noticias de la compañía sobre ¿Cuáles son las pruebas de abrasión comunes utilizadas internacionalmente?

¿Cuáles son lasC. Lasel hombreA. NoBrasiónT.Eses- ¿ Qué?sedYo...¿En el ámbito internacional?

En la sociedad actual, los instrumentos de prueba ampliamente utilizados para la resistencia al desgaste incluyen la máquina de prueba de desgaste, el probador de arañazos, la máquina de prueba de oscilación y el probador de desgaste lineal.La formulación de la norma para los métodos de ensayo de resistencia al desgaste del revestimiento ha unificado y estandarizado los métodos de detección y los requisitos de calidad para los diferentes materiales., y también proporcionó la base de diseño necesaria para el desarrollo e investigación de varios tipos de instrumentos de ensayo de resistencia al desgaste.- ¿ Por qué?Le presentaremos varias pruebas de desgaste comúnmente utilizadas.

Método de las ruedas de caucho de fricción giratoria (prueba de Taber)

Los métodos e instrumentos especificados en la norma nacional GB/T1768-79 (89) tienen el mismo principio de funcionamiento, pero no estipulan la velocidad de rotación del disco giratorio.los resultados de los ensayos solo se expresan mediante un único método, es decir, la pérdida de calidad (método de pérdida de peso) del revestimiento después de haber sido molido a la velocidad de molienda especificada.El método de la rueda de goma de fricción giratoria puede utilizarse ampliamente para los ensayos de resistencia al desgaste de los recubrimientos.La norma internacional ISO 7784 establece que las ruedas de molienda de caucho utilizadas para la molienda deben ajustarse con frecuencia y actualizarse a tiempo.2-97 establece el uso del método de la rueda de goma de fricción giratoria para determinar la resistencia al desgaste de los recubrimientos., es decir, en las condiciones de ensayo especificadas de una velocidad de giro del disco de 60 r/min y una cierta carga soportada por el brazo de presión,se utiliza una rueda de fricción de caucho duro con abrasivo de diamante incrustado para desgastar la superficie del recubrimientoLa resistencia al desgaste se puede expresar y evaluar mediante dos métodos: the average value of the coating quality loss (weight loss method) after the specified grinding speed is used for grinding or the average grinding speed (revolutions per minute method) required to wear a certain thickness of the coatingEn comparación con los dos métodos, el método de pérdida de peso tiene requisitos estrictos para la exactitud de pesaje de la muestra, pero no se ve afectado por el grosor del revestimiento;Mientras que el método de revoluciones por minuto es intuitivo y conveniente, y no requiere pesaje, pero la medición del grosor de molienda del revestimiento es muy estricta.

Método de ensayo para la resistencia al desgaste del revestimiento

La resistencia al desgaste del recubrimiento se refiere a la capacidad de la superficie de recubrimiento para resistir ciertas acciones mecánicas.Por lo general, se mide mediante ensayos tales como la molienda con una rueda de molienda o el impacto de partículas de arena.Es una de las características importantes de los recubrimientos que son frecuentemente sometidos a desgaste mecánico durante el uso, y está estrechamente relacionada con otras propiedades físicas tales como dureza, adhesión,Los métodos de ensayo de resistencia al desgaste de los revestimientos más utilizados y sus principales características técnicas en el ámbito nacional e internacional.

Método de ensayo de lavado de arena y limpieza

El uso de este método de ensayo, la selección de materiales abrasivos naturales tendrá un impacto directo en los resultados de los ensayos.tamaño de las partículas y forma geométrica de las partículas abrasivasLa norma nacional GB/T5237.5 ¢2000 estipula que la arena estándar que cumpla con los requisitos de la norma GB/T178 ¢77 debe utilizarse como material abrasivo.La norma ASTM D968 ◄ 93 estipula que la resistencia al desgaste de los recubrimientos orgánicos debe determinarse mediante el aparato de ensayo de desgaste de arena de goteo., es decir, la arena de cuarzo natural del origen especificado debe utilizarse como material abrasivo.Se deja caer libremente desde una cierta altura para lavar la superficie de la muestra., y se mide el volumen (L) del material abrasivo consumido para desgastar una determinada superficie del espesor unitario del revestimiento.El coeficiente de desgaste se calcula para evaluar la resistencia al desgaste del recubrimiento.Cabe señalar que en las dos normas anteriores que adoptan el método de ensayo de lavado de arena por goteo, aunque se utilizan los aparatos de ensayo de desgaste con los mismos parámetros técnicos principales,debido a los diferentes tamaños de partículas de los abrasivos de arena natural utilizadosLa velocidad de flujo del mismo material abrasivo de 2L no es la misma. Ambos se especifican como de 21 a 23.5 segundos, mientras que este último se especifica como de 16 a 18 segundos.

