ISO 16925 DIN 55662 증기 제트 테스트 챔버 증기 주입 테스트 기계 접착력 강도 손상 검사기 증기 분사 검사기

ISO 16925 DIN 55662 증기 제트 시험 약실 증기 주입 시험기 자동차 내장재 부품 방수 시험기

작동 원리

이 테스트는 코팅된 테스트 표본을 지정된 압력의 물줄기에 노출시켜 접착 강도의 손실을 측정합니다.

시편의 손상 정도는 접착 강도, 노즐과 시편 사이의 거리, 체적 유량, 테스트 기간, 노즐 형상, 충격 면적, 충격 각도, 수온 및 사용된 절단/채점 도구와 같은 요인에 따라 달라집니다. 평가는 이미지의 시각적 비교를 통해 수행되며 특성 값과 박리 영역의 상관 관계가 있습니다. 박리된 재료의 분리 경계면(평면)을 테스트 보고서(예: 기판/프라이머)에 기록해야 합니다.

적용 가능한 표준:ISO 16925, PV 1503-C, DIN 55662, BO 160-04, DBL 7391

BMW, Mercedes-Benz, GM, Volkswagen, Ford, Volvo 등의 사양(AA-0136, DIN 55662, ISO 16925, DBL 7381, GM9531P, PV 1503, VOLVO STD 423-0015, VOLVO VCS 1029 54719, FLTM BO 160-04, MS210-07, PSA D23 5376, 르노 D25 2018/-A-2001, GMW16745-2012 방법 B, TPJLR-52.561-2009)

장비개요

이 방수 테스트 장비는 상부 테스트 챔버, 하부 기계 구획, 오른쪽 전기 제어 캐비닛의 세 부분으로 나누어진 통합 캐비닛 구조를 특징으로 합니다. 내부 및 외부 케이싱 모두 정밀 제조 공정을 활용하여 SUS304 스테인리스 스틸로 제작되었습니다. 샘플 랙 및 액세서리와 같은 내부 구성 요소도 스테인리스 스틸로 제작되어 견고하고 내구성이 뛰어난 디자인을 보장합니다. 시스템은 고압 물 스프레이 어셈블리, 회전 테스트 플랫폼 및 전기 제어 장치로 구성됩니다.

샘플 랙은 20kg의 하중을 지지하도록 설계되었으며 360도 수평 회전을 제공합니다. 구동 메커니즘은 스테퍼 모터와 감속 기어로 구동되는 정밀 설계가 특징입니다. 회전 속도는 터치스크린 인터페이스를 통해 직접 설정되고 PLC 컨트롤러로 관리되므로 작동이 간단하고 유사한 장비에서 발견되는 수동 조정과 관련된 불일치 및 복잡성이 제거됩니다. 전도성 슬립 링이 턴테이블 아래에 설치되어 회전 중에 샘플에 전원이 공급됩니다. 테스트 표본은 턴테이블 회전을 방해하지 않고 2V 미만의 전압 강하로 외부 10A, 10~24V DC 전원 공급 장치에 연결할 수 있습니다.

시험편 요구사항

이상적으로는 테스트 표본이 평평해야 합니다. 수행할 시편의 크기와 테스트 횟수는 테스트 담당자가 결정합니다.

접착 강도는 표본에 따라 다를 수 있습니다. 따라서 시편의 다양한 영역을 테스트하는 것이 좋습니다.

테스트 조건

시험편을 기기에 삽입한 후 스페이서 블록을 사용하여 시험편과 노즐 사이의 거리를 교정합니다. 가압 워터젯 장치를 실온에서 작동합니다. 세 가지 테스트 방법이 선호됩니다.

참고: 테스트에는 탈이온수를 사용하십시오.

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기술 사양