Aire acondicionado de automóvil confort térmico maniquí

Maniquí de Confort Térmico para Aire Acondicionado Automotriz

Tecnología de Antecedentes

Durante mucho tiempo, la evaluación del confort del aire acondicionado automotriz se ha basado principalmente en los métodos de evaluación del confort del aire acondicionado de edificios. Todavía no existe un sistema de evaluación universalmente reconocido para el confort del aire acondicionado automotriz. Además, al realizar evaluaciones de confort de HVAC (Calefacción, Ventilación y Aire Acondicionado) automotriz en el país y en el extranjero, la mayoría de ellos aplican los indicadores de evaluación de confort térmico humano a la simulación y cálculo CFD. Sin embargo, este método implica una gran cantidad de cálculos numéricos, lo que resulta en una baja precisión de los resultados, y este método no puede evaluar con precisión la condición física de los individuos evaluados, ni puede lograr una controlabilidad estable.

Detalles de Implementación Técnica

El maniquí de prueba de confort térmico para aire acondicionado automotriz puede medir simultáneamente las condiciones térmicas de varias partes del cuerpo humano en el entorno externo. Esto permite la evaluación de los factores ambientales interiores en el vehículo y, al mismo tiempo, evita eficazmente los errores causados por las diferencias individuales entre los humanos.

Características del Producto

La velocidad del viento, la temperatura, la humedad y la radiación de calor se detectan simultáneamente.

El sistema de software inteligente en línea realiza un monitoreo en tiempo real y es compatible con la transmisión WiFi y por cable.

El interior del modelo humano es hueco y cada parte de la articulación está conectada por piezas metálicas. El ángulo se puede configurar arbitrariamente. La instalación y extracción de los sensores son simples y convenientes.

Aplicación del Producto

Adecuado para probar el nivel de confort de los sistemas de aire acondicionado en vehículos y espacios interiores. El sistema mide la velocidad del viento, la temperatura, la humedad y la radiación de calor simultáneamente para proporcionar una evaluación integral del confort del interior del vehículo y espacios específicos.

Ventajas

Supera los inconvenientes de los métodos de evaluación de confort existentes para el aire acondicionado automotriz (HVAC), lo que permite la medición simultánea de las condiciones térmicas de varias partes del cuerpo en el entorno externo. Esto permite una evaluación precisa de los factores ambientales interiores en el vehículo, al tiempo que evita eficazmente los errores causados por las diferencias individuales entre los seres humanos.

Características

Un conjunto completo de equipos utilizados para medir el calor dentro de automóviles/camiones y el impacto del diseño del aire acondicionado en el confort de los pasajeros.

Los sensores dispuestos en una matriz en el cuerpo humano pueden medir la velocidad del aire, la temperatura, el flujo de calor radiante y la humedad relativa.

Tipos de cuerpo promedio para hombres occidentales o asiáticos.

El modelo humano tiene articulaciones de hombros, articulaciones de cadera, articulaciones de rodilla, articulaciones de codo y articulaciones de tobillo.

Los dedos entrelazados tienen una forma curva, que se asemeja a la postura de agarrar el volante lateral de un automóvil.

La superficie del muslo aplanada (espalda e inferior) tiene casi la forma que el muslo humano asume después de sentarse y ser comprimido.

Transmisión de control electrónico inalámbrico.

Especificaciones técnicas