Método de ensayo de impacto por chorro de arena

La ASTMD658-81 ((86) estipula que la resistencia al desgaste de los recubrimientos orgánicos se determina mediante el ensayo de erosión por explosión (arenas).Este método se logra ajustando la presión de salida de la bomba de aire para que el caudal de aire en la boquilla del aparato de ensayo sea 00,07 m3/min, de modo que se garantice que se rocía una media de (44 ± 1) g de arena de diamante sobre el recubrimiento por minuto.La resistencia al desgaste del recubrimiento se evalúa calculando la masa (g) del abrasivo consumido por el área de desgaste del espesor unitario del recubrimiento.Por lo tanto, debe seleccionarse el abrasivo con un rango de tamaño de partículas de 75-90 μm, según lo especificado en la norma.La presión de salida de la fuente de aire y la velocidad de rociado uniforme del abrasivo se convierten en los factores determinantes que afectan a los resultados del ensayo.

Método de ensayo de desgaste en rotación

Después de un cierto número de procesos de molienda, la resistencia al desgaste del recubrimiento se evalúa mediante la reducción del grosor del recubrimiento (en μm) o de la masa del recubrimiento (en mg),y mediante el cálculo de su coeficiente de resistencia al desgasteTanto la norma ISO 8251-87 como la norma JISH8682 estipulan el uso de una máquina de prueba de desgaste de la rueda de abrasión para determinar la resistencia al desgaste de las películas de óxido anódico de aluminio y aleación de aluminio.Este método de ensayo consiste en hacer que la capa recubierta y el papel abrasivo pegado al borde exterior de la rueda de abrasión realizar un movimiento recíproco en un planoDespués de cada par de trazos, la rueda de abrasión gira en un ángulo pequeño (0,9°).envejecimientoEn el caso de los materiales de construcción, la velocidad de flujo de arena y la forma de la viga de arena son difíciles de controlar con otros métodos, los resultados de los ensayos tienen una buena repetibilidad.Este método se ha utilizado ampliamente para ensayos de resistencia al desgaste de los plásticos, caucho y materiales metálicos.

Nuestro país ya ha establecido la norma nacional GB/T1768 79 (89) "Método para medir la resistencia al desgaste de los recubrimientos de pintura".5·2000 para medir la resistencia al desgaste de los recubrimientos de pintura de fluorocarburos en la superficie de los perfiles de construcción de aleación de aluminio con la máquina de ensayo de desgaste de arena de caídaEn resumen, no es difícil ver que actualmente existen varios métodos para probar la resistencia al desgaste de revestimientos y capas de revestimientos en el país y en el extranjero.Cada uno con sus propias característicasAunque la comprensión de la gente de la evaluación de varios métodos de ensayo y su rendimiento de aplicación no es del todo la misma,en lo que respecta al desarrollo y promoción de métodos de detección múltiple, el método de la rueda de goma de fricción de rotación, el método de la caída de arena y el método de chorro de arena son todavía más comúnmente utilizados.

Hasta la fecha, los países industrializados tienen métodos de ensayo de desgaste correspondientes para diversos materiales.La norma industrial japonesa JISH8503 especifica el método de ensayo para la resistencia al desgaste de los recubrimientos metálicosJISH8615 describe el ensayo de desgaste de los recubrimientos electrocolados de cromo; por ejemplo, the American Society for Testing and Materials standards ASTMD968-93 and ASTMD658-81 (86) respectively stipulate the use of the drop-sand method and the sandblasting method to determine the wear resistance of organic coatingsEn la norma internacional SO7784.2-97, el método de la rueda de goma de fricción rotacional se adopta para determinar la resistencia al desgaste de las pinturas y los barnices de color; en IS08251-87 y JISH8682,La máquina de ensayo de abrasión de la rueda de fricción se utiliza para determinar el coeficiente de desgaste de las películas de óxido anódico en superficies de aluminio y aleaciones de aluminio..