LONROY FAR 25 Luftfahrtmaterial Vertikale Entflammbarkeit Prüfkammer Luft- und Raumfahrt Brennprüfung Ausrüstung Verbrennbarkeit Tester

LONROY FAR 25 Vertikale Brennbarkeitsprüfkammer für Luft- und Raumfahrtmaterialien, Brennbarkeitsprüfgerät für Luft- und Raumfahrtmaterialien

1. Produktübersicht

Modell:LR-K008Die vertikale Entflammbarkeitsprüfmaschine wurde strikt in Übereinstimmung mit FAR 25.853 Anhang F Teil I (FAA 14 CFR Teil 25) und CCAR-25-R4 Anhang F entwickelt. Sie wird zur Bewertung der Flammwidrigkeit von nichtmetallischen Materialien im Innenraum von Flugzeugkabinen verwendet, einschließlich Kunststoffen, Stoffen, Wandpaneelen, Teppichen, Leder und Verbundauskleidungen für Verkehrsflugzeuge. Es kann den vertikalen Flammentest (12- und 60-Sekunden-Zündung) absolvieren, der obligatorischen Vorprüfung für die Lufttüchtigkeitszertifizierung von Flugzeuginnenmaterialien.

2. Compliance-Standards

FAA: 14 CFR 25.853 Anhang F Teil I (vertikaler Brenntest)

China Civil Aviation: CCAR-25-R4 Klausel 25.853 Anhang F

Europäische Luftfahrt: CS-25.853 Anhang F

LONROY FAR 25 Vertikale Brennbarkeitsprüfkammer für Luft- und Raumfahrtmaterialien, Brennbarkeitsprüfgerät für Luft- und Raumfahrtmaterialien

3. Grundlegende technische Spezifikationen

3. 1 Der Kofferaufbau wird lackiert. Es ist mit einem transparenten Beobachtungsfenster und einer Absaugvorrichtung ausgestattet, die Rauch automatisch ablassen kann.

3.2 Abmessungen innerhalb der Brennkammer: Länge 600 mm × Breite 330 mm × Höhe 760 mm;

3. 3 Elektronische automatische Zündung; Der Flammenschlagtest kann je nach Experiment automatisch angepasst und jederzeit frei eingestellt werden.

3.4 Die Zündzeit kann beliebig von 0 bis 99,99 Sekunden eingestellt werden. Die Wiederzündzeit und die Flammverzögerungszeit werden automatisch erfasst und digital angezeigt; Die Zeitgenauigkeit beträgt 0,01 Sekunden. Nach Beendigung des Flammeneinschlags wird die Zündung automatisch unterbrochen. 3.5 Die Flammenhöhe kann eingestellt werden.

3.6 Die Haltevorrichtung im Push-Pull-Stil kann Proben mit einer Dicke von 25 mm aufnehmen.

3.7 Der Brenner ist auf einer Gleitschiene befestigt, was den Betrieb erleichtert. Wenn es in die Verbrennungsposition geschoben wird, startet es automatisch die Zeitmessung. Der Innendurchmesser der Düse beträgt 10 mm. 3.8 Kontrollieren Sie den Gasdurchfluss und stellen Sie die Flammenhöhe ein.

3.9 Manometer und Druckregelventil zur Einstellung des Gasdrucks auf 17 ± 2 kPa

3.10 Instrumentenaufbau: Es besteht aus drei Teilen: der Brennkammer, dem Steuerteil und dem Testgerät.

3. 11 Verbrennungsbrenner:

3.11.1 Den Bunsenbrenner verwenden. Der Innendurchmesser des Flammenauslasses: 9,5 ± 0,1 mm, der Auslass für Dampf: 0,9 ± 0,03 mm. Der Abstand vom Auslass zum Lufteinlass beträgt 100 ± 10 mm. Insgesamt sind es zwei. 3.12 Längenmessgerät: Auflösung 1,0 mm;

3. 13 Temperaturmesssystem:

3. 13. 1 Thermoelement: Ein K-Typ-Thermoelement mit einem Durchmesser von 1,2 bis 1,5 mm;

3.13.2 Temperaturinstrument: Es handelt sich um ein Handthermometer mit einem Messbereich von 0 bis 1000 °C und einer Auflösung von 21 °C.

3.13.3 Ausgestattet mit einer elektronischen Stoppuhr: auf 0,1 Sekunden genau (zu verwenden bei der Temperaturkalibrierung) 3.14 Probenhalterung: aus Edelstahl, mit einem vertikalen Prüfstand; 3.15 Gas: Verwenden Sie Methan mit einer Konzentration von mindestens 99 %.

3.16 Stromversorgung: AC 220 V, 500 W;

3.17 Ausgestattet mit einem intelligenten Touchscreen-Controller mit integrierter Teststeuerung;

4. Hauptmerkmale

Standardisierte Flammenquelle: Originaler Tirrill-Brenner, der sich strikt an die FAA-Größe hält; Die Flammentemperatur ist auf 954 °C kalibriert, um die Datenkonsistenz mit denen von Drittlaboren im Ausland zu gewährleisten.

Automatisches Timing-System: Intelligente SPS-Steuerung, automatischer Start und Stopp; Kein manueller Bedienungsfehler.

Sicherheitsstruktur: Vollständig geschlossene Brennkammer, um Flammenspritzer zu verhindern; eingebaute Rauchabzugsanlage.

Voreingestellte Testprogramme: Zwei Flugmodi: 12-Sekunden-Flamme für Textilien und Teppiche; 60-Sekunden-Flamme für harte Wandplatten und Kunststoffbauteile.

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5. Getestete Materialien

Materialien für die Innenausstattung von Flugzeugkabinen: Deckenpaneele, Seitenwandpaneele, Sitzstoffe, Vorhänge, Teppiche, Kunststoffformteile, Rohrummantelungsmaterialien, Sandwich-Verbundplatten, Isolierauskleidungen und andere nichtmetallische Innenteile.

6.Optionales Zubehör

45° geneigte Vorrichtung und horizontale Brennvorrichtung (vollständiger Anhang F Teil I, vollständiger Test)

Hochpräzises Temperatur-Thermoelement mit NIST-rückführbarem Kalibrierbericht

Gasdruckstabilisator

Englisches Testbericht-Ausgabesystem