeczywistych warunków drogowych na przedmioty znajdujące się w laboratorium, co stanowi podstawę do oceny lub potwierdzenia elementów i ich opakowania. Symulowane trzypoziomowe stanowisko testowe na autostradzie nadaje się do używania ciężarówek do transportu produktów i przeprowadzania testów symulacyjnych przyspieszenia transportu drogowego w celu ustalenia, czy produkt może dostosować się do oczekiwanego środowiska wibracji w transporcie. Badania symulacyjne przyspieszenia transportu drogowego polegają na prowadzeniu badań na symulowanym stanowisku poprzez zwiększanie wartości testowych symulowanych drgań transportu w celu skrócenia czasu badań symulacyjnych oraz przeprowadzaniu badań zgodnych ze statystyczną charakterystyką uszkodzeń akumulacyjnych zmęczeniowych w środowisku transportu samochodowego.

Charakterystyka:

Symulowane, trzypoziomowe stanowisko do badań zderzeń na autostradzie odtwarza środowisko wibracyjne pojazdu testowego podczas jego eksploatacji na drodze w trakcie eksperymentu. Metoda segmentacji na pasma częstotliwości służy do symulacji losowych drgań szerokopasmowych. Każde pasmo częstotliwości zawiera główną częstotliwość naturalną i odpowiada widmu mocy pasma częstotliwości. Wielkość drgań stanowiska badawczego jest zgodna z rzeczywistym widmem drogi, a dynamiczny czas obrotu stanowiska badawczego jest równy czasowi rzeczywistemu.

Zgodny ze standardami:

QJ815.2 Norma Ministerstwa Przemysłu Lotniczego i Kosmicznego Chińskiej Republiki Ludowej „Wymagania i metody dotyczące testów symulacyjnych przyspieszenia transportu drogowego produktów”

Parametry techniczne: