LR-Q047 Analog-Drei-Ebenen-Autobahn-Bump-Tester Hochgeschwindigkeits-Bump-Testmaschine

Die Simulation eines dreistufigen Straßenunebenheitsprüfstands wird verwendet, um die tatsächlichen Straßenbedingungen zu beurteilen, denen verschiedene Gegenstände während des Straßentransports mit Fahrzeugen standhalten können. Dies geschieht, um die Auswirkungen der tatsächlichen Straßenbedingungen auf die Artikel im Labor zu ermitteln und so eine Grundlage für die Bewertung oder Bestätigung der Artikel und ihrer Verpackung zu schaffen. Der simulierte dreistufige Autobahn-Stoßprüfstand eignet sich für den Einsatz von Lastkraftwagen zum Transport von Produkten und zur Durchführung von Beschleunigungssimulationstests für den Straßentransport, um festzustellen, ob sich das Produkt an die erwartete Transportvibrationsumgebung anpassen kann. Beschleunigungssimulationstests für den Straßentransport beziehen sich auf die Durchführung von Tests auf dem simulierten Prüfstand, indem die Testwerte der simulierten Transportvibrationen erhöht werden, um die Simulationstestzeit zu verkürzen, und auf die Durchführung von Tests, die mit den statistischen Merkmalen von Ermüdungsakkumulationsschäden in der Automobiltransportumgebung übereinstimmen.

Eigenschaften:

Der simulierte dreistufige Autobahn-Stoßprüfstand reproduziert während des Experiments die Vibrationsumgebung des Testfahrzeugs während seines Betriebs auf der Straße. Die Methode der Segmentierung in Frequenzbänder dient der Simulation breitbandiger Zufallsschwingungen. Jedes Frequenzband enthält eine Haupteigenfrequenz und erfüllt das Leistungsspektrum des Frequenzbandes. Die Vibrationsstärke des Prüfstands stimmt mit dem tatsächlichen Straßenspektrum überein und die dynamische Rotationszeit des Prüfstands entspricht der tatsächlichen Zeit.

Entspricht den Standards:

QJ815.2 Standard des Ministeriums für Luft- und Raumfahrtindustrie der Volksrepublik China „Anforderungen und Methoden für Produkt-Straßentransport-Beschleunigungssimulationstests“

Technische Parameter: