|
Productdetails:
|
| type: | Testmachine | Nauwkeurigheid: | / |
|---|---|---|---|
| Sollicitatie: | laboratorium het testen | ondersteuning op maat: | OEM |
| Stroom: | / | Beschermingsklasse: | IP55 |
| Spanning: | 220 V | Garantie: | 1 jaar |
| Logo/grafisch ontwerp: | Heet stempelen | Max. ladingscapaciteit: | 100 kg (aanpasbaar) |
| Trillingsgolfvorm: | Breedband willekeurige trillingen | Momentane pdf: | Geschatte Gaussiaanse verdeling |
| Simulatie van voertuigsnelheid: | 20-40 km/u | Afmetingen: | Aangepast (volgens werkelijk) |
| Netto gewicht: | 600 kg | ||
| Markeren: | analoge snelwegprober,drie-niveaus wegbumpmachine,machine voor het testen van trillingen met hoge snelheid |
||
LR-Q045 Slijtvaste machinegum Slijtvastheidstestanalysator
De simulatie van een hobbelige testbank met drie niveaus wordt gebruikt om de werkelijke wegomstandigheden te beoordelen die verschillende items kunnen weerstaan tijdens wegtransport door voertuigen. Dit wordt gedaan om de impact van de werkelijke wegomstandigheden op de artikelen in het laboratorium te bepalen, waardoor een basis wordt geboden voor het evalueren of bevestigen van de artikelen en hun verpakking. De gesimuleerde testbank voor stoten op de snelweg met drie niveaus is geschikt voor het gebruik van vrachtwagens voor het transport van producten en voor het uitvoeren van versnellingssimulatietests voor wegtransport om te bepalen of het product zich kan aanpassen aan de verwachte transporttrillingsomgeving. Versnellingssimulatietests voor wegtransport hebben betrekking op het uitvoeren van tests op de gesimuleerde bank door de testwaarden van gesimuleerde transporttrillingen te verhogen om de simulatietesttijd te verkorten en het uitvoeren van tests die consistent zijn met de statistische kenmerken van schade door accumulatie van vermoeidheid in de autotransportomgeving.
Kenmerken:
De gesimuleerde testbank voor stoten op de snelweg op drie niveaus reproduceert de trillingsomgeving van het testvoertuig tijdens zijn gebruik op de weg tijdens het experiment. De methode van segmentering in frequentiebanden wordt gebruikt om willekeurige breedbandtrillingen te simuleren. Elke frequentieband bevat een natuurlijke hoofdfrequentie en voldoet aan het vermogensspectrum van de frequentieband. De trillingsgrootte van de testbank komt overeen met het werkelijke wegspectrum en de dynamische rotatietijd van de testbank is gelijk aan de werkelijke tijd.
Voldoet aan de normen:
QJ815.2 Standaard van het Ministerie van Lucht- en Ruimtevaartindustrie van de Volksrepubliek China "Vereisten en methoden voor simulatietests voor versnelling van wegtransport"
Technische parameters:
|
Parameter |
Specificatie |
|
Max. Laadvermogen |
100 kg (aanpasbaar) |
|
Trillingsgolfvorm |
Breedband willekeurige trillingen |
|
Onmiddellijke PDF |
Geschatte Gaussiaanse verdeling |
|
Gesimuleerde voertuigsnelheid |
20–40 km/u |
|
Intensievere snelheidsverhouding |
1:01 |
|
Acceleratie RMS |
3,2 m/s² |
|
Monster CG Hoogte |
<700 mm |
|
Tafelafmetingen (L×B) |
1200×1700 mm (aanpasbaar) |
|
Voeding en verbruik |
3∅ AC 380V 13 kVA |
|
Afmetingen (L×B×H) |
Aangepast (volgens werkelijk) |
|
Netto gewicht |
≈600kg |
![]()
Contactpersoon: Kaitlyn Wang
Tel.: 19376687282
Fax: 86-769-83078748