ISO 16925 DIN 55662 Camera di prova a getto di vapore

Tester impermeabile delle parti interne dell'automobile della macchina di prova dell'iniezione di vapore della camera di prova del getto di vapore di ISO 16925 DIN 55662

Principio di funzionamento

Il test misura la perdita di forza di adesione sottoponendo un provino rivestito a un getto d'acqua a una pressione specificata.

L'entità del danno al campione dipende da fattori quali la forza di adesione, la distanza tra l'ugello e il campione, la portata volumetrica, la durata del test, la geometria dell'ugello, l'area di impatto, l'angolo di impatto, la temperatura dell'acqua e gli strumenti di taglio/incisione utilizzati. La valutazione viene eseguita tramite confronto visivo delle immagini, correlando i valori caratteristici con l'area di delaminazione. Nel rapporto di prova deve essere annotata l'interfaccia di separazione (piano) del materiale delaminato (ad es. substrato/primer).

Standard applicabili:ISO 16925, PV 1503-C, DIN 55662, BO 160-04, DBL 7391

Specifiche di BMW, Mercedes-Benz, GM, Volkswagen, Ford, Volvo, ecc. (AA-0136, DIN 55662, ISO 16925, DBL 7381, GM9531P, PV 1503, VOLVO STD 423-0015, VOLVO VCS 1029 54719, FLTM BO 160-04, MS210-07, PSA D23 5376, Renault D25 2018/-A-2001, GMW16745-2012 Metodo B, TPJLR-52.561-2009)

Panoramica dell'attrezzatura

Questa apparecchiatura per prove di impermeabilità presenta una struttura integrata dell'armadio divisa in tre sezioni: la camera di prova superiore, il vano meccanico inferiore e l'armadio di controllo elettrico sul lato destro. Sia l'involucro interno che quello esterno sono realizzati in acciaio inossidabile SUS304, utilizzando processi di produzione di precisione. Anche i componenti interni, come il portacampioni e gli accessori, sono realizzati in acciaio inossidabile, garantendo un design robusto e durevole. Il sistema comprende un gruppo di spruzzatura dell'acqua ad alta pressione, una piattaforma di prova rotante e un'unità di controllo elettrica.

Il rack per campioni è progettato per supportare un carico di 20 kg e offre una rotazione orizzontale di 360 gradi. Il meccanismo di azionamento presenta un design di precisione alimentato da un motore passo-passo e un riduttore; la velocità di rotazione viene impostata direttamente tramite un'interfaccia touchscreen e gestita da un controller PLC, garantendo un funzionamento semplice ed eliminando le incoerenze e le complessità associate alle regolazioni manuali presenti in apparecchiature simili. Un anello collettore conduttivo è installato sotto la piattaforma girevole, consentendo al campione di rimanere alimentato durante la rotazione; il provino può essere collegato a un alimentatore esterno da 10 A, 10–24 V CC senza impedire la rotazione del giradischi, con una caduta di tensione inferiore a 2 V.

Requisiti per i campioni di prova

Idealmente, i provini dovrebbero essere piatti. La dimensione dei campioni e il numero di prove da eseguire sono determinati dal personale addetto alle prove.

La forza adesiva può variare nel campione; pertanto, si consiglia di testare diverse aree del campione.

Condizioni di prova

Dopo aver inserito il campione di prova nello strumento, utilizzare un blocco spaziatore per calibrare la distanza tra il campione e l'ugello. Utilizzare l'apparecchio a getto d'acqua pressurizzato a temperatura ambiente. Sono preferiti tre metodi di prova.

Nota: utilizzare acqua deionizzata per il test.

Tester impermeabile delle parti interne dell'automobile della macchina di prova dell'iniezione di vapore della camera di prova del getto di vapore di ISO 16925 DIN 55662

Specifica tecnica