Automobil-Klimaanlage Thermischer Komfort Dummy

Automobilklimaanlagen-Thermischer-Komfort-Dummy

Hintergrundtechnologie

Lange Zeit basierte die Bewertung des Komforts von Automobilklimaanlagen hauptsächlich auf den Bewertungsmethoden des Komforts von Gebäudeklimaanlagen. Es gibt immer noch kein allgemein anerkanntes Bewertungssystem für den Komfort von Automobilklimaanlagen. Darüber hinaus wenden die meisten Unternehmen im In- und Ausland bei der Durchführung von Komfortbewertungen von Automobil-HLK-Anlagen (Heizung, Lüftung und Klimaanlage) die menschlichen thermischen Komfortbewertungsindikatoren auf die CFD-Simulation und -Berechnung an. Diese Methode beinhaltet jedoch eine große Anzahl numerischer Berechnungen, was zu einer geringen Genauigkeit der Ergebnisse führt, und diese Methode kann den physischen Zustand der getesteten Personen nicht genau beurteilen und auch keine stabile Steuerbarkeit erreichen.

Technische Umsetzungsdetails

Der thermische Komfort-Testdummy für Automobilklimaanlagen kann gleichzeitig die thermischen Bedingungen verschiedener Körperteile des Menschen in der äußeren Umgebung messen. Dies ermöglicht die Bewertung der Innenraumfaktoren im Fahrzeug und vermeidet gleichzeitig effektiv Fehler, die durch individuelle Unterschiede zwischen Menschen verursacht werden.

Produktmerkmale

Windgeschwindigkeit, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Wärmestrahlung werden alle gleichzeitig erfasst.

Das intelligente Online-Softwaresystem führt Echtzeitüberwachung durch und unterstützt WiFi- und kabelgebundene Übertragung.

Das Innere des menschlichen Modells ist hohl, und jedes Gelenkteil ist durch Metallteile verbunden. Der Winkel kann beliebig eingestellt werden. Die Installation und Entfernung der Sensoren ist einfach und bequem.

Produktanwendung

Geeignet für die Prüfung des Komfortniveaus von Klimaanlagen in Fahrzeugen und Innenräumen. Das System misst gleichzeitig Windgeschwindigkeit, Temperatur, Luftfeuchtigkeit und Wärmestrahlung, um eine umfassende Bewertung des Komforts im Fahrzeuginnenraum und in bestimmten Räumen zu ermöglichen.

Vorteile

Es überwindet die Nachteile der bestehenden Komfortbewertungsmethoden für Automobilklimaanlagen (HLK) und ermöglicht die gleichzeitige Messung der thermischen Bedingungen verschiedener Körperteile in der äußeren Umgebung. Dies ermöglicht eine genaue Bewertung der Innenraumfaktoren im Fahrzeug und vermeidet gleichzeitig effektiv Fehler, die durch individuelle Unterschiede zwischen Menschen verursacht werden.

Eigenschaften

Ein komplettes Set an Geräten zur Messung der Wärme im Inneren von Autos/LKWs und der Auswirkungen des Klimaanlagendesigns auf den Fahrgastkomfort.

Die in einer Matrix am menschlichen Körper angeordneten Sensoren können Luftgeschwindigkeit, Temperatur, Strahlungswärmestrom und relative Luftfeuchtigkeit messen.

Durchschnittliche Körpertypen für westliche oder asiatische Männer.

Das menschliche Modell hat Schulter-, Hüft-, Knie-, Ellbogen- und Knöchelgelenke.

Die ineinandergreifenden Finger haben eine gebogene Form, die der Haltung des Greifens des seitlichen Lenkrads eines Autos ähnelt.

Die abgeflachte Oberschenkelfläche (Rückseite und Unterseite) hat nahezu die Form, die der menschliche Oberschenkel nach dem Sitzen und Zusammendrücken annimmt.

Drahtlose elektronische Steuerungsübertragung.

Technische Spezifikationen