|
Productdetails:
|
| type: | Testmachine | Nauwkeurigheid: | / |
|---|---|---|---|
| Sollicitatie: | laboratorium het testen | ondersteuning op maat: | OEM |
| Stroom: | / | Beschermingsklasse: | IP55 |
| Spanning: | 220 V | Garantie: | 1 jaar |
| Logo/grafisch ontwerp: | Heet stempelen | Max. ladingscapaciteit: | 100 kg (aanpasbaar) |
| Trillingsgolfvorm: | Breedband willekeurige trillingen | Momentane pdf: | Geschatte Gaussiaanse verdeling |
| Simulatie van voertuigsnelheid: | 20-40 km/u | Afmetingen: | Aangepast (volgens werkelijk) |
| Netto gewicht: | 600 kg | ||
| Markeren: | analoge snelwegprober,drie-niveaus wegbumpmachine,machine voor het testen van trillingen met hoge snelheid |
||
LR-Q045 slijtagebestendige analysator voor de slijtvastheid van de slijtmasjien
De simulatie van een testbank met drie niveaus van hobbelige wegen wordt gebruikt om de werkelijke wegomstandigheden te beoordelen die verschillende artikelen kunnen weerstaan tijdens het wegvervoer met voertuigen.Dit wordt gedaan om de invloed van de werkelijke wegomstandigheden op de items in het laboratorium te verkrijgen., waardoor een basis wordt geboden voor de beoordeling of bevestiging van de artikelen en hun verpakking. The simulated three-level highway bumping test bench is suitable for using trucks to transport products and conducting road transportation acceleration simulation tests to determine whether the product can adapt to the expected transportation vibration environment. Road transportation acceleration simulation tests refer to conducting tests on the simulated bench by increasing the test values of simulated transportation vibration to shorten the simulation test time and conducting tests consistent with the statistical characteristics of fatigue accumulation damage in the automotive transportation environment.
Kenmerken:
De gesimuleerde testbank met drie niveaus voor het tegenvallen van de snelweg reproduceert de trillingsomgeving van het testvoertuig tijdens het gebruik ervan op de weg tijdens het experiment.De methode van segmentatie in frequentiebanden wordt gebruikt om willekeurige breedbandvibratie te simuleren. Elke frequentieband bevat een natuurlijke hoofdfrequentie en voldoet aan het vermogensspectrum van de frequentieband. De trillingsomvang van de testbank komt overeen met het werkelijke wegspectrum,en de dynamische rotatietijd van de testbank is gelijk aan de werkelijke tijd.
Voldoet aan de normen:
QJ815.2 Norm van het Ministerie van Luchtvaart en Ruimte van de Volksrepubliek China "Vereisten en methoden voor simulatietoetsen van versnelling van het wegvervoer van producten"
Technische parameters:
|
Parameter |
Specificatie |
|
Max. Laadcapaciteit |
100 kg (aanpasbaar) |
|
Vibratiegolfvorm |
Breedband willekeurige trillingen |
|
Instant PDF |
Approximatieve Gauss-verdeling |
|
Simulatie van voertuigsnelheid |
20 ̊40 km/h |
|
Versnelde snelheidsverhouding |
1:01 |
|
Versnelling RMS |
3.2 m/s2 |
|
CG-hoogte van het monster |
< 700 mm |
|
Tafelgrootte (L × W) |
1200×1700 mm (aanpasbaar) |
|
Energievoorziening en verbruik |
3 ̊ AC 380V 13 kVA |
|
Afmetingen (L × W × H) |
Gewoon (per feitelijk) |
|
Nettogewicht |
≈ 600 kg |
![]()
Contactpersoon: Kaitlyn Wang
Tel.: 19376687282
Fax: 86-769-83078748