|
Ürün ayrıntıları:
|
| tip: | Test Makinesi | Kesinlik: | / |
|---|---|---|---|
| Başvuru: | Laboratuvar testleri | özelleştirilmiş destek: | OEM |
| Güç: | / | Koruma Sınıfı: | IP55 |
| Gerilim: | 220V | Garanti: | 1 Yıl |
| Logo/grafik tasarım: | Sıcak Damgalama | Maks. yükleme kapasitesi: | 100 Kg (Kişiye Özelleştirilebilir) |
| Titreşim dalga biçimi: | Geniş Bant Rastgele Titreşim | Anlık PDF: | Yaklaşık Gauss Dağılımı |
| Simülasyonlu Araç Hızı: | 20-40 Km/saat | Boyutlar: | Özel (Gerçekteki Gibi) |
| Net ağırlığı: | 600 kg | ||
| Vurgulamak: | Analog otoban çarpma testçisi,Üç seviyeli yol çıkma makinesi,Yüksek hızlı titreşim test makinesi |
||
LR-Q045 Aşınmaya Dirençli Makine Silgisi Aşınma Direnci Test Analiz Cihazı
Üç seviyeli yol engebeli test tezgahının simülasyonu, çeşitli öğelerin araçlarla karayoluyla taşınması sırasında dayanabileceği gerçek yol koşullarını değerlendirmek için kullanılır. Bu, gerçek yol koşullarının laboratuvardaki öğeler üzerindeki etkisini elde etmek ve böylece öğelerin ve bunların ambalajlarının değerlendirilmesi veya onaylanması için bir temel oluşturmak amacıyla yapılır. Simüle edilmiş üç seviyeli otoyol çarpma test tezgahı, ürünleri taşımak için kamyonların kullanılması ve ürünün beklenen nakliye titreşim ortamına uyum sağlayıp sağlayamayacağını belirlemek için karayolu taşımacılığı hızlandırma simülasyon testlerinin yapılması için uygundur. Karayolu ulaşımını hızlandırma simülasyon testleri, simülasyon test süresini kısaltmak için simüle edilmiş ulaşım titreşiminin test değerlerini artırarak simüle edilmiş tezgah üzerinde testlerin yapılmasını ve otomotiv ulaşım ortamında yorulma birikimi hasarının istatistiksel özellikleriyle tutarlı testler yapılmasını ifade eder.
Özellikler:
Simüle edilen üç seviyeli otoyol çarpma test tezgahı, deney sırasında yolda çalışması sırasında test aracının titreşim ortamını yeniden üretir. Geniş bant rastgele titreşimi simüle etmek için frekans bantlarına ayırma yöntemi kullanılır. Her frekans bandı bir ana doğal frekans içerir ve frekans bandının güç spektrumunu karşılar. Test tezgahının titreşim büyüklüğü, gerçek yol spektrumuyla tutarlıdır ve test tezgahının dinamik dönüş süresi, gerçek zamana eşittir.
Standartlara uygundur:
QJ815.2 Çin Halk Cumhuriyeti Havacılık ve Uzay Sanayii Bakanlığı Standardı "Ürün Karayolu Taşımacılığı Hızlandırma Simülasyon Testleri için Gereksinimler ve Yöntemler"
Teknik Parametreler:
|
Parametre |
Şartname |
|
Maks. Yük Kapasitesi |
100 kg (özelleştirilebilir) |
|
Titreşim Dalga Formu |
Geniş Bant Rastgele Titreşim |
|
Anlık PDF |
Yaklaşık Gauss Dağılımı |
|
Simüle Edilmiş Araç Hızı |
20–40 km/saat |
|
Yoğunlaştırılmış Hız Oranı |
1:01 |
|
Hızlandırma RMS'si |
3,2 m/s² |
|
Numune CG Yüksekliği |
<700 mm |
|
Masa Boyutu (U×G) |
1200×1700 mm (özelleştirilebilir) |
|
Güç Kaynağı ve Tüketimi |
3∅ AC 380V 13 kVA |
|
Boyutlar (U×G×Y) |
Özel (gerçekliğe göre) |
|
Net ağırlığı |
≈600 kg |
![]()
İlgili kişi: Kaitlyn Wang
Tel: 19376687282
Faks: 86-769-83078748